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入駐、運營美客多,你知道內部規則?

自上年和招商經理搞了一次活動后,最近總能收到一些賣家的微信,要求入駐美科多,各個層級的賣家都有,這平臺的火爆直到今年亦如是啊!苦苦找平臺的小賣家更是趨之若鶩。 拋開了所有的官方對外的平臺要求外,有些內部規則總結如下:

入駐、運營美客多,你知道內部規則?

自上年和招商經理搞了一次活動后,最近總能收到一些賣家的微信,要求入駐美科多,各個層級的賣家都有,這平臺的火爆直到今年亦如是啊!苦苦找平臺的小賣家更是趨之若鶩。

拋開了所有的官方對外的平臺要求外,有些內部規則總結如下:

平臺很火,審核很多:

很火的平臺,一般門檻都很高,比如現在的亞馬遜,已經不再像以前那種年代,你要我就給了,一審、二審、年審,各種審核。基礎的審核只是平臺的第一步。基礎滿足平臺的需要才是第一步!

平臺要的賣家不是數量,而是質量。

每次和他們內部人員溝通的時候,總能感覺到他們對于平臺的規劃思路越加清晰,對平臺賣家的質量要求也越來越高。

一個人的電商、夫妻檔電商,兄弟檔的電商,基本被平臺所審核,更別說那些只想觀望的那些小伙伴了,基本沒緣。

平臺要的產品

平臺不再適用于直發貨和鋪貨模式,因而對于精品類型的賣家才是他們需要的賣家,而精品類型的賣家才是門檻的第一步,他們需要的是精品類的有自主品牌或者自主開模的產品,也就是市場的通貨已經不適合這個平臺的要求

就在今年1月至今,平臺清洗了部分從1688入貨的一些比較低端產品,這部分產品一般來說是運營不合規,或者是產品投訴、退貨率等比較高的產品。

平臺要的不是規模

某些賣家是以EBAY起家的,這類型賣家,一般以鋪貨直發為主,哪怕滿足了基本要求,平臺基本也會拒絕,因為他們認為這部分賣家不注重于產品的開發,而且產品良莠不齊,導致平臺的體驗感變差

平臺要的物流模式

平臺注重于海外倉模式的建設,只要一入駐,基本就要求賣家入貨到海外倉,直發賣家會被平臺逐步邊緣化,除了活動不能參加外,平臺給予的流量也會減少,更重要的是,長期的自發貨,會導致賬號成為僵尸號

而且平臺對于發貨的物流公司進行了指定,需要使用他們指定的物流公司,才能完成他們的物流需求。

平臺要的計劃

招商經理更希望賣家能提供完善的平臺投入計劃以及運營計劃,包括前期起步計劃,以及一年、三年內的投入以及運營計劃。他們需要這個計劃,其實是為了更好幫賣家盡快上軌道,配合賣家打造店鋪爆款。

平臺要的賣家類型

工廠這種賣家有自主的品牌,而且具備產品開發能力, 這種類型的賣家成為平臺現在想招商的對象之一,工廠賣家的產品能力是他們看中的一個很重要的點。目前平臺也在有計劃邀請一部分的工廠進駐。

平臺要的發展

這個平臺自進入中國以來,一直堅持為賣家提供一個有平臺消費者忠誠度的平臺,且看墨西哥市場,美科多電商規模和市場占有率越加增加,KO亞馬遜!

這其實是平臺對產品的篩選,對入駐資質的挑選是分不開的,他們更希望打造一個中高端產品的平臺,以質量取勝。

平臺要的是有資金實力的

一般去墨西哥的船期為60天,我們假設一個賣家一天100單,那么他們的庫存差不多120天甚至更長。

我曾和一個賣家聊天的時候他曾和我說過他那段時間的辛酸,家里的所有錢全部搜刮干凈,信用卡不堪重負。如果不是有后臺數據,家里人都可能以為他吸白粉了,最后自嘲自己為“禿頭小賣”。

這也不僅僅是這個平臺的要求了,而是電商的要求,現如今的電商,已經資金為基礎了,說白了,就是你沒錢做啥電商?啥你都干不了。

                                特別提醒:


有賣家在市場上采購了一些美科多的賬號,這種賬號很容易變成僵尸號


(來源:跨境小書童丘)

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(來源:跨境小書童丘)

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