近期,集裝箱頻頻落水的消息令跨境電商賣(mài)家“十分揪心”,美國(guó)極寒天氣更是雪上加霜。回顧2020年下半年至今,僅美國(guó)路向,賣(mài)家所遇的物流難題都有哪些?跨境物流不穩(wěn)定,賣(mài)家不安心。眼看著國(guó)外極速增長(zhǎng)的消費(fèi)需求和潛在的商機(jī),2021年賣(mài)家如何穩(wěn)穩(wěn)地拿下這筆生意?
回顧美國(guó)路向的跨境物流難題,極寒天氣“雪上加霜”
從2020年下半年旺季開(kāi)始,中國(guó)出口至美國(guó)的倉(cāng)位一直處于爆倉(cāng)現(xiàn)象。美國(guó)疫情持續(xù)爆發(fā),以及當(dāng)?shù)匚捕宋锪髑闆r愈發(fā)復(fù)雜,騷亂、罷工、突發(fā)山火、極端天氣等系列問(wèn)題接踵而至,令跨境電商賣(mài)家心力交瘁。
1、當(dāng)旺季遇上疫情,物流難上加難
根據(jù)各國(guó)官方通報(bào)和權(quán)威媒體報(bào)道,截止2月22日,全美新冠肺炎病毒肺炎累計(jì)確診28765423例,相比2020年9月的數(shù)據(jù)翻了將近5倍,依舊是全球累計(jì)確診最多的國(guó)家。平臺(tái)庫(kù)容限制未解,海外買(mǎi)家需求暴漲,訂單量增多,但疫情的持續(xù)使可用人工短缺,美國(guó)尾程物流派送壓力一直處于高峰,延遲派送現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)重。
2、洛杉磯港口擁堵,卡車(chē)司機(jī)罷工
旺季期間,港口擁堵嚴(yán)重,海運(yùn)倉(cāng)位爆倉(cāng),空運(yùn)與海運(yùn)費(fèi)用齊漲。由于海運(yùn)發(fā)往洛杉磯的貨物眾多,導(dǎo)致港口碼頭擁堵,卡車(chē)司機(jī)供不應(yīng)求。在此期間,還有工人因不滿(mǎn)薪酬補(bǔ)貼而發(fā)起罷工。
3、西雅圖警民爆發(fā)沖突,“戰(zhàn)火”紛飛
喬治·弗洛伊德被警察“鎖喉”致死事件歷歷在目,因此引發(fā)的暴亂在美國(guó)愈演愈烈,繼而觸發(fā)當(dāng)?shù)鼐用瘛盁龘寠Z”以示抗議,跨境電商賣(mài)家貨物也難以幸免。
4、集裝箱頻頻落水,港口擁堵加劇
2021年1月中旬,在保持連漲態(tài)勢(shì)后,中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)已達(dá)到1863.84點(diǎn),比2020年5月平均值高出千余點(diǎn)。“去年上半年還在發(fā)愁箱子堆積如山,現(xiàn)在拉集裝箱的卡車(chē)都不夠用”,成為各地集裝箱制造廠家的工作寫(xiě)照,足見(jiàn)出口貿(mào)易一片繁榮。近期,由中國(guó)駛往美國(guó)洛杉磯港的途中遭遇惡劣天氣,導(dǎo)致大量集裝箱落水損壞、丟失。據(jù)洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka表示,由于大量船舶停泊天數(shù)過(guò)長(zhǎng),集裝箱碼頭、卡車(chē)公司、鐵路和倉(cāng)庫(kù)都已“超負(fù)荷”。
5、極寒天氣導(dǎo)致電網(wǎng)癱瘓,倉(cāng)庫(kù)關(guān)閉,尾程派送成問(wèn)題
2月中下旬,北極超強(qiáng)冷空氣席卷全美,部分地區(qū)室外氣溫跌至零下45度。此次冬季風(fēng)暴,不僅導(dǎo)致得州約400萬(wàn)戶(hù)家庭與企業(yè)停電超過(guò)36小時(shí),而且迫使亞馬遜關(guān)閉得州等8個(gè)州的75個(gè)FBA倉(cāng)庫(kù)。當(dāng)?shù)卮笱└采w的道路、糟糕的路況也令跨境電商賣(mài)家尾程派送難度“雪上加霜”。點(diǎn)擊此處了解更多!
難題下的商機(jī),跨境電商賣(mài)家單量暴漲,大賣(mài)上市
盡管美國(guó)是全球疫情的“震中”,但是電商卻在疫情期間有了大幅增長(zhǎng)。美國(guó)商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)2020年Q3零售總額為14689億美元,電商零售額估值為2095億美元,占總零售額約為14.3%,同比增長(zhǎng)36.7%。
從市場(chǎng)來(lái)看,美國(guó)電商增長(zhǎng)率是大蕭條以來(lái)最高水平。據(jù)了解,突如其來(lái)的疫情成為全球電商行業(yè)的最大催化劑,線(xiàn)下消費(fèi)場(chǎng)景持續(xù)向線(xiàn)上轉(zhuǎn)移。美國(guó)電商滲透率從17%上升到22%,截至2020年9月,美國(guó)電商滲透率已接近27-30%,同比2019年整整提高了一倍。
從賣(mài)家端來(lái)看,七成賣(mài)家疫情之下實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),眾多行業(yè)大賣(mài)相繼上市。盡管受疫情影響,物流延誤,但雨果跨境對(duì)468位賣(mài)家的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,仍有70%的賣(mài)家在2020年實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),其中,有23%賣(mài)家完成100%以上的增長(zhǎng)。而不少品牌賣(mài)家逆勢(shì)爆發(fā),獲得資本的青睞,相繼上市。例如安克創(chuàng)新、杰美特、晨北科技等品牌賣(mài)家相繼成功上市,致歐網(wǎng)絡(luò)、賽維時(shí)代等賣(mài)家也紛紛啟動(dòng)上市計(jì)劃。
從品類(lèi)來(lái)看,家居、辦公用品等宅經(jīng)濟(jì)品類(lèi)銷(xiāo)售增長(zhǎng)快速。一方面,根據(jù)跨境大賣(mài)2020年Q3財(cái)報(bào)來(lái)看,家居、辦公用品等“宅經(jīng)濟(jì)”品類(lèi)對(duì)賣(mài)家的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)起到關(guān)鍵作用。例如通拓科技主營(yíng)數(shù)碼、服飾以及家居品類(lèi),2019年1-9月其家居類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)售額19億元,占比僅49.52% ,2020年1-9月家居類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)售額達(dá)到36億元, 占比提升至65.14%;另一方面,隨著新冠疫情在海外的持續(xù)蔓延,海外居家辦公時(shí)間普遍延長(zhǎng),從而帶動(dòng)辦公椅、電動(dòng)升降桌、按摩椅等人體工學(xué)產(chǎn)品需求提升,部分海外公司允許員工長(zhǎng)期在家辦公,居家辦公類(lèi)產(chǎn)品從2020年4月以來(lái)出口大幅增長(zhǎng)。辦公椅出口商恒林股份2020年前三季度營(yíng)業(yè)收入32.26億元,同比增長(zhǎng)65.24%。
2021年危與機(jī)并存,賣(mài)家如何選擇靠譜的渠道
總結(jié)來(lái)說(shuō),2020年雖然疫情導(dǎo)致全球貨運(yùn)能力下降,物流費(fèi)用上漲,但海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)商品的需求不減反增。這也給中國(guó)賣(mài)家?guī)?lái)一定程度上的優(yōu)勢(shì)和機(jī)會(huì)。而資本的介入,品牌賣(mài)家上市以及跨境電商周邊相關(guān)服務(wù)企業(yè)的融資上市等事件也證明了該市場(chǎng)可挖掘的潛在機(jī)遇。
眼下美國(guó)極寒天氣仍在繼續(xù),而跨境物流難題也非朝夕可解。此前,數(shù)字合同平臺(tái)紐約航運(yùn)交易所首席執(zhí)行官戈登?唐斯在評(píng)論托運(yùn)人面臨的嚴(yán)峻市場(chǎng)形勢(shì)時(shí)曾表示,他不認(rèn)為新冠疫情過(guò)后“幾年內(nèi)”運(yùn)價(jià)會(huì)回落,相反,“事實(shí)上,我認(rèn)為該行業(yè)正處于結(jié)構(gòu)性上升周期的開(kāi)始。”。
據(jù)2月19日的數(shù)據(jù)顯示,波羅的海貨運(yùn)指數(shù)(FBX)亞洲至北歐即期運(yùn)價(jià)比前一周上漲3%,達(dá)到8430美元/40英尺,比12月初上漲145%,比去年同期大幅上漲428%。此外,現(xiàn)貨托運(yùn)人還必須支付大量額外費(fèi)用,包括集裝箱保存費(fèi)和加急預(yù)訂費(fèi),英國(guó)進(jìn)口商平均支付每箱2000美元 —— 部分承運(yùn)人私下稱(chēng)之為“出港附加費(fèi)”。
深圳澳通國(guó)際貨運(yùn)代理公司總經(jīng)理胡榮認(rèn)為,整個(gè)海外疫情和跨境物流的狀況只會(huì)越來(lái)越糟。在此情況下,賣(mài)家今后在對(duì)庫(kù)存的準(zhǔn)備上,需提前安排,拉長(zhǎng)周期,至少要比往常多10-15天。
可持續(xù)走高的物流價(jià)格令不少賣(mài)家勒緊褲腰帶,牛年開(kāi)春大吉,為感謝賣(mài)家支持,澳通國(guó)際物流將聯(lián)合雨果跨境給賣(mài)家朋友們奉上開(kāi)春鉅惠:感恩大回饋,YVR價(jià)格低至RMB800/CBM。
據(jù)了解,澳通跨境成立于2016年,專(zhuān)為跨境電商賣(mài)家提供可靠的定制化全球物流服務(wù)。為了給亞馬遜、eBay賣(mài)家,工廠型、貿(mào)易型、平臺(tái)型的出口電商企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)、深入周到的頭程服務(wù),澳通跨境與國(guó)內(nèi)各大城市和世界主要港口的同行建立了友好的伙伴關(guān)系,尤其是加拿大,美國(guó)。更多產(chǎn)品服務(wù)如下圖所示:
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(來(lái)源:呢喃)