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2021-02-10 18:00
都說2021年申請海關AEO認證也許沒什么特別之處，但是果子并不這么認為，如果在今年準備申請AEO認證的企業(yè)不注意這幾點就可能導致AEO認證項目無法完成。
第一、 先算財務指標再決定立項
有些公司領導在對海關AEO認證政策未理解的情況下倉促決定項目上馬，這是非常不明智的選擇。因為根據(jù)海關總署2019年46號公告的要求需要企業(yè)達到海關規(guī)定的財務指標方可受理申請或者認證通過。
眾所周知，受2020年經(jīng)濟大環(huán)境的影響，不少企業(yè)的營業(yè)狀況不及往年，而對2020年度的審計報告往往要在2021年的4-6月份才會做出，這時以審計報告的數(shù)據(jù)為準計算財務指標才是準確的。果子在AEO工作中經(jīng)常見到一些企業(yè)的負責人在未出審計報告和未咨詢財務部的情況下盲目自信，結果計算財務指標后才發(fā)現(xiàn)不達標，導致匆忙上馬的AEO認證項目成了爛攤子。
當然，還有一些不負責任的輔導機構刻意回避財務指標的要求，在AEO認證輔導協(xié)議中明確財務狀況不達標的免責條款，企業(yè)負責人不會覺得企業(yè)財務狀況與輔導機構有直接關聯(lián)就簽署協(xié)議，直到海關因財務指標不達標而拒絕受理或者無法通過認證時才發(fā)現(xiàn)輔導機構賺了首付款后就不理不睬了。
通過海關總署2019年46號公告的分析我們可以得到如下結論：
1.必須等到審計報告才能計算財務指標；
2.2020年度審計報告顯示的財務狀況不達標的話2021年就無法通過AEO認證；
3.提交申請AEO認證資料時就要審計報告；
4.財務部才能回答你上述問題，請勿謎之自信。
第二、 申請目標謹慎定
不少企業(yè)，尤其是的生產(chǎn)型企業(yè)普遍想把申請AEO認證的目標定在AEO高級認證，殊不知不是每家企業(yè)都可以成為高級認證的。縱觀全國的數(shù)據(jù)來看，海關AEO高級認證企業(yè)僅占海關注冊企業(yè)的0.23%，但進出口額卻占全國進出口總額的33.43%。這說明海關對AEO高級認證企業(yè)是有一定傾向性的。
通常來說，某家企業(yè)在行業(yè)中具有較大優(yōu)勢不足為其，在關區(qū)內的進出口額（報關單量）能擠進前1/3才會有更大的機會獲得海關申請AEO高級認證的認可，反之則只能申請AEO一般認證，在滿足一定規(guī)模的條件下再行申請AEO高級認證。
第三、 申請時機把握好
通常情況下，各關區(qū)普遍要在12月份進行內部工作總結，所以較少會受理新申請AEO認證。所以，建議各企業(yè)AEO認證的工作截止日期安排在2021年10月30日前為宜。
根據(jù)這個時間節(jié)點進行倒推，貿易公司和報關企業(yè)應最遲在8月1日之前開展，生產(chǎn)企業(yè)應最遲在6月1日之前開展。其中貿易公司和生產(chǎn)企業(yè)如還沒有ERP（SAP）系統(tǒng)則應至少再提前3-6個月時間。其中一般認證企業(yè)升級為高級認證企業(yè)的情形，還應再提前2個月時間準備。
大家可以據(jù)此安排2021年申請海關AEO認證的立項時間和工作安排。
第四、 確定名額再入手
各地海關負責AEO認證的關員人手有限，既要負責本關區(qū)企業(yè)重新認證，還要接受認證新申請，更好完成海關總署下達的認證指令。尤其是2020年受客觀影響導致部分原本應完成重新認證企業(yè)的任務積壓，所以2021年的AEO認證工作安排可能比較緊張。
如果企業(yè)沒能及時與海關充分溝通并在第三條規(guī)定的時間內完成AEO認證準備工作，除非由岸谷關務的果子高效輔導支持和充分協(xié)助下，則可能會導致2021年內海關未能受理AEO認證申請。如果推遲到2022年，財務指標又成了不確定因素。
第五、 認證預算不可少
不少企業(yè)領導都認為海關AEO認證就是走形式交資料，對于項目預算是缺乏認識。但是AEO認證是個系統(tǒng)工程，其中包含輔導整改、硬件改造和軟件改造三方面的投入，對于有些企業(yè)來說投入肯定超出預想。有些不負責任的AEO認證輔導機構常故意回避這三方面投入的要求，將其列入企業(yè)自行負擔的范圍，如果企業(yè)沒能提前做好預算和評估工作，只考慮輔導費用價格低廉，則可能會導致改造費用數(shù)倍或數(shù)十倍于AEO認證輔導費，如果財務沒能提前做出足夠預算，還是可能會導致AEO認證項目無法完成，但是不良輔導公司已經(jīng)賺足了輔導費。
所以說，果子依舊認為負責AEO認證統(tǒng)籌的朋友應當及時分析海關AEO認證的相關政策，客觀了解本企業(yè)的實際情況，積極請開展前期評估工作，才能最大程度確保AEO認證一次通過。（來源：岸谷關務）
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（來源：岸谷關務）
