作為跨境電商人，最開(kāi)心的是什么？當(dāng)然就是接到訂單。但是尷尬的事情發(fā)生了，由于疫情的起伏，國(guó)外的港口停工，很多貨代公司的柜子去到國(guó)外根本來(lái)不及清關(guān)卸貨。最后導(dǎo)致一個(gè)必然的結(jié)果就是，船過(guò)去回來(lái)了，但是柜子回不來(lái)。

在21年元旦前后，老跨境電商人就會(huì)面臨著運(yùn)費(fèi)上漲的問(wèn)題，運(yùn)費(fèi)可能是以往1倍2倍的價(jià)格。好不容易你和客戶溝通過(guò)后解釋完運(yùn)費(fèi)上漲的問(wèn)題，這時(shí)候貨代公司又告訴你，沒(méi)有柜子了！跨境電商人容易嗎！

No.1

病急亂投醫(yī)

作為一個(gè)跨境電商人，每一張訂單都來(lái)之不易。肯定不想放棄，我就是一個(gè)活生生的例子，在年底的時(shí)候接了一張訂單，是一張發(fā)往澳洲1000多美元的訂單，當(dāng)時(shí)也是遇到上述的問(wèn)題。

有船期的時(shí)候沒(méi)有柜子，有柜子的時(shí)候沒(méi)有船期。客戶也趕著收貨，怎么辦？在鋪天蓋地的物流公司的廣告下，最后在無(wú)計(jì)可施的情況下，我選擇了一家不是阿里官方認(rèn)證的供應(yīng)鏈公司把這批貨運(yùn)送到澳洲。本著一個(gè)僥幸的心理，畢竟貨物價(jià)值也不高，而且已經(jīng)裝好了木箱，就想拼一把，最重要還是把訂單拿下來(lái)。

No.2

賠了夫人又折兵

結(jié)果，還是出問(wèn)題了，由于是拼柜模式，物流公司壓根沒(méi)有給我們提供到快遞單號(hào)。造成了客戶無(wú)法跟蹤物流狀態(tài)。在這個(gè)運(yùn)送過(guò)程中，作為賣家我也查不到相關(guān)的物流運(yùn)輸記錄。只能查到船只的大概位置。跟客戶一番唇舌解釋，算是解決過(guò)去了。

但是到了澳洲的港口后，發(fā)現(xiàn)還需要當(dāng)?shù)氐呐伤唾M(fèi)。而且由于疫情停工的關(guān)系清關(guān)不及時(shí)也產(chǎn)生了當(dāng)?shù)馗劭诘囊粋€(gè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。客戶就很生氣了，在旺旺上連番炮轟我，指責(zé)沒(méi)有給他報(bào)清楚價(jià)格。

接下來(lái)也是常規(guī)的流程我也在追問(wèn)貨代公司，結(jié)果貨代公司就跟我開(kāi)始游花園。最后都沒(méi)有給出實(shí)際的解決方案。作為賣家的我只能從商品的利潤(rùn)中抽出一部分利潤(rùn)去墊付派送費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。客戶也因?yàn)槭肇浻馄诘膯?wèn)題在國(guó)際站上發(fā)起了申訴，后續(xù)也是賠償了一部分的費(fèi)用。

而那家物流公司早早已經(jīng)收了全款的運(yùn)費(fèi)，根本沒(méi)有售后可言。在前期溝通也沒(méi)有跟我反饋DDP的問(wèn)題。說(shuō)得不清不楚，也沒(méi)有跟賣家說(shuō)好實(shí)際的到貨問(wèn)題。

No.3

選擇很重要

盡管你售前多好，產(chǎn)品質(zhì)量多高。但是外國(guó)客戶都有一個(gè)通病，特別對(duì)于一些小B買家，他們最怕的就是麻煩。我花錢買你的單子盡管價(jià)格稍高，但是只要你把流程簡(jiǎn)單化，客戶操心的事少一點(diǎn)，基本上就沒(méi)問(wèn)題。

但是如果在交易過(guò)程中產(chǎn)生了需要客戶操心的事。客戶的返單忠誠(chéng)度可能就會(huì)大幅度下降。這次的交易完全就不屬于商家問(wèn)題，而在于物流問(wèn)題上造成，對(duì)商家來(lái)說(shuō)這是無(wú)妄之災(zāi)，也是一個(gè)大大的教訓(xùn)。

這里我用自己總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)告訴各位同行的跨境電商人，外貿(mào)一大痛點(diǎn)就是物流，千萬(wàn)不要因?yàn)樨澅阋素澐奖闳ミx擇一些第三方的貨代公司。我估計(jì)我這個(gè)案例并不會(huì)個(gè)別的，也有一些外貿(mào)人交流下也有反饋過(guò)一部分的問(wèn)題，比如樣品單，寄錯(cuò)地址，或小包裹直接丟失等情況。外國(guó)客戶都很焦急很期待希望收到快遞，在漫長(zhǎng)的海運(yùn)路上，萬(wàn)一丟失了，造成客戶期望值下降這也是不利于交易成交的。

最后奉勸各位一句，千萬(wàn)不要貪便宜貪方便隨便選用一些黑物流公司。最好還是選擇阿里巴巴國(guó)際站認(rèn)證的供應(yīng)鏈服務(wù)商，價(jià)格也不貴，就是寄件流程可能復(fù)雜一點(diǎn)。

但是這也說(shuō)明什么呢？阿里巴巴國(guó)際站對(duì)寄件的要求很高，這也是為了保障雙方的權(quán)益。這路上出岔子，作為商家我還可以追究阿里的責(zé)任，有阿里巴巴跨境供應(yīng)鏈作為我們的商家的物流后臺(tái)我再也不用擔(dān)心物流問(wèn)題了。

（來(lái)源：阿里巴巴跨境供應(yīng)鏈）

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