新冠疫情影響下，全球貿(mào)易持續(xù)承壓。網(wǎng)購成為新形勢下國際貿(mào)易新增長點，聯(lián)合國國際貿(mào)易中心數(shù)據(jù)顯示，疫情加速了實體業(yè)務(wù)向虛擬平臺的轉(zhuǎn)移。

今年即使經(jīng)歷了很多不可思議的爆倉停運、訂艙搖號、天價海運費等事件，但做跨境電商的賣家們還是賺到了錢。

為什么今年跨境電商發(fā)展迅猛？

1. 雖受疫情影響，但中國對防控疫情做的速度非常快，對疫情控制的非常堅決，所以復(fù)工復(fù)產(chǎn)相對比較早，一方面推動了國內(nèi)的生產(chǎn)復(fù)蘇，也為跨境出口貿(mào)易注入了活力，另一方面讓跨境貿(mào)易在國際市場占據(jù)了主動地位，大大增強(qiáng)了國際市場競爭力。

2. 國家政策的大力扶持，2020年4月7日國務(wù)院宣布新設(shè)46個跨境綜合試驗區(qū)，7月1日北京海關(guān)等10個海關(guān)正式開展跨境電商B2B出口試點，9月1日 上海、福州等12個直屬海關(guān)加入了跨境電商B2B出口監(jiān)管“試點群，這些舉措都拉動了出口貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)增長。

3. 海外倉逐漸凸顯優(yōu)勢，由于跨境電商整個運輸鏈條長，所受環(huán)境復(fù)雜，在倉儲端產(chǎn)品流轉(zhuǎn)能力和運輸成本要求極高。同時在國外，本土實體零售渠道和配送渠道也會受到挑戰(zhàn)，運營效率也是個問題，所以跨境電商會考慮滿足用戶需求的商品是否具有成本經(jīng)濟(jì)性，物流是否具有保障性。

海外倉未來發(fā)展趨勢

海外倉的費用主要分為三大部分：頭程運輸中的運費與清關(guān)費用，倉儲費與派送的本地運輸費用。回顧海外倉的發(fā)展歷程，從05年走進(jìn)大家視野，08年業(yè)內(nèi)第一家跨國電子商務(wù)物流海外倉服務(wù)開始提供服務(wù)，到2014年，市場上海外倉開始普遍，使用海外倉的賣家數(shù)量明顯上升。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，海外倉的使用比重將會持續(xù)上升。

海外倉具有哪些優(yōu)勢？

受疫情影響，給跨境物流帶來的打擊不斷，停飛停航、物流暴漲、天價海運費、爆倉爆柜……

而使用海外倉可以有效避免這些情況，直發(fā)跨境包裹時效長、破損率高、訂艙困難，而海外倉可以規(guī)避這些痛點。

特別是大件商品，大程度的降低物流成本，配送時間快，縮短交付時間，本土發(fā)貨，客戶下單，當(dāng)天就能收到貨，倉庫發(fā)貨，時效有保證。

用戶退換貨也很方便，增強(qiáng)了客戶體驗感，利用回購。

海外倉勢頭越來越猛，在了解了海外倉的優(yōu)勢以及未來發(fā)展趨勢后，那賣家們?nèi)绾伪苊獠瓤舆x擇合適的海外倉呢？

一、選擇有一定規(guī)模的海外倉

看倉庫的規(guī)模大小是否能滿足賣家的海外倉需求，同時有一定規(guī)模的倉，安全性會更高。

二、是否提供成熟的管理系統(tǒng)

海外倉和客戶和物流公司之間的信息對接是非常重要的，很多差錯出在信息不對稱，信息延誤，溝通有障礙上面，所以是否有成熟的操作系統(tǒng)，實時更新信息，流程高效的對接也是一個選擇海外倉的重要因素。

三、合理的倉儲費用

海外倉最怕的就是壓貨，倉儲的壓力也會上升，所以提供合理的倉儲費用，可以為客戶節(jié)約很多未知成本。

四、是否頭程一體化操作

在這里建議不論是選擇海外倉還是物流商本身，都建議頭程一體化操作，因為頭程在跨境物流鏈中至關(guān)重要，從源頭出發(fā)，才能更好的為用戶提供服務(wù)。

2021年海外倉將會火，賣家們把握好機(jī)會。

為什么這么說呢，看最近的新聞報道，寧波港預(yù)提落箱費開漲...深圳港放單不放柜，全國市場運輸費用全面上調(diào)等消息，跨境物流仍然狀況百出，情況不容樂觀...

對此，貨圖相關(guān)負(fù)責(zé)人建議道：“大件貨物的賣家們可以選擇使用海外倉。”以貨圖為例，就是一家LTL大件配送主要服務(wù)的海外倉服務(wù)企業(yè)，貨物存放于海外倉可以對訂單進(jìn)行實時的一件代發(fā)。現(xiàn)在第三方海外倉服務(wù)商遍地開花，亞馬遜倉庫費用愈加高漲以及爆倉頻繁，想要降低成本，提升運營效率，海外倉對于跨境賣家是最好的選擇，在此建議賣家要提前做好準(zhǔn)備，確保不受跨境物流緊張的影響，貨物如期上架。

（來源：跨境達(dá)人小小）

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