正處“多事之秋”的英國，是跨境行業近期關注的焦點。受到脫歐和疫情“兩面夾擊”，英國的物流現狀如何？看17FEIA小編帶來的資訊整理：

談判僵持，物流擁塞

脫歐談判以“談崩”告終，由于英歐雙方均無意在捕魚權上有所妥協，導致歐洲議會此次設定的談判最后期限，成了雙方錯過的一系列“最后期限”中的最新一個。

一邊是脫歐談判寸步難行，英國公司為應對“硬脫歐”可能導致的物流中斷必須未雨綢繆；另一邊是商家圣誕節前囤貨加碼，以滿足民眾血拼需要；再加上防疫檢查，多重因素疊加，致使連接英國與歐洲大陸的兩大通道——多佛港輪渡與英吉利海峽隧道嚴重擁堵。

作為英國第一大港，多佛港對于貿易的重要性不言而喻：通過該港口出運的英國貨物占到英國商品貿易總額的17%；每天約有10,000輛卡車通過海峽隧道；2018年，多佛港接納了全英到港貨船的1/6，近18,000班。

據報道，過去三周以來，英國通往海峽隧道入口和港口的兩條干道幾乎每天排隊至少5英里（約8公里）。法國一側更加嚴重，排隊10.5英里（約17公里）。

疫情又起，雪上加霜

自英國19日報告傳染性更強的新冠病毒變種之后，截至22日，至少已有意大利、丹麥、荷蘭、澳大利亞四國發現了與這種變異病毒相關的確診病例?？梢灶A計，未來還會有更多國家陸續報告相關病例。

消息發出一天之內，主要歐盟國家幾乎全部對英斷航。據英國天空電視臺報道，目前全球至少已有40個國家/地區對英國出臺了程度不一的旅行限制，重者如瑞典無限期禁止來自英國的旅客入境；意大利對英國雙向停航到1月6日，并禁止所有14天內曾到過英國的人員入境。

其中對英國影響突出的，當屬法國對英國的48小時海陸空全面人員旅行禁令（無人員隨行的運輸車輛和貨物出口不受限制）。周一早晨，沒能趕在周日11點最后時限之前出關的貨車滯留多佛港，到中午，車隊已綿延數英里。

這迫使英國政府實施一項緊急交通管制措施“堆棧行動”（Operation Stack），以防止多佛港的狀況進一步惡化。通往海峽隧道的M20公路關閉，約170輛卡車被攔截?？扇菁{4000輛貨車的Manston機場將被開放為臨時停車場。

對此，物流商紛紛發布服務警示：截至12月21日，UPS宣布暫停英國/愛爾蘭與歐洲大陸之間的陸路運輸（UPS Express服務除外，但時效受到貨物積壓影響會出現延遲）；DPD宣布暫停所有英國派送服務，已在運輸中但尚未到達英國的包裹也將被退回。

英國道路運輸協會表示，即便在法國的禁令結束后，物流延遲仍將延續，因為想要趕在圣誕節前回家的貨車仍會源源不斷地聚集到海峽港口區。

警惕個人信息安全

處境艱難的英國物流服務，還被騙子盯上了。據報道，犯罪分子偽裝成DPD、皇家郵政發送詐騙郵件或短信，稱服務商無法派送包裹。

詐騙信息中包含一個網站鏈接，打開后會要求收件人輸入他們的銀行卡信息，以支付“額外郵費”，并稱如果不按此操作，包裹將被退回給發件人。幾天后，受害者便接到電話，告知其銀行賬戶已被入侵，需要把錢轉移到騙子控制的所謂的“安全賬戶”內。

英國國家詐騙舉報中心表示，12月的第一周該中心已經接到了35名受害者報告，他們在DPD騙局中遭受的損失總計達10.3萬英鎊。

受現階段嚴重不可抗力影響，17FEIA已決定采取應急措施：暫停所有英國線路發貨，以在此狀態下盡力保障客戶包裹安全。

?對于已經進入17FEIA收貨倉庫的包裹，您可以選擇更改收貨國家，或進行退回處理。

?對于已經運輸到英國的包裹：如果末端派送商已經提取，將嘗試進行派送，若派送失敗，將退回海外倉。如果末端派送商還未提取，包裹將直接在海外倉暫存，待情況有所緩解后，再行發出。

英國形勢不斷變化，物流狀態也隨之變動，我們正在對英國線路穩定性進行密切監控，如有相關進展，將及時進行通報。如您有任何英國物流相關的咨詢，歡迎與我們的客服和業務人員進行聯系。感謝您的理解與支持！

（編輯：江同）

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