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2020-12-24 16:13
外貿(mào)術(shù)語是外貿(mào)人都必須要熟悉且掌握的知識(shí)，它是在長(zhǎng)期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來表示成交價(jià)格的構(gòu)成和交貨條件，確定買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問題的專門用語。那么外貿(mào)術(shù)語里CIF和FOB在國際貿(mào)易中各有什么優(yōu)勢(shì)呢？
CIF是常用國際貿(mào)易術(shù)語是Cost Insurance and Freight的縮寫，意思是成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)。該術(shù)語后，要指明目的港的名稱。
FOB是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一，F(xiàn)OB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(…指定裝運(yùn)港)，習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨。
第一，船貨銜接方便；
第二，掌握貨物的實(shí)際控制權(quán)；
第三，提高貿(mào)易的靈活性；
第四，更好地防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
第一，F(xiàn)OB術(shù)語賦予賣方的義務(wù)比較少，便于出口企業(yè)操作；
第二，F(xiàn)OB報(bào)價(jià)可以規(guī)避運(yùn)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)；
第三，F(xiàn)OB報(bào)價(jià)下出口企業(yè)無辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)的責(zé)任。
（1）CIF流程復(fù)雜一些，越復(fù)雜就越容易出錯(cuò)，一出錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)就來了。
舉例：買家要求1月15號(hào)之前發(fā)貨，因?yàn)?5號(hào)過后由于GRI運(yùn)費(fèi)要大漲。在FOB情況下，由買家指定的貨代訂船訂艙，結(jié)果訂不到導(dǎo)致要推一水船，運(yùn)費(fèi)漲了500美金/柜，那么責(zé)任就不在賣家。但假如是CIF情況下，這個(gè)責(zé)任就妥妥地要被推到賣家的身上。
（2）CIF要承擔(dān)貨到目的港并被買家提走之前的責(zé)任。
我們當(dāng)然知道這個(gè)說法在理論上是錯(cuò)的，即使是CIF貨物一旦越過裝運(yùn)港船舷，責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)嫁到買家身上。當(dāng)然了，這個(gè)也要分不同的客戶不同的情況。而且在CIF情況下，即使出現(xiàn)損失，也有保險(xiǎn)公司的介入，最怕的是做CIF結(jié)果忘記了買保險(xiǎn)或者存僥幸心理而不買保險(xiǎn)。做CIF忘記買保險(xiǎn)了，如果船觸礁了，貨柜掉水里了，責(zé)任就全在賣家的身上。
（1）在后付款的情況下，貨代容易和買家勾結(jié)，在買家未付尾款的情況下放單給買家。
（2） 假如客戶最終拒提貨物，F(xiàn)OB情況下由于是客戶指定的貨代不在我們控制之中，不管是退運(yùn)還是轉(zhuǎn)賣，操作上都會(huì)很麻煩，而且容易產(chǎn)生高額的滯港費(fèi)用。
（3）在FOB情況下，客戶指定貨代的本地費(fèi)用，往往要比CIF情況下用自己的貨代要高。
（5）在CIF情況下，假如出現(xiàn)生產(chǎn)不及時(shí)導(dǎo)致交貨要推遲幾天，有可能可以申請(qǐng)到LATECOME從而滿足信用證的交貨要求，但在FOB的情況下，要拿到貨代對(duì)賣家的額外支持，很難。
以上，就是關(guān)于外貿(mào)術(shù)語里CIF和FOB在國際貿(mào)易中各自的優(yōu)勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)等方面的內(nèi)容介紹了。
（來源：跨境小師妹）
