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2014-03-29 11:39
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尼日利亞汽車市場主要由兩部分組成，大部分需求來自進口，包括新車和二手車，也有少數需求來自國內汽車企業組裝和生產的國外或本土品牌。近日尼政府擬定，將進口車稅提升至70%。
雨果網從《商務部》3月26日的報道中獲悉，根據尼日利亞聯邦政府對進口車輛的新政策，尼日利亞海關開始全面執行對進口車征收70%關稅的政策。相應地，根據新的政策，進口商和經銷商對于新車以前要繳納20%和2%的稅，現在他們需要分別繳納35%的稅，從而使總稅率達到70%。
有消息稱，尼日利亞海關已經下發通知，要求各海關立即執行該新的政策，不得拖延。
據了解，尼日利亞是撒哈拉以南地區最大的市場,也是中國在非洲第二大出口市場、中國在黑非洲的主要經貿合作伙伴。近年來中尼雙邊貿易發展迅速，經濟實力、市場容量和發展潛力以及對西部非洲、中部非洲和北部非洲的區域輻射能力非常強。由于尼日利亞交通運輸以公路為主，汽車成為重要的交通工具，但尼日利亞缺乏自己的民族汽車工業。為滿足國內汽車市場的需求，尼日利亞大量進口汽車。
由于尼日利亞汽車市場潛力較大，近年來，我國汽車行業加大了對尼市場的開拓力度。尼日利亞鐵路落后，公共交通不發達，汽車成為必要的私人工具，但受經濟發展和國民收入水平的限制，加上貧富懸殊較大，目前和今后較長一段時間內，其市場仍將以低價位車和二手車為主。我企業在開拓尼市場前，應做到充分調研，細分市場，以中低檔汽車市場為目標，針對市場空缺，把握時機進入。
雨果網了解到，曾經被稱為“未經開發的”非洲，如今已經成為我國汽車出口市場的重鎮，漸漸得到了越來多中國汽車品牌的重視。2012年我國汽車出口破百萬輛，隨著我國汽車工業的發展，出口現如今已經成為了自主品牌汽車發展的重要方向。據海關統計數據顯示，2012年，我國對非洲出口汽車25萬輛，增幅54%，占我國汽車出口總量的25.3%，高出同期我國汽車出口總體增速的33.9%。（編輯：何志勇）
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