外交部宣布對美反制措施:對等制裁
12月10日,外交部發言人華春瑩主持例行記者會。就記者提問的“12月8日,美方以涉港問題為由,宣布對14位中國全國人大常委會副委員長實施制裁,中方表示將采取反制措施,請問具體有哪些反制措施?”華春瑩表示,鑒于美方利用涉港問題嚴重干涉中國內政,損害中方核心利益,中方決定,對在涉港問題上表現惡劣、負有主要責任的美國行政部門官員、國會人員、非政府組織人員及其直系親屬實施對等制裁。同時,中方決定取消美方持外交護照人員臨時訪問香港、澳門免簽待遇。
中方再次敦促美方,立即停止插手香港事務,停止干涉中國內政,不要在錯誤和危險的道路上越走越遠。
字節跳動要大力布局跨境出口電商?
近日有消息稱,字節跳動全球CEO張一鳴在內部目標中提到,2021年將重點在三個新業務方向上做進一步探索,其中包括:跨境電商、To B(企業服務)和LKP(辦公硬件套裝)。
其中,字節跳動的跨境電商業務兼做進口和出口。據了解,以出口為主的電商項目,在字節跳動內部的代號為 “麥哲倫 XYZ ”, 由周翀帶隊,向字節電商負責人康澤宇匯報。二人此前在字節跳動海外產品Helo團隊同樣為上下級關系。異曲同工的是,XYZ還是快手國際化的核心部門代號。
不過,針對這一消息,字節跳動方面回應表示,沒有內部信,此消息并不屬實。
近年來,國內不少電商巨頭都將觸角身下跨境電商業務。比如有贊,推出國際版產品AllValue,針對全球零售及電商賣家提供獨?站系統和商家服務。這也意味著,國內電商大佬有贊正式涉足跨境獨立站領域,并通過其優勢的SaaS軟件產品,直接對標海外獨立站領域巨頭Shopify。再比如華為,推出Petal Search,目前已接入速賣通等多家主流電商平臺,且與棒谷、環球易購等均已合作,其后續引流能力,或不遜于Google和Facebook。
速賣通發布公告,對虛擬類商品開展專項治理
雨果網獲悉,日前速賣通發布對虛擬類商品開展專項治理的公告。公告顯示:速賣通平臺一直致力于為用戶提供安全的購物和經營環境,虛擬類商品存在諸多不安全因素(如訂單物流不可追蹤,商品質量無法保障等),因此除部分特定合作商外,平臺未開放該類商品的經營權限。近期平臺發現部分商家通過類目錯放的方式,銷售虛擬類商品,導致大量買家投訴以及造成其他交易安全隱患,因此平臺將于2020年12月14日起開展對虛擬商品的專項治理。
一、治理范圍
本次治理針對特定合作商以外的所有銷售虛擬商品的商家。虛擬商品是指包括但不限于GiftCard、Coupons、Software&game或服務等其他無實物寄送的商品。
二、治理節奏
自本公告發布之日起請商家自行進行店鋪排查,立即停止銷售并刪除違規商品。平臺將于12月14日開始,對于違規發布的商品和商家進行刪除及扣分處置。
三、違規及處罰
1、錯放類目,刪除違規商品,扣2分/次。
2、對于處罰后仍上架違規商品的商家,平臺保留凍結、關閉賬號的權利。
美國啟用在線訂單稅?亞馬遜賣家成本要漲!
據外媒報道,美國紐約地方立法者正在擬定一項提案,將會對所有面向紐約顧客交付的在線訂單,征收每個包裹3美金的附加稅!
原因是因為紐約大都會運輸局(下稱MTA)因為疫情帶來的收入減少和防疫工作帶來的大量額外成本,MTA正在面臨高昂的赤字,整個公交系統和運輸系統大規模裁員和線路/服務縮減。
這種情況下,MTA已經向聯邦申請了緊急資金注入,但是這是一個一次性的政策,解決不了MTA長期的巨大投入問題。因此州立法機關正在擬定一條法規,就是上面說到的對所有在紐約當地交付和配送的網購訂單征收3美金的附加稅,預計能每年給MTA帶來10億美金左右的收入。
MTA發言人稱:平均每天有180萬個包裹送到紐約的公寓和房屋中。在線購物既便宜又方便,但是也意味著各種送貨車在我們的城市街道上無處不在,越來越多的卡車堵塞了城市交通,降低了公交車的速度,并造成了污染,維護這些交通狀況會帶來巨大的成本。目前都是由MTA負責的,在未來可能變得更糟的情況下,電商平臺的網購訂單需要為此負起責任。
相關立法機構也表示,這一附加費將會由買家承擔,這會讓他們在需要購物的時候,更多去考慮到周圍的實體店去光顧,而不是在亞馬遜、沃爾瑪上訂購產品,而帶動當地實體經濟也能解決當地的就業問題。
同時按包裹計費的模式也能讓顧客在網上購物時,盡可能去選擇多個產品打包一起配送的服務,比如Amazon Day等等,這也能有效減少配送工作量和對運輸環境的影響。
這個草案目前正在立法機構的討論日程中,如果下個月聯邦的補助金沒能及時到位的話,該草案就很有可能加速落地幫MTA解決赤字問題,否則紐約市將面臨公共交通服務減少40%和上萬名公交系統員工被解雇。
(來源:雨果快報)