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突破物流服務(wù)同質(zhì)化的四個(gè)方法

物流業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)似乎從沒有停歇,只有一輪又一輪的激勵(lì)和險(xiǎn)象環(huán)生。與此同時(shí),不得不說的就是“同質(zhì)化”。

突破物流服務(wù)同質(zhì)化的四個(gè)方法

為了瓜分到更多的蛋糕,越來越多的產(chǎn)品和服務(wù)來不及塑造自身的特殊性便緊趕慢趕的涌向市場(chǎng),就怕慢了一步。沒有競(jìng)爭(zhēng)力,就一邊營(yíng)銷一邊模仿跟風(fēng),再到?jīng)]有硝煙的價(jià)格戰(zhàn)。同質(zhì)化加劇了價(jià)格戰(zhàn)。

同質(zhì)化,這是令很多行業(yè)沮喪的話題,它不僅使企業(yè)充滿了掙扎感,也展示著行業(yè)的緊迫感和危機(jī)感。怎么做才能打破同質(zhì)化的困境,帶來企業(yè)自身真正的進(jìn)步,是產(chǎn)品服務(wù)趨于同質(zhì)化的企業(yè)需要思考的。

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細(xì)分市場(chǎng),確定并了解目標(biāo)客群

明確自己的目標(biāo)客群是所有企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品服務(wù)研究生產(chǎn)的前提和基礎(chǔ)。你是針對(duì)陜西到廣州的專線,還是面對(duì)全國(guó)的零擔(dān);你是針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ),還是分揀;你是針對(duì)司機(jī)在途運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)控,還是司機(jī)的貨物來源;你是針對(duì)小件快遞,還是大件運(yùn)輸;你是面向物流金融,還是物流保險(xiǎn);你是針對(duì)鋼鐵煤炭等制造業(yè)貨物運(yùn)輸,還是服裝家具等輕工業(yè)運(yùn)輸……這是企業(yè)最應(yīng)該明確和確定的。

確定目標(biāo)客群的同時(shí),也需要充分了解這個(gè)客群。你要知道受眾群體的市場(chǎng)規(guī)模,對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)男枨笄闆r,價(jià)格情況、利潤(rùn)情況,運(yùn)輸行為和能力,以及該貨物運(yùn)輸?shù)耐袋c(diǎn),客戶需要的服務(wù)類型等。總之越細(xì)致越好,影響他們選擇合作對(duì)象的可能性因素,都是需要搞清楚。

2

打造產(chǎn)品服務(wù)的獨(dú)特價(jià)值、增加創(chuàng)新價(jià)值

獨(dú)特價(jià)值,也就是產(chǎn)品服務(wù)的唯一性和不可替代性。不過,在打造獨(dú)特價(jià)值的時(shí)候,首先要保證的是產(chǎn)品服務(wù)的質(zhì)量。如果產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量不過關(guān),那就雞肋了,那么哪怕再獨(dú)特,客戶也不會(huì)買單。獨(dú)特性和質(zhì)量都有保證后,要做的就是品牌營(yíng)銷宣傳,打造知名度,因?yàn)楝F(xiàn)在“酒香也怕巷子深”。

創(chuàng)新價(jià)值,就是不斷增加產(chǎn)品服務(wù)的獨(dú)特唯一性。在科技社會(huì)變化日新月異、以及國(guó)人模仿能力超強(qiáng)的當(dāng)下,產(chǎn)品服務(wù)的獨(dú)特性不可能長(zhǎng)久獨(dú)特,即使你捂著蓋著,早晚一天大家都會(huì)知道。所以,要想保持長(zhǎng)久的優(yōu)勢(shì),就要增加產(chǎn)品的創(chuàng)新能力,且是持續(xù)創(chuàng)新,不斷增加產(chǎn)品的附加價(jià)值。創(chuàng)新不是簡(jiǎn)單的更新和升級(jí),而是隨著市場(chǎng)需求的變化而變化。

賦予產(chǎn)品服務(wù)獨(dú)特的價(jià)值,就是打造品牌。這是把自身和其他同類區(qū)別開來的道路,但不是一朝一夕能成功的,需要持續(xù)做,也就是不斷創(chuàng)新。順豐不同于圓通、中通、韻達(dá)等快遞,蘋果能傲然于眾手機(jī)品牌,就是產(chǎn)品的獨(dú)特價(jià)值性。

3

打破慣常思維

慣常思維就是經(jīng)驗(yàn)思維,或者是普通人的思維。打破慣常思維,就是要用超乎常人的思維去打造產(chǎn)品服務(wù)、去營(yíng)銷宣傳。而打破慣常思維,首先要摒棄的就是盲目跟風(fēng),其次是重新定義問題,例如司機(jī)加油維修的場(chǎng)景,可能需要用到的金融系統(tǒng)等。千萬不要陷入“拼命努力就能有所有收獲、就能成功”的自嗨狀態(tài)里,一定要跳脫出來看問題,用創(chuàng)新的思維做物流產(chǎn)品和服務(wù),以及營(yíng)銷和運(yùn)營(yíng)。

4

創(chuàng)新營(yíng)銷方式

營(yíng)銷是一場(chǎng)永不停止的賽跑,如何在千軍萬馬中脫穎而出,如何在同類型產(chǎn)品中獲得勝利,營(yíng)銷方式很重要。營(yíng)銷方式也是打造產(chǎn)品差異化的一種方式。有時(shí)候,同一種產(chǎn)品,不同的營(yíng)銷包裝,會(huì)產(chǎn)生不同的效果。營(yíng)銷,包含整個(gè)戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù),以及出擊的時(shí)間和地點(diǎn)。

這里提供一種方式,即組合營(yíng)銷方式。既然這個(gè)產(chǎn)品和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雷同,那么就可想辦法在其他地方壓過對(duì)方。很多人想到的就是從價(jià)格入手,也就是價(jià)格戰(zhàn)。但除了價(jià)格外,還可以采取組合營(yíng)銷的方式,即以另一種產(chǎn)品或服務(wù)價(jià)值增加這個(gè)產(chǎn)品的價(jià)值,給客戶提供更多價(jià)值,例如,汽車公司買車送穩(wěn)定貨源的營(yíng)銷策略等。

小結(jié):價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,同質(zhì)化持續(xù)加劇,市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰正在上演。企業(yè)唯有創(chuàng)新、唯有獨(dú)特價(jià)值和核心競(jìng)爭(zhēng)力才能有戰(zhàn)勝可能。

(來源:路歌互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái))

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