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2014-03-21 10:37
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Sines港口是葡萄牙最大的深水港，也是最大的能源運輸港口，天然氣、煤炭和石油等貨物頻繁地出入于Sines港口。最近該港口頻繁對來自中國的貨物進行攔截，使得中國出口商以及當地相關進口企業怨聲載道。
雨果網從“葡萄牙華人網”3月18日的報道中獲悉，葡萄牙幾家進口公司的代表對Sines海關攔截中國貨物表示了不滿，因為這會導致中國企業選擇在海關政策比較寬松的國家卸載其貨物。幾位代表表示，目前的局面還將持續對各方造成損失。
這幾位代表說，2月19日，Sines海關在沒有預警的情況下實行了新的海關政策，對來源于中國的貨物不準許直接入關。在新的政策中，來自中國的集裝箱需要經過“系統性的檢查”。這一政策使得貨物的進口受到了阻攔，檢查不但很費時間，還要占用相當大的空間來庫存待檢的貨品。
除此之外，幾位公司代表還指出，新的政策要求進口企業對進口貨品的相關文件作出系統性的解釋。這使得公司必須出具更多的文件，或者出錢購買保險，這樣才能使貨品不被攔截。
費爾南多?科埃略是關稅繳納管理員，也是幾個進口公司（其中包括Mercatus Europaeus Logistic）的代表。他說，葡萄牙的Sines海關出現了攔截中國貨物的問題，但別的海關并沒有這種情況，比如在法國的Perpinh?，貨物進口流程就沒有任何的問題。
在近幾周，很多在Sines港口卸載的集裝箱都被運往法國Perpinh?清關，之后會被運往西班牙首都馬德里，在馬德里的海關可以看到很多來中國的批發商。
在另一種情況下，集裝箱會被運往別的歐洲港口，從而避免在Sines港口受到攔截。德國的漢堡和荷蘭的鹿特丹都是可行的選項，在這里卸載集裝箱，通過海關時不會出現任何問題。
阿爾瓦盧?卡耐拉是Sines幾家進口公司的代表律師，他指出，中國貨品在Sines受攔截的狀況已有所好轉，現在貨品通關沒那么難了。但同時指出，2月的政策改變造成的負面影響還將持續，因為很多中國商家對Sines的海關失去了信心，他們寧愿選擇別的政策寬松的海關來卸載貨物，以防不幸遭到攔截。
Sines港口實行的攔截措施使得進口公司損失慘重，據進口公司代表費爾南多說，其公司損失了一半的業務。阿爾瓦盧批評了相關部門對此事的“沉默”，尤其是財政部門。
雨果網了解到，葡萄牙SINES港位于伊比利亞半島西端，臨大西洋，目前是葡貨物吞吐量最大的深水良港。該港口位置優越，多條航線通達地中海、北歐、非洲、北美及遠東。巴拿馬運河拓寬后，至歐洲航線成本有望進一步降低。SINES港全年通航，每天24小時運營，貨物清關和船舶進出港已全部實現電子化。按貨物分類，港口有液體貨物、石化貨物、干散貨物、液化天然氣及集裝箱貨物碼頭組成。（編輯：何志勇）
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