在收集亞馬遜網一黑五旺季的銷售數據時,我發現一家股票分析機構公布了一個驚人的數據,在今年旺季期間,亞馬遜的綜合利潤占比已經達到42%,接近一半!相當于美國電商行業每1美元的銷售額中,亞馬遜都會拿走其中的42美分!
金融巨頭Truist近期一直在監控亞馬遜在11月以來電商旺季中的表現,并且結合亞馬遜在11月初公布的最新財報進行了深度評估,認為亞馬遜在旺季期間的表現非常可怕,搶占了整個電商行業42%左右的銷售額和利潤,充分展現了其在電商行業中的霸主地位。
為此Truist重新為亞馬遜進行了股票評級,稱亞馬遜的強勁表現讓其股價仍有很多上漲空間,并將對亞馬遜股票的預測價格上調到了3650美金,反推一下大概差不多有14.23%的上漲幅度。
這次年末其實并不只是利好亞馬遜,沃爾瑪、target之類的電商平臺銷售額都在暴漲,在線銷售分別漲了174%和155%,單論漲幅都要比亞馬遜高。但是亞馬遜依舊是年末旺季保障中受益最多的電商平臺,在市場份額上碾壓前兩者。
亞馬遜方面也在昨天表示,今年的黑五網一購物季是有史以來最大的一次大促活動,亞馬遜和第三方賣家在平臺上推出的Deal活動比以往任何時候都要多。
不過在亞馬遜耀眼的旺季表現下,中小賣家卻叫苦連連。除了我們昨天說到的旺季廣告成本普遍翻倍的情況之外,物流成本高漲加上旺季活動的大力度折扣,把賣家的利潤空間壓得死死。
這兩天網一結束,大家基本都在盤算著訂單和利潤率了,很多賣家經歷了一波訂單漲幅后還沒來得及開心集體安,算一算成本和折后價格幾乎都沒怎么賺。
不僅如此,還有一些退貨和客訴成本沒有統計,尤其是昨天我們報道過可能會有大量的訂單在圣誕前延遲配送,這些未來的隱性成本還會進一步壓低利潤空間,賣家近期一定要注意。好消息是,亞馬遜方面也在盡力解決訂單配送問題。
與黑五網一開啟的同時,亞馬遜宣布了一項高達5億美金的額外獎勵計劃,用于在12月期間激勵一線倉庫和物流員工,他們可以按照旺季處理工作量,獲得階段性的獎勵,最低每人都可以獲得300美金(全職)或150美金(兼職)的獎勵。
并且在昨天亞馬遜也啟用了8個位于美國中部的新FBA交付中心,每個倉庫都配備了至少2000名一線全職員工和5個小型配送站,用于環節美國中部的配送運力緊張問題。
給大家總結一下,現在雖然黑五網一是結束了,但是還遠沒到可以放松的時候,依舊要警惕接下來的配送問題。尤其是這次大促中利潤空間比較極限的賣家,要避免后面退貨客訴之類的隱形成本。
年末旺季也算是告一段落的,經歷了這次大促之后我們也要好好規劃一下接下里的運營思路和計劃,需不需要開新品/新類目?要不要準備新商標?歐洲站今年表現很不錯,是不是該開拓一下新市場呢?這些東西都要提前規劃了。
(來源:跨境者商學院 )
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