一轉(zhuǎn)眼
今天是12月的第一天
過完這個月,2020年就過完了
12月也是大多數(shù)賣家盈利和最后沖刺的月份
但對于亞馬遜FBA賣家來說
充足的庫存,是迎接旺季最好的圣誕禮物;
對于亞馬遜FBA賣家來說
貨代是一個一年四季都需要打交道的對象
穩(wěn)定,及時,負(fù)責(zé)任的貨代
是需要我們花時間去挑選的。。。
旺季這段時間,我也連續(xù)寫了幾篇
由于跨境電商屬于新興業(yè)態(tài)
每年年底都會有新賣家入場
先簡單解釋下什么是頭程物流?
頭程物流就是從中國,把貨物運輸?shù)侥康牡厮趪?/span>
相對應(yīng)的還有個尾程的概念
尾程是從目的地本土,把貨物送到終端消費者手里
這里基本上是亞馬遜FBA工作人員在解決;
頭程物流就好比戰(zhàn)場上的后勤補給
賣家在前線不斷的推新品,攻城奪地
如果 “子彈” 不能及時,穩(wěn)定的供應(yīng)到位
對于新品,斷貨對鏈接損傷非常大
對于爆款,斷貨意味著直接損失該有的利潤
因此,頭程物流的穩(wěn)定比時效更重要
假設(shè)都是發(fā)美國空派
A貨代,50元,穩(wěn)定的15天簽收
B貨代,48元,第一次7天簽收,第二次12天,第三次10天
即使B貨代價格便宜,我還是會選擇A貨代
因為頭程的可控性太重要了
這就引申出一個挑選好貨代的問題
貨代也分為大公司,中小公司和個人貨代
這里其實沒有絕對的好壞之分;
先說我們接觸最多的
中小型貨代和個人貨代
有些貨代,我只能稱之為:物流界的“貿(mào)易商”
他們先從賣家手中收到貨
然后批發(fā)給同行中,更有價格優(yōu)勢的其他貨代
這就是一個渠道優(yōu)勢的問題;
這里我并沒有忌諱這類“貿(mào)易商貨代”的意思
因為只要你的價格和渠道穩(wěn)定
你最終把我的貨給誰發(fā)出去
我是不介意的;
就好比買家在亞馬遜買的產(chǎn)品
別人也不會忌諱你是從1688進(jìn)貨
還是從沃爾瑪一件代發(fā)給他的
再說大型貨代公司
其實對于大多數(shù)小賣家而言
你那幾十公斤的貨物;
人家根本不在乎你走不走他的渠道
貨量小,也沒什么賬期會給你
價格也不會很美麗
但大型貨代的渠道比較安全
甚至對于他們來說;
其實也更愿意做同行的貨物
雖然利潤低,但對接起來非常省事,簡單
因為都是做物流,說什么對方都明白
不用去面對什么都不懂的客戶,節(jié)省時間
我身邊很多賣家是做敏感產(chǎn)品起家的
例如液體,粉末,醫(yī)療用品
這些產(chǎn)品如果沒有相關(guān)認(rèn)證
清關(guān)是非常難的
但有些貨代為什么還大量收貨呢?
最近我特意問了一個做很久的老貨代
他們普貨價格非常便宜,但敏感貨是普貨的3-5倍價格
普貨是保本發(fā),利潤在于敏感貨
那他們是怎么出去的呢
一個字,沖;
因為他們在發(fā)貨前,也會跟賣家說
敏感貨物清關(guān)出現(xiàn)問題,是不負(fù)責(zé)任的
賣家也清楚,這類貨物利潤高
沖,也是沒有辦法的辦法
這時候,普貨就發(fā)揮效果了。。。
你品,你細(xì)品。。。
所以,好的頭程物流是需要花心思去選擇的
另外,好的貨代往往不會所有渠道都有優(yōu)勢
總是有所側(cè)重的
有的擅長海運,有的擅長歐洲空運渠道等
由于篇幅問題,關(guān)于跨境物流,頭程物流的內(nèi)容
下次接著分享(來源:藏龍薈跨境電商)
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