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2020-11-30 10:00
新手如何定位自己店鋪的運營模式是最大的問題，目前亞馬遜提供方案有FBA和FBM兩種，而市場上針對這兩種發貨模式建立了對應的培訓課程，相對而言FBM比FBA要便宜很多，門檻也低了不少，這也造成了現階段大部分人在做FBM自發貨模式，然而不管你做那種模式，最終我們要分析以下三個方面問題。
投入資金規模
很多人都說自發貨無需囤貨可以節省大量資金，而事實并非如此，亞馬遜現階段回款周期在45天左右，那么從出單發貨到店鋪提現需要預留近2個月周轉資金。與此同時做FBA即使前期發貨過去需要30天左右，再賣貨一個月，那么60天同樣可以周轉資金，兩者差距并不大。
他們兩者之間的區別為，FBM自發貨是持續性投入，每天出單都需要支出運費和買貨成本，FBA為一次性投入，賣的產品種類和數量越多投入越大，而新品前期在沒有排名和評價評分的基礎，因此無法達到大量出貨，最終會導致大量積壓庫存，從而凍結大量資金，最終不得以低價促銷清庫存。
以上分析的兩者的結算周期和區別，那么我們可以根據自身的資金實力和產品以及市場來決定做何種模式。首先從產品開始分析，重量大和包裝體積大不適合做FBA，因為這類產品運費貴，占庫存體積，亞馬遜庫存是根據每立方每天計算倉管費。其次從市場出發，北美、日本市場適合FBA，因為這兩個市場無需注冊稅務，而歐洲需要先注冊VAT稅，然后才能正常賣貨，因此歐洲前期更適合FBM。
那么他們具體需要投入多少起步資金呢？以FBM自發貨為列，前期兩個月產品和國際物流運費以及廣告成本，預計起步資金為2萬元，很多人做著做著就放棄了，其中最主要的原因是資金問題，新店沒有自然流量沒有訂單，又沒有資金投放廣告，最終導致半途而廢。而FBA的起步資金最低為10萬元，沒有資金代表著你沒有產品可賣，同時也沒有資金投放廣告。
產品重量和包裝以及價值決定發貨模式
目前國際快遞起步價為27元，而FBA頭程空運60元/公斤，如果產品輕，體積少，一次發貨多個數量平攤的運費成本更低，亞馬遜尾程運費在20元/單左右，倉管費每立方20元/天左右，綜合廣告以及增值稅成本計算如果產品本身價值不高，無法賣出可觀的價格，那么即使發貨到亞馬遜倉庫也是虧損。現階段運費超高，1.38公斤的產品國際物流運費將近在130-140元之間，因此我們一般可以設置運費模板按訂單和產品重量計算運費，同時發布產品需要設置產品的裝運重量。綜合而言產品重、體積大、價值不高適合做FBM自發貨，而產品輕、體積小、價值高的更適合做FBA。
自身產品還是無貨源決定運營模式
如果只是依靠一個店鋪就想把產品進行大賣，這是不現實的，因此如果是自己的產品，可以前期投入資金打造爆款，通過同行銷售帶動規模訂單，而自身產品本身成本低無需大量投入，只需要投入物流運費和廣告成本即可，因此更適合做FBA，實現快速發貨、快速評價和評分、從而提高轉化率、降低廣告成本。
大家理解的無貨源就是賣別人的產品，前期無需購買產品，等出單后再買貨發貨，這種理解太片面，FBM并不等于無貨源，FBM也可以賣自己的貨，前期可以通過FBM進行測品，對賣的好的產品再轉FBA發貨即可，從而減少投入風險，不用擔心發貨過去賣不動，同時也不用擔心積壓庫存。
任何運營模式都不可能長期運營而一成不變，我們都需要根據自己的實際情況來做相應的調整，整體而言前期做FBM可以熟悉平臺規則，從而降低違規風險，后期可以一邊做測品，一邊做FBA，兩種模式結合一起做才能逐步做大，提高坑風險能力。（來源：跨境小哥）
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（來源：跨境小哥）
