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2020-11-28 11:42
據了解，由于洛杉磯LAX當地拆板人員嚴重短缺，CA PEK-LAX航班，12月1-10日全部取消，后續恢復時間待定，從各方渠道了解來看，情況非常糟糕，有航司已堆積達1000多個PMC沒有足夠的人力操作，最多積壓甚至超過20多天，轉運更是停接。美西癱瘓到已有緊急貨物選擇飛到美東機場再轉卡車急送的騷操作，所以美東運價在漲，目前美西倒沒怎么漲因為大多服務實在太差了時效甚至不及海運快航premier service。
美國三大港LAX ORD JFK，LAX已經倒下了，ORD堵塞但還是可以操作，現在JFK還能有余地，當然這些都是基于BUP服務的情況下，航司地面代理拆板，那是遙遙無期的，因為人員短缺的不可抗力。CA情況最嚴重，有代理表示CA LAX所有貨物停止操作？已進倉貨物做好退倉準備，已出港貨物做好退運準備。
據了解，由于美國LAX疫情加劇，CA已經通知取消全部12月1-10日的客機貨班和客改貨，CZ已經跟進取消了10架以上航班，MU預計也會跟進。
剛看到有代理也緊急通知：從即刻起，無論是否訂艙鎖位，系統中所有1號起的LAX航班貨物，不管使用公司原有定班倉位還是各地包機航班，請務必不要進行進倉操作。
其它航司，也請再三確認航班以及運價。
包括達美航空也更是直接暫時關閉了芝加哥奧黑爾國際機場的貨運設施，發言人稱這是由于“不可預見的人員配備問題”。
印象中，LAX本來已經計劃斥資160億美元對機場進行升級，盡管其中大部分資金專用于擴建和現代化客運設施，但也包括未來貨運項目的規劃，但是，一年前LAX決定將計劃擱置兩年，使LAX貨運旺季堵塞成常態，二次疫情之下的現狀更是幾乎直接中斷。值得賣家注意的是，據媒體報道，為了防止進一步加劇，對國內疫情防控帶來不利影響，11月26日，民航局再發熔斷指令，自11月30日起，對南航、俄羅斯阿祖爾航空公司、四川航等航空公司的3個航班采取熔斷措施。同時年終旺季的貨運量正在暴漲，航空面臨停航，而海運碼頭同樣也面臨勞動力不足塞港的問題，國外卡車也難以預約，12月份海派也可能會頂不住壓力，出現大面積延誤和爆艙的情況！點擊查看>>>（旺季物流最新動態）
很多賣家都在關心，如果美國物流市場淪陷，那么黑五很多訂單，包括年終旺季補貨是否已經回天乏術。大家都知道，當下正值黑五旺季，已有不少賣家開始在曬單。
美國站賣家狂曬174287單，檸檬精哭慘“耗子尾汁”
凡爾賽式貴族新型炫富的跨境“大佬”。大買關注大促的時候，不要只看到亞馬遜，eBay上的賣家也是實力很猛，這個賣家24小時賣出11848臺，看看人家這個客單價，分分鐘秒殺眾人！
美國站賣家黑五開戰首日低調曬出174287單的戰績。戲精賣家調侃道：“顯示‘1237’個消息待回復，不排除會有大部分退款的可能。”
（賣家截圖）
有賣家吐槽美國站不給力，只有1000多單，歐洲有3000多單。或許也正和當下物流問題頻繁有關。
（賣家截圖）
據多位賣家反映稱，今年黑五大促期間，爆單的情況多集中在燈帶中部賣家。此前，雨果網就曾了解到，燈帶類目爆單潮之下亞馬遜開始瘋狂整治燈帶市場，排名前50賣家大部分中招，類目鏈接被刪，被投訴下架等現象屢見不鮮，甚至還有大賣也都中招了。
還有賣家表示：“黑五大促日確實有來了幾單，但過后發現是之前原價買的客戶退貨了，重新折扣價購買的。”What？跨境賣家終究還是錯付了！
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（來源：北美電商觀察）
