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2020-11-20 17:41
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美國大港幾近癱瘓，中歐班列搖號實屬罕見
據外媒報道，美國加州卡車運輸協會（CTA）和港口卡車運輸協會（HTA）就表示，當前洛杉磯港和長灘港的貨物運輸狀況，已“接近完全癱瘓”，有10000-15000個集裝箱被滯留在碼頭，影響正常作業。
在“缺箱”潮的影響下，運費暴漲也成為了賣家必須要負擔的成本。據悉，美西航線運價比年初漲了約3倍，南美航線運費也同樣暴漲，各個航線幾乎無一幸免。10月份非洲航線漲價100%、美線上漲60%、歐線上漲50%。截止到周三，南美東、南美西、加勒比航線運價持續瘋漲，分別飆升至4600美金、4800美金、5000美金。鹽田至阿爾赫西拉斯的運價更是已高達10000美金。
見過買房搖號、買車搖號，鑒于當下緊俏的跨境物流現狀，現在連中歐班列訂艙都得搖號了，實屬罕見！
日前，在義烏召開第三屆中歐班列暨歐亞多式聯運峰會上，全國12家平臺公司齊齊上線，以搖號抽簽方式發放班列艙位共2000個，受到參會代表的搶訂。
Wish A+物流新增5個目的路向國
UTC時間2020年11月17日上午2時起，A+物流計劃西班牙、日本、瑞士、挪威、荷蘭路向正式上線，向所有開啟了西班牙、日本、瑞士、挪威、荷蘭路向的中國商戶開放。Wish會根據用戶的購買行為及需求進行測算，將部分而非全部的西班牙、日本、瑞士、挪威、荷蘭路向的訂單納入A+物流計劃中。
據了解，被納入A+物流計劃的訂單會在“訂單”-“待處理”頁面中顯示“A+物流計劃”（“Advanced Logistics Program Order”）標志，對于A+訂單，請各位商戶使用WishPost物流渠道“安速派經濟”或“安速派標準”*進行履行。
外媒：亞馬遜印度站賣家數量趕英超德，位列全站點第二
亞馬遜自2013年推出印度站點以來，已經吸引了印度市場70余萬賣家入駐，且其中大部分都是印度本土的微型企業。有數據顯示，印度站點的賣家數量最近已經超過了英國和德國市場，躍居賣家數量第二多的站點。
根據Marketplace Pulse的研究顯示，當亞馬遜的一些主要市場的賣家數量增長開始放緩時，印度卻仍舊保持著其良好的發展勢頭。鑒于在過去的幾個月里，亞馬遜印度站已經增加了2萬名賣家，Marketplace Pulse合理預測今年亞馬遜印度站增加的賣家數量將再創紀錄。
雖然賣家數量激增，但在10月16日-18日的印度Great Indian Festival期間，只有5000個賣家的GMV超過了13570美元，但11萬名賣家都至少有一筆訂單。這表明，亞馬遜印度表現出了市場平臺的權力法則（且可能比其他市場平臺更極端）。即，一大部分交易都是由一小部分賣家完成的。
平臺月活量創新高，Flipkart或將在明年IPO
美國零售巨頭沃爾瑪日前表示，其旗下主營印度電商市場的Flipkart和支付應用PhonePe在Big Billion Day促銷活動的支持下，于本季度迎來了強勁增長，其中，Flipkart的月活躍用戶（MAU）更是創下了歷史新高。沃爾瑪發布的第三財季（截止10月31日）報告中顯示，由于Flipkart和沃爾瑪在加拿大及墨西哥市場的業務取得了強勁的增長，沃爾瑪國際版塊的凈銷售額為296億美元，比去年同期增長了1.3%。沃爾瑪表示，雖然其凈銷售額在本季度仍然受到了疫情沖擊，但其總收入為1347億美元，比去年同期增加67億美元，增幅為5.2%。
鄭州至芬蘭赫爾辛基貨運班列正式開通
中歐班列（鄭州）繼德國漢堡、慕尼黑、比利時列日線路之后再擴容。11月20日10時30分，首班中歐班列（中國鄭州-芬蘭赫爾辛基）駛出鄭州鐵路集裝箱中心站，踏上通向北歐芬蘭赫爾辛基的萬里行程。
首發班列共搭載43組集裝箱，貨物主要包括一次性醫用口罩、抗疫醫療器材、隔離衣、燈具等，總貨重461噸，總貨值300.1萬美元 （折合為2082.5萬人民幣）。
截至2020年11月20日，中歐班列（鄭州）總累計開行3745班（2243班去程，1502班回程），總累計貨值155.5億美元，貨重202.04萬噸。其中，僅2020年累計開行985班（598班去程，387班回程）。2020年前10月，出口電商包裹單量同比提升186%。
合并兩條線路，敦煌網新上線DHL-全區（琳龍倉）
據悉，為方便琳龍倉DHL線路的打單服務，原線上的“莆田DHL-（美加墨）”和“莆田DHL-歐洲”線路已下線，兩條線路合二為一，在線發貨新上線了DHL-全區（琳龍倉）線路。
DHL-全區（琳龍倉）線路的產品與之前的莆田DHL-（美加墨）一致，請賣家根據自己的需求合理安排線路的操作。 另外，ERP端請重新綁定DHL-全區（琳龍倉）線路，DHgate端和DHLink端的管理發貨單頁面可在工作日的10:00-19:00進行“莆田DHL-（美加墨）”和“莆田DHL-歐洲”線路舊訂單的打印面單和支付。
亞馬遜歐洲物流限制均已得到有效解除
在 10 月份，亞馬遜恢復了在英國、法國、意大利和西班牙處理超過 15 千克的單件商品和包裹的服務。
11 月份以來，亞馬遜平臺也一直在努力恢復在德國處理超過 15 千克的單件商品和包裹的服務，自此所有歐洲商城的限制均已得到有效解除。
據了解，亞馬遜已更改運營方式，因此可以接收、補貨和配送這類商品，同時也會繼續保護員工并遵循當地和國際衛生機構的安全指南。
（來源：資訊快報）
