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寧波舟山港與巴西淡水河谷簽約,打造國際鐵礦石物流基地

中國舟山港口與巴西礦企正在邁向深度合作。

寧波舟山港與巴西淡水河谷簽約,打造國際鐵礦石物流基地

11月12日上午,寧波舟山港股份有限公司與淡水河谷國際有限公司組建合資公司建設(shè)和運(yùn)營舟山鼠浪湖西三區(qū)項(xiàng)目簽約儀式在杭州舉行。省委書記袁家軍、省長鄭柵潔以視頻連線的方式,與巴西淡水河谷公司首席執(zhí)行官柏安鐸一同見證。

淡水河谷公司是世界上最大的鐵礦石生產(chǎn)商之一,淡水河谷國際是其全資子公司。此次簽約,意味著淡水河谷公司在中國投資最大單一項(xiàng)目落戶寧波舟山港,預(yù)示著中國一大港口與巴西一大礦企正在邁向深度合作。

根據(jù)協(xié)議,雙方各出資50%組建合資公司,負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營。該項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步加強(qiáng)鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭的分銷能力,助力寧波舟山港打造世界一流強(qiáng)港。

據(jù)了解,鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭擁有可掛靠的40萬噸礦船的泊位。該碼頭在2016年試運(yùn)營當(dāng)年即完成鐵礦石接卸量730.8萬噸,并在隨后的2017年、2018年、2019年先后突破1600萬噸、2400萬噸、3000萬噸,實(shí)現(xiàn)“三年三大步”,今年到本月初吞吐量已達(dá)5850萬噸,經(jīng)受住了全球疫情影響的考驗(yàn)。

2016年9月,鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭迎來開港以來最大的挑戰(zhàn)——首艘40萬噸礦砂船“遠(yuǎn)見海”輪試靠泊。這是目前世界最大噸位的礦砂船,它一次滿載就相當(dāng)于40列貨運(yùn)專列的運(yùn)量,被形象地比喻為海上“巨無霸”。與傳統(tǒng)散貨輪運(yùn)輸相比,40萬噸級(jí)船舶的運(yùn)輸費(fèi)用可降低20%。在我國僅有的7個(gè)40萬噸級(jí)泊位中,鼠浪湖占據(jù)了兩個(gè)。

此次簽約的西三區(qū)項(xiàng)目位于鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭一期項(xiàng)目西南側(cè),擬建鐵礦石堆場(最大容量為410萬噸)、混配礦設(shè)施和兩個(gè)裝船泊位,設(shè)計(jì)年混配礦能力2100萬噸。項(xiàng)目投資總額約43億元。本項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步加強(qiáng)寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭的分銷能力,推動(dòng)舟山鼠浪湖島成為集鐵礦石裝卸、中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)備、交易、保稅物流等多種功能于一體的國際鐵礦石物流基地。

省領(lǐng)導(dǎo)陳金彪、劉小濤,淡水河谷中國區(qū)總裁謝雪等參加活動(dòng)。浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)黨委書記、董事長,寧波舟山港股份有限公司董事長毛劍宏與淡水河谷中國業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)馬克思代表雙方簽約。

(編輯:江同)

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