在現(xiàn)今海上運輸中,越來越多的貨物通過集裝箱運輸,由于集裝箱內(nèi)貨物的隱蔽性,給托運人謊報瞞報危險貨物提供了機會,由此引發(fā)的安全問題和事故不斷。近年來,已有數(shù)十艘大型集裝箱船舶由于裝載的危險貨物謊報瞞報等問題而導(dǎo)致爆炸和火災(zāi)等事故的發(fā)生。所以,在進行危險貨物運輸前要保證好物品包裝的質(zhì)量,而且千萬不要瞞報,否則后果也許會很嚴重。
常見風(fēng)險:
01、如托運人和貨運代理有意或無意地不做危險貨物申報,利用與普通貨物之間的運價差獲取不當?shù)美?
02、托運人和貨運代理對危險貨物無知而導(dǎo)致在申報、包裝、裝箱等方面的疏忽;
03、危險品裝箱不當,致使危險貨物無法經(jīng)受海上運輸?shù)某R?guī)風(fēng)險;
04、對《聯(lián)合國國際海運危險貨物規(guī)則》缺乏了解,托運人或貨運代理未對裝載危險貨物的集裝箱張貼正確的標志和標記;危險貨物集裝箱沒有按照《國際危規(guī)》的要求進行船舶積載或隔離,或被錯誤地裝載在船舶不適裝的位置上;
05、有關(guān)危險貨物集裝箱被裝載在不具備相應(yīng)類別危險貨物的船上。
上述風(fēng)險中,應(yīng)該受到譴責(zé)的是托運人或托運人的貨運代理人故意隱瞞貨物的危險特性。一旦事故發(fā)生,瞞報就在事實上剝奪了承運人正確施救的機會。
危險貨物瞞報害人害己,在很多國外港口瞞報屬于刑事犯罪,如有人身傷害那后果更加嚴重,同時會有棄貨和巨額滯期的可能。切勿存僥幸心理,法網(wǎng)恢恢疏而不漏。對自身貨物性質(zhì)不明、是否屬于危險貨物不清的,請主動到有資質(zhì)的單位進行貨物性質(zhì)鑒定。船公司應(yīng)嚴格履行自身責(zé)任,進一步加強對危險貨物的管控,在訂艙環(huán)節(jié)嚴格核實危險貨物信息,并督促貨主如實申報貨物信息。
(來源:出海記事本)