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2020-11-10 14:51
小易說
當當當！一周新聞匯來啦，為大家總結一周關于外貿、電商的新聞！大家別忘了每周一來圍觀哦~
10月30日，147輛一汽奔騰X80汽車搭乘中歐班列（長春—漢堡）發往俄羅斯。這是吉林省中歐班列首次出口本土自主品牌汽車。
據介紹，一汽奔騰X80汽車十分受俄羅斯消費者歡迎，目前當地工廠生產力已接近飽和，此次采取國內整車發運模式以滿足俄羅斯市場需求。據了解，中歐班列（長滿歐）開行5年來，本地貨物占承運貨物的比例顯著提升，助推吉林省外向型經濟蓬勃發展。統計數據顯示，今年前三季度，吉林省內中歐班列（長春—滿洲里—歐洲、長春—漢堡）運量大幅上揚，共承運貨物10283標箱，同比增長27.51%。
Facebook日前發布了截至9月30日的2020財年第三季度未經審計財報。報告顯示，Facebook第三季度營收為214.70億美元，與去年同期的176.52億美元相比增長22%；凈利潤為78.46億美元，與去年同期的60.91億美元相比增長29%。Facebook第三季度業績超出華爾街分析師此前預期。
二連鐵路口岸進出口中歐班列突破20萬標準箱
11月3日14時11分一列編組62個集裝箱、滿載鋸材的中歐班列，從俄羅斯伊爾庫站始發，從二連鐵路口岸入境，發往成都局集團公司城廂。標志著今年經二連鐵路口岸出入境的中歐班列突破20萬標準箱。
目前，經二連鐵路口岸出入境的中歐班列運行線路已達42條，涉及全國27個省市38個城市，輻射全國中歐班列大部分首發城市。截至11月3日，二連鐵路口岸今年累計接運出入境中歐班列1970列、同比增長52.2%；運送集裝箱數量達到200063標準箱，同比增長64.2%。
今年以來，為了確保二連鐵路口岸運輸組織暢通，中鐵呼和浩特局集團公司扎實做好“六穩”工作，全面落實“六保”任務，二連站將中歐班列納入車站日班計劃重點掌握，從精密鋪排作業計劃著手，通過不斷優化列車接發、車輛取送、貨物裝卸、聯運交接等方面的工作方法，加強鐵路內部關鍵環節卡控和協調配合，最大限度的提升中歐班列運輸組織效率。
在此基礎上，該站還積極加強與海關、邊檢部門及蒙方鐵路的聯系溝通，隨時協商解決結合部問題，通關手續刪繁就簡，充分利用95306“數字口岸”系統，實現鐵路與海關數據網上共享、通關狀態自動反饋等功能，最大限度提升中歐班列通關效率。
據法國國際廣播電臺網站11月1日援引德國媒體報道，德國穆克蘭港正進一步走近中國，并抵抗美國制裁的威脅。
報道稱，德國呂根島上的穆克蘭港在中歐“新絲綢之路”項目中將起到更大作用。10月，穆克蘭港再次大幅擴展了其在“新絲綢之路”上的運輸路線。
正如穆克蘭港宣布的那樣，除了增加穆克蘭和鹿特丹之間的直達集裝箱列車運輸外，最近還增加了每周一趟的北歐海運和立陶宛海運路線。北歐海運路線連接斯堪的納維亞半島上的瑞典卡爾斯港，立陶宛海運路線連接克萊佩達港。此外，穆克蘭港還將易北河上的港口威騰貝格連通到德國腹地樞紐網絡中。
報道稱，波羅的海海運路線是中國西安與德國穆克蘭港之間交通走廊的一部分，已被認為是“新絲綢之路”的組成部分。穆克蘭港開辟的波羅的海海運路線為集裝箱運輸提供服務。長期參與“新絲綢之路”項目的穆克蘭港由此可以進一步加強其在與中國的國際貨運中的樞紐功能。
穆克蘭港公司表示：“我們正在將斯堪的納維亞半島和歐洲大陸的其他城市與中國連接起來。為了能夠繼續滿足波羅的海海運路線不斷增長的需求，通向俄羅斯巴爾迪斯克的主要路線的通行能力增加了一倍。穆克蘭港再一次可以展示其作為現代多功能港口和歐中交通樞紐的能力?！?/span>
穆克蘭港是德國最東端的深水港。最近該港口因受到美國的制裁威脅而名聲大振，因為建造備受爭議的北溪天然氣管道二線項目的船只正是從該港口出發開始作業的。穆克蘭港繼續擴大與中國的運輸聯系也是穆克蘭港對美國制裁威脅的回應。
據海關統計，今年前10個月，我國貨物貿易進出口總值25.95萬億元人民幣，比去年同期（下同）增長1.1%。其中，出口14.33萬億元，增長2.4%；進口11.62萬億元，下降0.5%；貿易順差2.71萬億元，增加16.9%。
國際數據公司11月6日發布數據顯示，印度智能手機市場第三季度出貨量回升至5430萬臺，同比增長17%，中國手機品牌仍然占據市場主要份額。其中，小米第三季度在印度市場出貨量達1350萬臺，同比增長7%，位居榜首。
（來源：跨境營銷小易）
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（來源：跨境營銷小易）
