做Shopee很多賣家都在抱怨自己掙不到錢，而且會(huì)無端踩很多坑，于是做著做著就會(huì)選擇默默退場。個(gè)人覺得，無論做哪個(gè)行業(yè)，只要是沒經(jīng)驗(yàn)就必然會(huì)有坑等著你去踩，這是無法避免的。

關(guān)于做Shopee店鋪，知識(shí)局萌生了一種想法，針對(duì)賣家遇到的各種坑，我們可憑借自己過往的經(jīng)驗(yàn)，幫助大家避坑，通過一己之力能幫助到更多的賣家成功，這正是我們所期待的。

正如上面這位賣家提出的問題一樣，針對(duì)Shopee運(yùn)費(fèi)問題，有很多人都沒有事先弄清楚就盲目入場，這里知識(shí)局就針對(duì)馬來西亞站點(diǎn)，來為大家具體說說Shopee運(yùn)費(fèi)計(jì)算和產(chǎn)品定價(jià)究竟要注意哪些？

說馬來運(yùn)費(fèi)高，其實(shí)這是針對(duì)整體跨境電商運(yùn)費(fèi)而言的，馬來的運(yùn)費(fèi)相比較其他站點(diǎn)還是會(huì)便宜很多的，同一件產(chǎn)品寄到馬來和菲律賓的運(yùn)費(fèi)可能會(huì)相差2-3倍。

且各個(gè)站點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)都不相同，所以我們是不能直接將馬來站點(diǎn)的產(chǎn)品直接搬到菲律賓站點(diǎn)上去賣的。要想弄清楚運(yùn)費(fèi)和定價(jià)背后的邏輯， 最先要弄明白的就是Shopee運(yùn)費(fèi)具體要怎么算的問題。

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Shopee運(yùn)費(fèi)計(jì)算及規(guī)則

SLS是負(fù)責(zé)Shopee平臺(tái)跨境業(yè)務(wù)的物流體系，如果賣家要使用SLS物流，在后臺(tái)點(diǎn)擊Standard Express開啟，無需重新開通物流賬戶，賣家直接與平臺(tái)結(jié)算物流費(fèi)用即可，這會(huì)在訂單完成后的打款里扣除。我們所說的Shopee運(yùn)費(fèi)就是指SLS物流渠道運(yùn)費(fèi)，那具體該怎么算呢？

簡單來說，Shopee的全程訂單物流可被分為兩個(gè)部分，分別是首程物流和尾程物流。

▎首程物流

首程物流費(fèi)用為固定費(fèi)用，貨物統(tǒng)一由中國內(nèi)地中轉(zhuǎn)倉直接發(fā)往目的地國家海外倉,目前Shopee在國內(nèi)的中轉(zhuǎn)倉有四個(gè)，分別在泉州、上海、深圳、義烏，因?yàn)檫@段距離固定，所以費(fèi)用也是固定的，由買家或平臺(tái)出，按單量計(jì)算。

比如說，馬來站點(diǎn)有客戶下單，平臺(tái)會(huì)按單收取買家5.2RM或6RM固定運(yùn)費(fèi)，你將商品發(fā)到深圳中轉(zhuǎn)倉后，Shopee再通過空運(yùn)將貨物轉(zhuǎn)到馬來海外倉。

這就是首程物流段，若你的店鋪參加了平臺(tái)包郵活動(dòng)，那這個(gè)由買家出的運(yùn)費(fèi)將會(huì)被免除，平臺(tái)同時(shí)還會(huì)將這部分費(fèi)用返還給賣家，等到訂單完成后，平臺(tái)會(huì)從訂單交易額中抽取4%的手續(xù)費(fèi)。

需要注意的是，當(dāng)賣家準(zhǔn)備開店后，平臺(tái)會(huì)默認(rèn)將你的店鋪設(shè)定為輕物店鋪并將中轉(zhuǎn)倉設(shè)定為深圳。后期開店完成后，賣家將獲得一次向平臺(tái)申請(qǐng)更改店鋪屬性的機(jī)會(huì)。

比如說，你是重物產(chǎn)品賣家，離義烏非常近，那你便可將店鋪屬性改成重物店，中轉(zhuǎn)倉改為義烏，同時(shí)平臺(tái)收取的物流費(fèi)可能也會(huì)發(fā)生相應(yīng)改變。

如上圖所示，在馬來西亞商品重量超過800g部分，每0.25g是會(huì)收取2.2RM的附加費(fèi)用。

▎尾程物流

尾程物流費(fèi)用則是按貨物重量計(jì)算，由于這個(gè)階段貨物會(huì)發(fā)往不同地區(qū)，運(yùn)到當(dāng)?shù)睾Ｍ鈧}后，分配使用的本地物流公司也是不一樣的，這里就有首重續(xù)重邏輯之分，是需要賣家弄清楚后，學(xué)會(huì)合理藏價(jià)讓買家來承擔(dān)。

這段產(chǎn)生的實(shí)際運(yùn)費(fèi)是指商品從蝦皮海外倉運(yùn)送到賣家手里的費(fèi)用，具體計(jì)算公式是：

實(shí)際運(yùn)費(fèi)=首重價(jià)格+（重量-首重）/續(xù)重單位*每續(xù)重單位價(jià)格+超1kg附加費(fèi)

比如說，一款商品需要被送往馬來西亞B區(qū)，打包后的重量為1.5kg，那他使用SLS產(chǎn)生的實(shí)際費(fèi)用就是：

實(shí)際運(yùn)費(fèi)=5.65+(1.5-0.01)/0.01*0.15+(1.5-1)/0.25*1.5=31馬幣

在了解了實(shí)際運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上，知識(shí)局還需要跟大家明確幾個(gè)概念，分別是賣家訂單收入、商品售價(jià)和藏價(jià)。

■ 賣家訂單收入是指產(chǎn)品成本、產(chǎn)品利潤和國內(nèi)快遞費(fèi)三大塊總和。

■ 商品售價(jià)為商品打折后，真正售賣給消費(fèi)者的價(jià)格。

■ 藏價(jià)則是指買家會(huì)支付部分運(yùn)費(fèi)，實(shí)際運(yùn)費(fèi)減掉買家支付的部分，剩下的部分就是會(huì)被藏入商品的價(jià)格。

需要大家注意的是，Shopee平臺(tái)是不允許賣家隨意上漲商品價(jià)格的，被發(fā)現(xiàn)是很容易被扣分的，所以如果賣家想要在盈利的情況下參加折扣活動(dòng)，那在一開始為商品定價(jià)時(shí)就要算好不同站點(diǎn)的實(shí)際運(yùn)費(fèi)支出，藏在商品價(jià)格里面。

比如說藏好價(jià)的商品價(jià)格為100RM，你想做50% 的折扣預(yù)算，那你最后的展示在買家面前的商品價(jià)格應(yīng)該為100/0.5RM，即200RM。

▎商品售價(jià)計(jì)算

基于以上這些信息，若賣家了解后，就可以按照不同站點(diǎn)設(shè)定的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行商品定價(jià)了，還是以馬來市場為例，得出一套商品最終售價(jià)公式：

商品售價(jià)=賣家訂單收入 + 實(shí)際運(yùn)費(fèi) - 買家支付運(yùn)費(fèi)（含附加費(fèi)）

將上面實(shí)際運(yùn)費(fèi)公式代入到這里面，就能得到下面這個(gè)公式：

商品售價(jià)=賣家訂單收入 + 首重價(jià)格+（重量-首重）/續(xù)重單位*每續(xù)重單位價(jià)格+超1kg附加費(fèi) - 買家支付運(yùn)費(fèi)（含附加費(fèi)）

最終得出公式：

商品售價(jià)=賣家訂單收入+重量/0.01*0.15RM ,重量單位為kg。

所以，藏價(jià)=重量/0.01*0.15RM

舉例：

售往KV區(qū)的包裹，打包后重量為0.5kg，賣家應(yīng)該藏入的價(jià)格就是：藏價(jià)=重量/0.01*0.15RM=0.5/0.01*0.15RM=7.5RM。

了解了運(yùn)費(fèi)和定價(jià)后，我們再來談?wù)勁c賣家息息相關(guān)的包郵活動(dòng)。賣家參加包郵活動(dòng)究竟好還是不好？

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包郵活動(dòng)要參加嗎？

對(duì)于賣家需不需要參加平臺(tái)包郵活動(dòng)，這需要依據(jù)你賣的產(chǎn)品客單價(jià)而定。

如果產(chǎn)品的客單價(jià)在50RM,平臺(tái)還從訂單中抽取4%手續(xù)費(fèi)，馬來地區(qū)消費(fèi)者每單需要支付的運(yùn)費(fèi)為5.2RM或6RM。

以B區(qū)為例，平臺(tái)收取的這部分手續(xù)費(fèi)為50*0.04，即2RM，平臺(tái)返還的運(yùn)費(fèi)為6RM，那這之間產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)差為4RM則為賣家所得。

如果產(chǎn)品的客單價(jià)為200RM，平臺(tái)收取的手續(xù)費(fèi)為200*0.04，即8RM，平臺(tái)返還的運(yùn)費(fèi)為6RM，那你參加免運(yùn)活動(dòng)就會(huì)每單虧2RM。

在此情況下，就單方面說明要不要參加平臺(tái)包郵活動(dòng)，取決于你的產(chǎn)品客單價(jià)是多少。

低客單價(jià)報(bào)名平臺(tái)包郵活動(dòng)中的首程運(yùn)費(fèi)5.2RM或6RM是由平臺(tái)出的，而且會(huì)鼓勵(lì)買家去購買其他產(chǎn)品。只要買家加購，買不止一個(gè)商品，賣家就能賺錢。

那這是不是就說明店鋪客單價(jià)高就不適合參加馬來的包郵活動(dòng)了呢？賣家想做低價(jià)包郵活動(dòng)該不該玩呢？

個(gè)人覺得，只要你選到了合適的產(chǎn)品，那低價(jià)包郵活動(dòng)肯定還是要玩的，因?yàn)樵俸玫纳唐罚瑳]有流量也是白搭，流量是促進(jìn)商品轉(zhuǎn)化的根本。

在引流上，一靠成本，二靠活動(dòng)，而免運(yùn)活動(dòng)是屬于全平臺(tái)的大活動(dòng)，包郵對(duì)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的吸引力還是很大的，所以建議賣家玩。

當(dāng)然，可以說的是，絕對(duì)沒有哪一個(gè)賣家傻到白送產(chǎn)品給消費(fèi)者而讓自己虧死。做低價(jià)包郵引流活動(dòng)，是為了讓用戶關(guān)注到你，提高店鋪曝光率，再關(guān)注到店鋪產(chǎn)品，這往往也是一種營銷策略。一般來說低價(jià)包郵是一個(gè)引流渠道，是為了吸引用戶，而不是為了賺取低價(jià)中的那一點(diǎn)利潤。

做低價(jià)包郵活動(dòng)，請(qǐng)你記得務(wù)必把尾程的運(yùn)費(fèi)算進(jìn)產(chǎn)品的成本中。因?yàn)槟銜?huì)發(fā)現(xiàn)參加低價(jià)包郵的產(chǎn)品，一般都是輕、小物件，成本算下來可能也就幾毛，再把藏價(jià)藏進(jìn)成本。那么參加平臺(tái)的包郵活動(dòng)，真的不虧，可能還能賺錢。

打造一條有流量的鏈接很有必要。通過低價(jià)包郵把店鋪流量提上來，然后再去做流量分層，引導(dǎo)買家加購，購買其他產(chǎn)品，這才是玩低價(jià)包郵活動(dòng)的意義所在。

關(guān)于參加低價(jià)包郵活動(dòng)，需要提醒賣家注意一點(diǎn)的就是，參加活動(dòng)的產(chǎn)品應(yīng)該選擇輕的、體積小的。因?yàn)樘亍Ⅲw積大，藏價(jià)高運(yùn)費(fèi)就能把你打入死胡同，讓你無路可走。

關(guān)于如何藏價(jià)，如何為產(chǎn)品定價(jià)，如果你還有一些疑惑，可進(jìn)入我們東南亞賣家俱樂部，進(jìn)圈與更多同行業(yè)賣家進(jìn)行交流。

（來源：Shopee知識(shí)局）

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