10月13日,海關總署數據顯示,我國前三季度進出口總額23.12萬億元人民幣,增長0.7%。其中,出口12.71萬億元,增長1.8%,進口10.41萬億元,下降0.6%。
中金研報分析認為,今年出口強勁的原因,簡單來說就是海外消費集中由中國生產。從需求側看,疫情期間,以美國為代表的發達國家采取了大力度的財政紓困措施,居民消費得以繼續擴張,拉動了中國的外部需求。從供給側看,二季度以后,海外其他國家的生產因為疫情爆發而停滯,而中國因為控制疫情得力,生產很快恢復,進而能夠承接海外轉移來的訂單。加上中國跨境電商與物流發達、政府出臺各種“穩外貿”政策支持,進一步增強了訂單轉移效應。
值得關注的是,跨境電商在這一輪周期中迎來了強勢爆發。10月28日,阿里巴巴國際站總經理張闊在首屆外貿新勢力大會上透露,自2020年1月以來,截至2020年9月,阿里巴巴國際站訂單GMV同比增長133%。
10月22月-26日,《每日經濟新聞》記者赴安吉調研轉椅行業外貿形勢,從多家家具企業負責人處了解到,他們多為貼牌生產,相比傳統的外貿訂單,線上B2B訂單增長成為今年區別于以往的一大變化。此外,潮水的方向正在改變,頭部企業除了發力線上跨境B2B業務外,還通過跨境B2C平臺、自建海外獨立站等布局自有品牌。
如果說貼牌生產企業利潤低,仍處于微笑曲線底部,那么在這一輪的變局中,跨境電商渠道能否成為外貿企業打響自主品牌的躍升通道?
外貿企業發力自主品牌的好時機
“一把出廠價在30美金的轉椅,國外采購商買走后,在國外市場零售價至少能賣到280美金。”
安吉一家家具廠負責人透露,一把轉椅從出廠價到終端零售價,可能翻了七倍多,但是對他們這些做貼牌生產的工廠來說,毛利率可能只有十幾二十個點。
在過去很長一段時間里,以轉椅這個品類來說,國內貼牌生產商很難具備議價空間。在產業“微笑曲線”中,貼牌生產的外貿企業只能享受價值鏈中“低附加值”的部分。
近期,《每日經濟新聞》記者在安吉調研轉椅外貿企業出口形勢的過程中了解到,當前轉椅外貿訂單量自七月份后迅猛增長,不少企業訂單均排單至2021年上半年。
值得關注的是,外貿訂單爆棚背后出現了一個結構性變化。相比傳統B2B線下外貿采購,今年國外的采購商通過跨進電商渠道采購的比例有了顯著提升。
10月28日,在首屆外貿新勢力大會上,廣東吉拓戶外用品有限公司董事長劉詩蘊表示,公司通過嘗試在阿里巴巴國際站做跨境直播賣帳篷,帶客戶既逛展又看廠,今年公司跨境客戶數增長了10倍,訂單額增長66%。
恒林股份國際業務部總經理曾衛也向記者介紹,今年外貿形勢好,跨境電商發展迅猛,恒林出口的產品中,跨境電商的客戶比重提升。
據此前公司投資者調研公告披露,2008年至2020年6月,恒林股份辦公椅年出口額穩居同行業第一,2020年1至6月,公司辦公椅出口金額占全國辦公椅出口金額的比例為6.53%。上市公司的銷售模式包括OEM、ODM、OBM,2019年境外銷售主要為ODM和OBM。未來三年,恒林股份表示將在鞏固提升境外OEM和ODM市場份額的基礎上,通過跨境電商、定制家居、自主品牌加快實現境內、境外OBM的銷量。
記者了解到,當前受原材料供應緊張、產業工人短缺成本上漲、以及人民幣匯率波動等影響,做貼牌制造的轉椅企業毛利率進一步遭受擠壓。
曾衛透露,目前恒林股份在生產端主動分散風險積極擴產,在產品端拓展人體工學產品品類,在渠道端重點發展跨境電商M2C業務并在美國自建海外倉。疫情導致的跨境電商滲透率提升,是一種長期的消費習慣改變。在此背景下,對于恒林而言,公司業務模式由B2B模式轉型為M2C模式,整個價值鏈鏈條上限等于B2B+B2C模式之和,帶來的是單價和盈利能力的顯著改善。歐美疫情過后,公司的智慧辦公產品因性價比優勢提升市占率可能還會長期延續。
一位頭部轉椅企業負責人認為,今年疫情帶來的渠道變化,對于外貿企業而言,是發展自主品牌比較好的時機,既可以緩解成本上漲帶來的利潤被稀釋的風險,又可以增強企業在產業鏈的話語權,提高利潤空間。當然,對于企業來說,通過跨境電商做自主品牌,是否受終端消費者歡迎,是否買單仍是不小的挑戰,也更加考驗企業的經營策略。
供需結構調整,互聯網巨頭加碼布局
10月28日,聚焦跨境B2B業務的阿里巴巴國際站公布了一組數據,今年上半財年(4月-9月),國際站啟動首期“春雷計劃”,平臺實收交易額同比增長110%,新賣家數同比增長54%,活躍買家數同比增長84%。
張闊認為,未來有三件事最為確定:疫情之下中國供給在全球的結構性地位進一步加強;全球消費分級加速,高性價比、高品質的中國商品成為剛需,品牌出海迎來機遇;數字經濟將帶來中國出口的最大增量。
而從2020年9月-2021年3月,張闊透露,國際站新買家增長預計年同比上漲200%。如何更精細化地做好跨境B2B買賣雙方的線上對接和服務,張闊提到了開啟買家分層計劃。
為什么要做買家分層這個動作?在接受《每日經濟新聞》記者采訪時,張闊表示,這一計劃主要是基于國際站平臺上很多賣家服務的客戶群體差異化。比如說有一些買家需要柔性化生產、柔性化定制,而對于國際站的部分賣家來說,小單、小批次、多批量的生產方式是可以接受的。另外,對于平臺賣家而言,不同訂單體量的訂單需求,產品價格是有區別的,需要給平臺的商家一個分層的場景,方便他們服務不同的買家。
而未來3年,張闊表示,阿里巴巴國際站將幫助全球1000萬以上新增中小企業跨境采購,達到1000億美元以上交易規模,搭建新的物流網絡和貨運標準,支持100萬噸空運和100萬標箱海運的運力規模,成為全球第三大貨運平臺。
如何更快速的搭建外貿產業互聯網生態,互聯網巨頭也開始加大資本對外貿產業互聯網生產要素的投入。在10月28日的大會上,張闊宣布,阿里巴巴國際站啟動百億外貿生態投資基金。加快完善數字化新外貿賽道,幫助所有中小企業開源、提效,貨通全球。
據了解,此前,國際站與菜鳥、環世物流合作打造了“文鰩”供應鏈,并戰略投資外貿SaaS企業小滿科技。
跨境電商能否成為外貿制造企業躍升新通道?
張闊認為,不同國家都存在消費分級。疫情對很多國家帶來了不同程度的影響,國外消費者也會更回歸理性消費,需要性價比更高的產品。國外消費品也在經歷一輪消費迭代,中國優質、性價比高的品牌正好能滿足這一波消費者需求,當前這個時間節點,也是國內品牌出海比較好的窗口期。
當然,怎么抓住這個窗口期,怎么建立海外的消費者和用戶的心智,怎么去搭建一個比較有效的海外分銷渠道,張闊認為還是需要花很多精力的。
(來源:每日經濟新聞)
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