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2020-10-30 16:23
當賣家們還在為接下來的黑五網一忙碌籌備，還沉浸在英國脫歐，亞馬遜代收代繳英國站 VAT 稅費的復雜心情時，昨天早上，歐洲又宣布多國“封城”的消息！
“法國將再次封國”、“德國11月2日起全國封城一個月”的話題被推上了微博熱搜榜，突然間手里的雞腿不香了…
中國新聞社報道稱，歐洲多國新冠疫情急劇反彈，每日新增病例普遍超過春季疫情暴發時峰值。歐洲在加碼應對疫情反彈，法德同一天先后宣布全國“封城”。
首先是法國，就在前晚，法國總統馬克龍在全國電視講話中宣布實施為期 4 周的全國性封鎖，疫情當前的傳播速度“最悲觀的預測”都沒能預計到。
法國人似乎又回到了噩夢般的 2020 年的春天。因為 10 月 29 日午夜之后，任何人離開家都必須攜帶能證明自己屬于正當外出的書面文件，并且外出距離不得超過 1 公里。10 月 30 再次啟動的全國封鎖政策，至少會持續到 12 月 1 日。
法國的“封城“，有賣家想馬克龍會不會做出什么動靜？
接著是德國，德國也宣布稱 11 月 2 日起實施為期四周（近一個月）的全國緊急性封鎖措施。因為默克爾稱衛生系統已經無法再對四分之三的新增感染進行有效追蹤。德國站作為亞馬遜的第二戰場，令不少賣家擔憂。
此外，歐洲其他國家的情況也不容樂觀。
西班牙首都馬德里在內的五個地區關閉邊界，英國新增確診病例超 2 萬，意大利、俄羅斯、葡萄牙、瑞士、波蘭、希臘等國家在這周三、周四新增病例、死亡病例創下新高。
歐洲再度成為疫情的爆發中心。
今年的 3 、4 月份，歐洲也是經歷過封城、航班停運等等，下半年的旺季即將來臨，跨境物流會不會雪上加霜，跨境賣家能撐得過這個冬天嗎？
針對當前的情況，最令人擔心的是物流問題，再者是旺季的銷量問題，不少圈內人持有不同態度。
其一是：下半年正是歐洲、日本等地的購物狂歡日，往年物流逢旺季，國際航運必吃緊，不少航線還爆倉，現在歐洲的疫情二度暴發，地區航線會的運力會因為人工的狀態等原因無法滿足，但是因此民眾被禁足，人民的購物需求會轉向線上，進一步迎來購物潮。
還有的表示，近期跨境物流可能會面臨較為嚴峻的挑戰，一邊是旺季需求，一邊是無法保持充分戰斗力的航運、航線，另外一邊也是著急等待發貨的賣家。
在購物需求上，有人認為，上半年民眾或許已經考慮到疫情的問題，已經提前囤貨了，所以下半年的購物需求不會很大。
1）航運價格上浮（前期也曾被央視“盯上”）
2）物流末端時效會有延誤
3）倉儲的人工費用上升
4）亞馬遜入倉時間延長，會產生退件情況
針對以上情況，建議賣家關注歐洲各個站點的最新疫情、進出口的情況，及時和自己的貨代了解物流形式，做備貨調整計劃，了解政策提前做出策略。
另外，隨著黑五網一的到來，在這個時間節點上，或許賣家可以在選品上考慮家居品類、廚房品類等生活用品。這次歐洲因疫情再度“封城”，不知道“宅經濟”會不會再來一趟，防疫物資還會不會再爆一波。
（來源：跨境研究社@社長）
以上內容屬作者個人觀點，不代表雨果網立場！本文經原作者授權轉載。
（來源：跨境研究社@社長）
