擁有2.12億居民,超過1.49億互聯網用戶的巴西,對于跨境賣家來說,固然是個潛力好市場,但其本身復雜、嚴苛的物流清關問題,也使得不少賣家望而卻步。
近日,有賣家向雨果網爆料,多位賣家的貨物在巴西清關時被扣留,錢貨兩失不說,還將面臨高額的罰款。
而上述消息,在物流商處也同樣得到了證實,有物流商聲稱,一些賣家貨物被海關扣留后直接玩起消失,賣家損失了貨物不假,但貨物被扣產生的高額滯留費,則是由物流商承擔,更有甚者還被船公司告上法庭惹上了官司。
毫不夸張的來說,中國賣家在巴西市場上遇到的難題,80%以上都與物流清關相關。
業內人士介紹道,巴西一直都是個重稅的國家。尤其從2018年巴西新總統上任務以來,海關清關環節把控越來越嚴苛。比如,為了反腐敗,各地海關人員實施的是抽調制,一旦查到問題貨物,需等待抽調其他地方的海關人員來檢查貨物,有可能碰到抽檢完成后,海關人員又回到原工作所在地,待下次過來才能簽字放行,而這中間賣家這除了等待別無他法。
除了清關時海關嚴格的操作外,實際上巴西的整個清關程序也是比較復雜的。
比如,在大宗貨物巴西海關進口交付流程方面,進口商從在巴西海關系統(SISCOMEX)輸入貨物申報單開始,報關文件將會被系統自動提交,并根據進口商納稅、貿易行為、進口貨物性質、數量及價格、征稅情況、貨物原產地、出口地、進口商運營能力和經濟實力等多種因素進行分析后,分配到不同的清關通道實施分類抽檢。根據規定,海關在5個工作日之內提出驗貨結果,但驗貨時當事人應在場,若貨物被樣檢,所發生費用由當事人承擔,通關時間也會相對更長。
而如是從中國直郵或快遞的私人包裹,在到達巴西后,也會被按照重量,運輸工具以及運輸方式等標準分類分派到不同的海關,并經過漫長的產品、信息驗證程序。總價值超過50美元,還需要額外征稅。
值得注意的是,如果賣家的貨物在清關時被發現申報信息與實際貨物不符,出現任何單證信息錯誤、缺失的貨物,將一律視為走私貨物,都可能遭受扣貨、罰款操作。
比如說申報的進口商名稱、發票編號、送貨的地點和日期、貨物數量、所有貨物的品牌、序列號、型號、貨物的單價(美元)、貨物的總價、海關編碼(HS)毛重和凈重、貨物的FOB總價值、總運費、總價值等。
雨果網了解到,賣家貨物在巴西海關被扣,很多時候都是因為貨物不符合巴西進口相關資質沖關或者同批貨柜里其他商家出現違禁商品而被連帶清關。而據爆料人透露,近期發生的多起賣家貨物被扣,則多是因為不合規的申報引起的。
據悉,中國賣家在巴西市場上銷售的產品,多是面向消費水平比較低的受眾。所以產品的客單價通常也是比較低的,如果合規、正規的報關,勢必會降低賣家的利潤率;但另一方面,在現在嚴苛的清關環境下,如果賣家不合規申報,又會面臨更大的經營風險。
以貨值低申報為例,若賣家貨物被巴西海關定性為低申報,不僅會面臨高額罰款,還會暫停數個星期再重新估價做進一步的通關,要知道巴西海關重新估的價值通常都高于收貨人支付的原價的。
“如果貨物被海關扣留,客戶不出面處理的,逾期還需繳納貨柜滯留費,以每天120美金來計算的話,比如說我們去年一個客戶,4月份貨柜被扣,直接棄貨不出面,到現在為止已經超過了600天,120*600 = 72000美金。而這些錢都需我們物流商來墊付,為此我們還被船公司起訴,不得不請律師出面解決。”某物流商抱怨道。
業內人士表示,實際上,現階段就算賣家正規的報關情況下,雖然利潤率會比之前降低不少,但依然是有利可賺,只不過大家習慣了在巴西市場的高利潤銷售模式,或者說不習慣支付應付稅金,但如果賣家接下來要想在巴西市場走的更遠,這種觀念現在一定要扭轉過來。
當然,除了合規的申報外,由于巴西清關程序、政策的復雜性,賣家還是很有必要尋找巴西當地優勢的物流商合作,減少清關操作中不必要的麻煩。
“巴西清關也面臨許多不確定性,即便貨物、文件信息全都符合巴西的進口要求,但因為稅務審計員認為貨物的處理方式存在問題,或者貨物屬于這些授權機構有權扣留的指定貨物,也可能會遭受扣押。
當然,巴西海關畢竟是個正規的國家機構,總體上是符合常規操作流程的。如果賣家貨物遭遇扣押,只是因為同批貨柜其他賣家產品觸碰紅燈的話,也可以通過正常的申訴流程郵件提交審核予以追回。
但無論是遇到上述哪種情況,可以看出,選擇一家靠譜且對當地法律法規了解透徹的物流清關服務商尤為重要。”
雨果網了解到,速派通(深圳)供應鏈管理有限公司是嘉德信通集團旗下一員,是一家專為中國跨境電商企業提供中美/中巴全程物流解決方案和海外增值服務的公司。速派通擁有一支精通業務的高效操作客服團隊,每年運送5000多TEU貨柜至巴西。
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