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阿里巴巴國際站的目標:三年后支付買家破1000萬,貨運排進全球前三

近日,阿里巴巴國際站總經理張闊在上海外灘大會的演講中透露近期目標。

阿里巴巴國際站的目標:三年后支付買家破1000萬,貨運排進全球前三

“三年后,平臺實收交易額達到1000億美元、支付買家達到1000萬,貨運網絡服務100萬噸(空運)和100萬標箱(海運)的增量交易商品。

近日,阿里巴巴國際站總經理張闊在上海外灘大會的演講中透露近期目標。他認為,這是數字化為未來全球貿易帶來的新增量。

阿里巴巴國際站的目標:三年后支付買家破1000萬,貨運排進全球前三

“雙百萬”的整體規模,相當于全球貨運行業前三。

國際站構建全球領先的貨運網,源于數字化帶來全球客戶數量的爆炸式增長,全球各地的中小企業“用腳投票”——過去三年間,國際站活躍買家數平均每年增長超過70%,今年增速更超過100%。阿里巴巴國際站構建的跨境貿易服務,已經形成全鏈路數字化的閉環體系。

沒見過面做跨境大額買賣,先打錢還是先發貨?國際站用沉淀21年的大數據首創跨境信保交易體系,幫助買賣家打造信用身份證

有了信保基礎,國際站又構建全球支付結算網絡,支持全球26個主流貿易幣種,實現低成本、高效的跨境支付,在線1秒匯兌,資金流動全程可視。

需要跟境內外監管打交道的海關、外管和稅務,也不再復雜。

國際站智能關務與主要口岸一鍵式打通,商家每出1個訂單,1秒就能產生報關單;清關收匯后,又迅速進入退稅環節。

國際站物流已覆蓋全球200多個國家地區,正不斷提升門到門服務能力:貨物從工廠拉到境內港口、報關,通過海陸空進入境外港口,清關、完稅,最后完成末端配送。

阿里巴巴國際站的目標:三年后支付買家破1000萬,貨運排進全球前三

圖說:深圳鹽田港。重構跨境供應鏈,物流是關鍵的一環。

資金是企業的血液。國際站數字化場景金融,同樣基于信保體系,幫助賣家備貨融資、買家分期付款。九月大促期間,阿里B2B事業群為客戶提供超過1000億元的授信額度和超過1500億元的免費賒購額度。

上述交易、履約等服務,形成普惠的閉環體系,讓全球中小企業得以在國際站做“一站式”跨境生意。國際站最近還推出“完稅價格”模式,把復雜的外貿批發變成淘寶式“一口價”買賣。

“阿里巴巴國際站的探索,已經超出了任何文字對跨境電商的記載。”在不久前的一次研討會上,張闊聽到這樣的評價。

阿里巴巴國際站是阿里巴巴第一個業務,從黃頁網站到數字化新外貿,始終引領時代潮流?!白詣摿⒌谝惶炱穑覀兊脑妇熬褪菐椭恳患抑行∑髽I都有能力成為全球公司?!睆堥熣f。

數字化新外貿,是貨物貿易與服務貿易深度結合的新模式。張闊認為,舊外貿向新外貿轉型沒有回頭路,“一旦上了這條高速路,未來只會越來越快?!?/span>

在探索數字化新外貿的路上,國際站背靠阿里數字經濟體,與生態合作伙伴融合共振。

打造全球領先的貨運網,國際站不買船、不買飛機,而是攜手合作伙伴,通過數字化重新定義全球貨運標準——1000萬客戶及其背后的大數據,是標準的實際制定者。

這張數字化的全球貨運網,因為緊密鏈接客戶需求,服務更確定,效率更高、成本更省。

最近,國際貨運價格直線飆升,爆艙甩柜頻現。國際站承諾不甩柜、甩柜必賠?!昂孟⑹?,目前為止我們(信保訂單)還沒有賠過一柜,這就是數字化帶來的確定性?!睆堥熣f。

(來源:阿里巴巴國際站)
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