9月24日,文鼎供應(yīng)鏈正式走通海運(yùn)T86小包業(yè)務(wù)!立即查看→文鼎供應(yīng)鏈正式推出海運(yùn)小包T86 業(yè)務(wù)!http://www.gogowd.com/?p=76132
文鼎供應(yīng)鏈第一單小包業(yè)務(wù)只需11天就能抵達(dá)目的港并放行入倉。25日,文鼎洛杉磯倉的同事為賣家們一一拆箱,并直接將由FedEx送到終端消費(fèi)者手中。
首批試用文鼎T86小包業(yè)務(wù)的賣家已經(jīng)初嘗紅利,在文鼎強(qiáng)大的OMS系統(tǒng)中迅速得到“到倉反饋”,表示對(duì)運(yùn)輸速度和費(fèi)用等方面都非常滿意。
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眾所周知,空運(yùn)小包費(fèi)用很高。這就突顯了海運(yùn)小包業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)性,費(fèi)用便宜、時(shí)效性也非常出色。尤其是在旺季高峰期,航班減少、空運(yùn)時(shí)效性下降之際,海運(yùn)小包與空運(yùn)的時(shí)間差大大縮減。
這時(shí)候選擇海運(yùn)小包,就能夠以較低的價(jià)格獲得與空運(yùn)差不多的時(shí)效,性價(jià)比非常高。此外,海運(yùn)渠道的運(yùn)載能力強(qiáng)大,不會(huì)因?yàn)楦叻迤诙霈F(xiàn)特別延誤的情況。
外加T86清關(guān)模式政策的加持,使用海運(yùn)小包能大大縮減關(guān)稅,降低物流成本,海運(yùn)小包的優(yōu)勢(shì)更加明顯。
9610和T86政策出臺(tái)之前,跨境電商貨物大都以“買單”的形式出口,讓整個(gè)物流供應(yīng)鏈都游走在灰色地帶。
疫情爆發(fā)后,跨境物流變得尤為困難,很多貨運(yùn)公司采取的一些邊緣做法其實(shí)完全不合規(guī),甚至做不到合法。
而T86清關(guān)政策的出現(xiàn),加上9610政策的雙保險(xiǎn)將之前的困境瞬間解開了。從此,跨境電商走上合法、合規(guī)之路,不必再被灰色籠罩,為跨境行業(yè)的開拓進(jìn)取提供了政策保障。
宏觀政策調(diào)控和監(jiān)管的逐漸完善,讓越來越多的跨境貿(mào)易逐漸透明化,以往的雙清包稅將成為歷史,新型出口方式將成為更多賣家的選擇。
①大部分含電類產(chǎn)品;
②在特定季節(jié)大賣的產(chǎn)品;
③已經(jīng)形成規(guī)模的消耗型產(chǎn)品;
④運(yùn)輸量大但可降低物流時(shí)效的產(chǎn)品;
⑤涉及FDA、USDA、PGA的所有產(chǎn)品;
⑥契合9710、9810方式下的清單模式出口物品。
(編輯:江同)
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