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FBA走美國專線物流，一般的操作模式是這樣的：貨物準備好—航空公司訂艙—送倉、報關、通關、上飛機—目的機場—清關—給當地快遞派送。

FBA走美國專線常識須知

（一）FBA走美國專線物流，一般的操作模式是這樣的：貨物準備好—航空公司訂艙—送倉、報關、通關、上飛機—目的機場—清關—給當地快遞派送。集中貨物，貨物越多，自然而然運費單價越低，所以這里的集貨需要一定的時間，只有有實力的莊家才能短時間收到大量貨，不用等貨，影響時效。如果是大莊家會有固定航班，有足夠的貨量才敢這樣和航空公司合作。不然貨沒這么多，航班一樣飛，不少做時效的莊家，前期都是虧錢做渠道。報關方面，因為是集合了很多賣家的貨，所以品名非常多，一旦單證做不好，就影響報關，影響時效。因為是集體當地進口清關，如果其中有貨物侵權或者不符合當地進口標準，就會影響到整批貨的清關，所以就會有賣家自己的貨明明沒問題，但是卻被扣了一個月的情況，因為你無法保證其他賣家的貨物沒違禁品。FBA走美國專線需要綜合考慮這些因素，避免太遲交貨影響店鋪ODR。

（二）對于FBA走快遞來說，主要涉及的就是清關能力、時效和價格三個方面，所有的賣家都希望找一個時效又快、價格又低并且非常安全的渠道，但是這個想法是不現實的，需要綜合考慮，選擇合適渠道需求的渠道走貨。

DHL清關能力最強，時效快，價格最貴。FEDEX各方面都居中，性價比一般；UPS時效會比DHL慢一些，但性價比最高。

（三）空運加派送的物流方式，會比專線更加安全和穩定，一個賣家的貨物，單獨訂艙報關和清關派送，后程派送使用卡車運輸居多，但是一次性發的貨物要求在500KG以上才能操作。

（四）海運加派送：單獨訂艙，海運到洛杉磯港口，后程用卡車派送進倉，這個時間會比較長。亞馬遜FBA不僅節省管理成本，還能提高銷售速度，給很多賣家帶來巨大的銷量和豐厚的回報。但是作為賣家，應該還需要注意控制好貨量以及申報，了解自己的產品是否屬于反傾銷貨物還是免稅貨物，盡可能避免產生關稅，增加物流成本。同一產品，在美國不同州清關，關稅稅率是不一樣的，對反傾銷的打擊力度也是不一樣的。同時對特殊產品所需要的證書以及授權書要提前做準備，一般會有BQB藍牙技術認證，FDA證書，FCC證書，DOT授權這些要求。