Q9:歐洲站FBA ,如果分倉,是否可以直接發到其中的一個倉庫,是否會有問題?
A:亞馬遜內部在賣家下單時候,系統就已經記錄好,不被匹配到的可能會被單問題處理。只不過有時候亞馬遜會給你警告,偶爾可以這樣操作。曾經美國就出現過類似案例,出現問題后,被亞馬遜拒收,極容易造成丟件。
Q10:為什么物流商有些貨物不能接,有些可以接,比如,墨水。是因為每個物流商在對應的國家的海關的清關能力(和海關的關系)有關嗎?
A:敏感貨物都有無法清關的風險,能提供相關證明的除外,如果是違禁物品正常是無法清關的,部分物流商在利潤的誘惑下鋌而走險,采用謊報的方式清關,有機會蒙混過關,但被查到,被罰沒的幾率很大,歐洲的海關相對是比較講法律的,較少存在關系的問題!
墨水和電池屬于特殊問題,能不能走這個需要看物流公司的航空渠道,跟海關關系不大
Q11:發歐洲五國,遙控器帶紐扣電池的,各有什么影響,有哪些渠道性價比更高?
A:紐扣電池屬于帶電產品,可以正常轉運,一般需要加收1-2/KG的加收費用,涉及到帶電產品的審核。
帶電貨物:設備的功率不能超過100W,電池的容量不能超過20000MAH,符合其中一種,均為航空禁運物品,另外電池不能混裝,就是一個包裝里面只能有一種電池,帶電產品必須要有獨立開關,目前所有帶電產品大陸境內無法直接裝運,有MSDS的除外,要香港或者其他地方才可以運輸
Q12:比如走英國,數量不多時,為什么有貨代說用自己的VAT稅號不劃算,報價包稅的是用了貨代自己的稅號嗎?有什么影響?
A:一單貨需要350元報關費用,歐洲入倉的費用基本在于80歐,如果用貨代的清關貨代就可以將3噸貨拼一起,分攤固定費用。
貨量太少的,用自己的VAT單位成本高,只要能把這些固定費用消化掉,實質用誰的VAT清關都可以控制成本。畢竟自己的稅號是正規交稅,如果通過莊家用一個稅號正規品名申報就可以避開高稅收的品名。
但是這樣也會招致風險,比如逃稅。用自己的VAT稅號的話,有買單報關的成本,用貨代的稅號走貨正常情況下是沒有影響的,但是當英國稅務局查你的 時候就會有影響,因為你一直在英國有銷售記錄但是從沒有進口記錄,所以建議最好一個月用自己的VAT走一票貨。
Q13:最近德國海關嚴查嗎?為什么很多貨都是到了海關,被退回呢,這跟物流商有關系嗎?
A:這個基本是稅號問題,也就是VAT出現偷稅或被KYC過程。退回基本是走四大快遞的方式,主要由于沒有人及時在為這票貨物進行VAT交稅,或者因為很多貨物申報價值嚴重低申報,與海關的評估價值相差太遠,導致海關征不到稅,故會被退回。
另外一種就是貨物品名申報與實際嚴重不符。所以海關退回一般都是物流公司的清關能力有問題,排除特殊產品。
Q14:為什么會有物流商說好的時效無法做到??一般會有哪些原因導致的?
A:時效問題需要綜合考慮,除海關查驗、機場延誤、惡劣天氣等不可抗拒的原因影響外,還要看你合作的物流公司的渠道是自主的還是屬于第三方的,以及目的地國的清關能力、尾程派送渠道。
基本問題在于前程運輸,比如旺季貨量過多運轉不過來,或者對于航空倉控制不強造成。
Q15:美國站有聽說發美東 、美西的價格是不一樣的,是這樣嗎?如果不一樣有小伙伴知道如何操作才能分到美西的倉庫嗎?
A:美西比較近,所以比較便宜,美東運輸距離更長,所以比較貴。一般情況下,距離跟成本成正比。
在設置發貨地址時,亞馬遜會根據地址來分配最近的亞馬遜倉庫地址,所以設置好發貨地址,有可能會分配到相應地區的亞馬遜倉庫地址。
也會跟時間點和關鍵性的sku有關,當然亞馬遜有時候會控制 standed size 的產品去加州或者AZ,或者某個固定的州。
可以像下面這樣操作:
第一步,先擴庫容,把銷售記錄整理好寫好雄心壯志的文件,告訴亞馬遜的客服給開庫容,只要我們的庫容加夠大,隨便怎么用都行;
第二步,就是通過算法得出合適的發貨計劃;
第三步,不要經常刪其他計劃,等你被警告你就知道完蛋了,把多余的分倉計劃做好命名,比如US20180628-1不發(就知道是那批發貨計劃的多余計劃,每個計劃刪除到剩下一個數量最少的SKU便可);
這種算法,小賣家不值錢, 對中大賣、一年省個幾十萬美金的還是沒任何問題的。
Q16:如果貨物被扣海關,可以退回來嗎?退回來的貨物需要收進口關稅嗎?退回來都有什么費用?
A:被扣海關具體看情況,申報不符的可以退回,但正常情況下退回的費用遠遠高于發出去的費用,正常只能退到香港,一般有運費,倉儲費,進口關稅等,不是高貨值的貨物,不建議退回。
貨物被海關扣壓,要看具體是什么情況扣壓,看情況而定,如貨物侵權一般是沒收處理,輕微的申報錯一般會處罰后放行,退回國內一般需按進口貨物征稅進口(退運方式清關過程實際很難成功操作),退回的費用一般有運費,進口關稅、增值稅。
退回的產品一般只能退回香港,然后再從香港進口到大陸,具體費用一般有退回運費、香港進口費用。退回國內保稅區存放會比較省,但不是任何產品都適合退回保稅區,進入保稅區也有規定時間處理。
保稅區功能定位為“保稅倉儲、出口加工、轉口貿易”三大功能。海關對保稅區實行封閉管理,境外貨物進入保稅區,實行保稅管理;境內其他地區貨物進入保稅區,視同出境;同時,外經貿、外匯管理等部門對保稅區也實行較區外相對優惠的政策。
退回保稅區有2種渠道,第一種是走正規渠道,需要正常申報,交稅。第二種屬于灰色渠道,價格其實也不高,當然,如果走灰色渠道,不建議退回保稅區,直接退回自己的公司就行。
第一種渠道價格比較高,所以不是很介意貨物卡關,想退回得分情況,如果因為申報問題 可以申請退出,如果因為進口商存在違法行為則無法申請退回。
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