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俄羅斯推快遞新政保其國內(nèi)電商,阿里eBay或受影響

俄羅斯投資銀行復(fù)興資本(Renaissance Capital)周六發(fā)布報(bào)告稱,俄羅斯對來自海外的快遞包裹實(shí)施的新政,將有利于本土網(wǎng)絡(luò)零售商,而不利于eBay、阿里巴巴集團(tuán)等全球電子商務(wù)巨頭。雨果網(wǎng)從俄羅斯媒體《商人》(Kommersant)日前的報(bào)道中獲悉,從本月開始,俄羅斯開始對

俄羅斯推快遞新政保其國內(nèi)電商,阿里eBay或受影響

俄羅斯投資銀行復(fù)興資本(Renaissance Capital)周六發(fā)布報(bào)告稱,俄羅斯對來自海外的快遞包裹實(shí)施的新政,將有利于本土網(wǎng)絡(luò)零售商,而不利于eBay、阿里巴巴集團(tuán)等全球電子商務(wù)巨頭。

雨果網(wǎng)從俄羅斯媒體《商人》(Kommersant)日前的報(bào)道中獲悉,從本月開始,俄羅斯開始對用于個(gè)人使用的進(jìn)口商品加強(qiáng)檢查。鑒于此,包括DHL和聯(lián)邦快遞等國際快遞巨頭,均已停止向俄羅斯普通居民發(fā)送快遞,而聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UPS)則表示向俄羅斯居民的交貨時(shí)間將會(huì)被推遲。

復(fù)興資本分析師大衛(wèi)?弗格森(David Ferguson)表示,“在這種情況下,eBay和阿里巴巴集團(tuán)等全球網(wǎng)絡(luò)商店將成為輸家,因?yàn)樯鲜龉鞠蚨砹_斯的發(fā)貨量一直在不斷增長。包括Ozon.ru和Lamoda等俄羅斯本土網(wǎng)絡(luò)商店將在短期內(nèi)受益。”

根據(jù)市場調(diào)研公司Data Insight的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,去年俄羅斯跨境電子商務(wù)市場規(guī)模可能增長一倍,達(dá)到近30億美元;而該國國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售市場規(guī)模僅增長了26%,升至150億美元。Data Insight聯(lián)合創(chuàng)始人鮑里斯?奧夫欽尼科夫(Boris Ovchinnikov)表示,“許多在海外網(wǎng)絡(luò)商店購買商品的俄羅斯人并不急于轉(zhuǎn)換使用國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)商店,他們可能會(huì)選擇出國時(shí)購買更多的商品。”

俄羅斯總統(tǒng)普京上月在2013年國情咨文中表示,將對電子商務(wù)征稅,并用所得稅款支持住房基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。俄羅斯總統(tǒng)顧問別拉烏索夫?qū)Υ私庾x稱,該國不會(huì)對電子商務(wù)設(shè)置苛刻條件,只是要進(jìn)一步規(guī)范電子商務(wù)環(huán)境。電子商務(wù)應(yīng)當(dāng)像自然人日常購物一樣納稅,而俄羅斯的電子商務(wù)既不繳納關(guān)稅也不繳納增值稅,這是一種不公平競爭。因此下一步將在認(rèn)真研究基礎(chǔ)上推進(jìn)相關(guān)工作。

俄羅斯財(cái)政部目前打算把電子商務(wù)的免費(fèi)門檻從先前的1000歐元降至150歐元(約合206美元)。與此同時(shí),俄羅斯還針對個(gè)人使用的快遞服務(wù)推出了新文件。

eBay在電子郵件聲明中表示,DHL和聯(lián)邦快遞停止向俄羅斯普通居民發(fā)送快遞的決定并不會(huì)公司業(yè)績構(gòu)成太大影響,因?yàn)閑Bay由這兩家快遞公司發(fā)送的包裹數(shù)量并不是很多。截至目前,阿里巴巴集團(tuán)發(fā)言人對此報(bào)導(dǎo)未予置評。

美國物流行業(yè)專家、咨詢公司SJ Consulting Group總裁薩蒂什?金德爾(Satish Jindel)就此表示,俄羅斯向快遞公司實(shí)施的新政影響力有限,因?yàn)樵搰^90%的國際包裹和文件均屬于B2B性質(zhì)。

雨果網(wǎng)了解到,俄羅斯電商發(fā)展迅猛,但跨境物流依舊任重道遠(yuǎn)。目前,市場上相繼出現(xiàn)各種俄羅斯專線。其實(shí),相對完善的俄羅斯跨境電商物流專線也不多。俄羅斯跨境物流企業(yè)是很有必要迅速成長起來的,無論是能力還是服務(wù),都應(yīng)該提升到一個(gè)相對高的層次。跨境電商物流一直被大眾標(biāo)貼著“瓶頸”、“障礙”標(biāo)簽。接下來,跨境物流必將隨著俄羅斯電商市場的發(fā)展出現(xiàn)系列性問題,如何能真正解決跨境物流問題,俄羅斯電商物流市場依舊需要更有經(jīng)驗(yàn),依舊有很長的路要走。(編輯:何志勇)

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