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暴亂再升級失控！末端派送全靠運氣？美國何時能消停…

美國山火難滅，暴亂失控！尾端物流全看運氣

9月7日消息，美國不僅新冠病例不斷上升，加州的山火也還在持續燃燒，同時由弗洛伊德事件引發的暴力示威活動不斷升級，騷亂走向失控。在此情況下，美國尾端物流持續受壓，有賣家感慨：“現在美國的貨物簽收全看運氣?！?

據悉，美國時間9月7日是美國的勞工節，9月5日到9月7日放假。UPS休假，空派貨件提回倉后，不能正常出庫，周二恢復正常秩序。除了空派提貨司機正常上班外，其余美國倉庫員工休假，周二恢復正常上班。

來源：億恩網

俄羅斯郵政被要求取消附加費

9月7日消息，近日，俄羅斯聯邦反壟斷局（FAS）向俄羅斯郵政發出警告，要求其終止對偏遠地區征收郵政服務附加費。俄羅斯聯邦反壟斷局稱，自2019年10月1日起，俄羅斯郵政對偏遠地區包裹總重量的支付金額增加了100％的附加費。其認為，在單個技術流程的框架內，這種溢價是非法的。

據俄羅斯聯邦反壟斷局通信和信息技術法規部負責人葉蓮娜·扎耶娃稱，在郵政和郵政服務價格上增加的溢價在經濟和技術上都是不合理的，居住在偏遠地區的市民不應比其他地區的居民在收寄包裹方面付出兩倍的代價。俄羅斯聯邦反壟斷局表示，俄羅斯郵政必須在收到警告后的10個工作日內取消附加費。

來源：中國郵政快遞報

亞馬遜***提交反壟斷改善方案返還“企業費用”

9月7日消息，據報道，上周五亞馬遜***向***公平貿易監管機構提交了一份涉嫌違反反壟斷規定行為的改善方案。

據了解，2018年***公平貿易委員會就亞馬遜***疑似要求供應商承擔他們在平臺上出售打折商品產生的部分成本進行調查。方案提出，向被迫支付該“企業費用”的供應商返還費用。據悉，亞馬遜在周五的郵件聲明中寫道：“未來我們會不斷滿足供應商的需求，努力在亞馬遜經營的所有地區遵守當地的法律法規?！?

來源：新浪科技

維珍澳航被174億元收購，3000員工面臨裁員

9月7日消息，近日，澳大利亞第二大航空公司維珍澳大利亞航空的債權人表示，同意美國私人股權投資公司貝恩資本的收購，交易價格為35億澳元（約合人民幣174億元）。

根據貝恩公司的商業計劃，維珍澳航將裁去員工總數的三分之一，也就是3000人，并終止從澳大利亞到洛杉磯和東京的長途航線。受疫情影響，今年4月維珍澳航尋求破產保護。

來源：央視財經

速賣通針對美國、墨西哥等地區的物流訂單發布合單通知

9月7日消息，近日，速賣通發布公告表示，對于自北京時間2020年09月07日0點起創建的發往美國、墨西哥、哥倫比亞的“經濟類、標準類”物流訂單，發往智利的“經濟類、簡易類、標準類”物流訂單，菜鳥將根據大數據和當期物流資源情況，對部分滿足條件的已攬收包裹以收件人和收件地址維度進行合單交航。

據了解，其目的是為了進一步提升菜鳥的物流服務，同時提升速賣通平臺買家的物流體驗，改善以上地區買家收貨不便的狀況，從而提升買家收貨體驗，提高買家在速賣通平臺購物的粘性。

來源：電商報

廣州海關破獲2.3億元寄遞渠道走私案

9月7日消息，據報道，近日，廣州海關開展“奮戰18”寄遞渠道打擊走私專項行動，抓獲犯罪嫌疑人8名，成功打掉一個利用郵件、快件、跨境電商等寄遞渠道走私海外奢侈品進境的犯罪團伙。經初步查證，該案涉案案值約2.3億元人民幣。目前，案件正在進一步偵辦中。

來源：新華社

深圳龍崗跨境電商運營中心揭牌

9月7日消息，近日，深圳龍崗跨境電商運營中心揭牌，首批3000多件“整裝待發”的零售出口貨物在深圳海關所屬龍崗海關完成查驗清關后，將經皇崗口岸運往香港國際機場，再轉運至國外消費者手中。

據悉，深圳龍崗跨境電商運營中心占地12046平方米，建筑面積21194平方米，配備了十余條具備智能分揀和智能查驗功能的生產線，為跨境電商包裹高效通關提供保障。

來源：電商報

百世集團首次實現跨境電商“9710”出口業務落地

9月7日消息，近日，由百世發運的一輛裝載著玩具、服飾、家居用品等貨物的貨車，從廣西憑祥綜合保稅區跨境電商監管中心駛出，通過友誼關口岸發往越南河內。這是繼3天前，中國（崇左）跨境電子商務綜合試驗區首單“跨境電商B2B直接出口”（監管代碼“9710”）業務測試成功后，百世發運的首批“9710”跨境電商貨物。

同時，這也是百世通過自主研發的跨境電商貨物申報系統與憑祥跨境電商公共服務平臺進行對接，首次實現了“9710”業務全鏈路卡口系統自動抬桿并反寫物流追蹤信息，為下一步“9710”跨境電商出口貨物大批量發運打下了堅實基礎。

來源：物流指聞

奧地利郵政加碼土耳其市場

9月7日消息，近日，奧地利郵政完成了對號稱僅次于土耳其Yurtici Kargo的第二大快遞公司Aras Kargo80%股權的收購交易，并以此為跳板發力土耳其市場。收購該公司也有助于奧地利郵政的包裹和物流業務提升收入和利潤。

據悉,收購金額約為幾千萬歐元。奧地利郵政早在2013年時就持有Aras Kargo25%的股份。此次收購后，ArasKargo家族的掌門人Baran Aras仍持有公司20%的股份，并在董事會任職。奧地利郵政表示計劃在土耳其投入上億新土耳其里拉（1新土耳其里拉約合人民幣0.9元）。Aras Kargo成立于1979年，年收入約2.1億歐元，派送包裹和文件分別為1.3億件和2900萬件，擁有28個物流網點和1000多家包裹店，車輛約4500臺。

來源：國家郵政局

一跨境電商平臺破產倒閉，去年還融資3000萬美元……

9月7日消息，位于阿聯酋的電商平臺“Awok”即宣布關閉！這可謂加劇中東跨境電商的困局。

據外媒報道，Awok剛在其首頁上發布的聲明中確認實際上已經關閉。在去年4月，Awok完成了其第一輪3000萬美元的外部投資，這筆資金將用于實施雄心勃勃的增長計劃，大力推動公司發展。

來源：墨騰創投

美國運輸部推出國家貨運戰略計劃

9月7日消息，近日獲悉，美國運輸部（DOT）首次公布了一項國家貨運戰略，旨在指導國家貨運政策和投資，并為更好地協調多式聯運提供框架。

根據《2015年快速法案》（將于9月底到期）的要求，國家貨運戰略計劃在去年底發布了“信息請求”后，收到了來自國家機構、協會和私營公司的82條評論。

來源：卓勤智教

（來源：跨境電商物流百曉生）

以上內容屬作者個人觀點，不代表雨果網立場！本文經原作者授權轉載，轉載需經原作者授權同意。

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