上半年，包括國內(nèi)外市場在內(nèi)，受新冠疫情影響整個(gè)線下實(shí)體商業(yè)體系都遭受了前所未有的沖擊。這期間，線下企業(yè)高頻輾轉(zhuǎn)線上渠道，國際品牌紛紛加速擴(kuò)容、鋪設(shè)布點(diǎn)……

已有90年發(fā)展歷史的日本免稅零售王者——Laox（樂購仕）更是來勢洶洶，借助新渠道、新戰(zhàn)略完成“大象轉(zhuǎn)身”。過去的幾個(gè)月，Laox在持續(xù)加快將日本商品和服務(wù)引入中國市場的同時(shí)，也積極主動(dòng)地借助Lazada平臺(tái)擴(kuò)大全球業(yè)務(wù)領(lǐng)域，目標(biāo)直指東南亞市場。

日本Laox株式會(huì)社執(zhí)行董事、中國區(qū)總裁傅祿永指出：“繼蘇寧、天貓之后，我們將Lazada平臺(tái)視為企業(yè)全方位發(fā)展和提升Laox品牌發(fā)聲的重要渠道。實(shí)踐證明，通過阿里成熟的生態(tài)鏈路體系和平臺(tái)渠道資源優(yōu)勢，我們探索出了一條清晰的、適用于后疫情時(shí)代的破局之路”。

其一，在日本國內(nèi)客群大量減少的背景下，加大對中國市場的投放力度；其二，大刀闊斧改革原有門店，切換至線上渠道以彌補(bǔ)線下訂單缺失的短板；其三，利用天貓完成對中國市場的鋪設(shè)后，會(huì)繼續(xù)擴(kuò)張至與中國文化相近的全球市場。例如，今年7月，Laox便借助天貓國際與Lazada的渠道互通，進(jìn)駐Lazada加入LazMall發(fā)力東南亞市場。

從日本到中國，疫情下，雙線轉(zhuǎn)型迫在眉睫

毋庸置疑，疫情下市場環(huán)境正倒逼線上零售進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。傅祿永指出，在此之前Laox 全年銷售額80%-85%均來自線下，每年800-900萬的中國游客中接近1/3的人會(huì)到Laox 40多家線下門店中消費(fèi)，且日本當(dāng)?shù)叵M(fèi)者也是Laox的主要客源。

可一場疫情卻在短時(shí)間內(nèi)削弱了這些優(yōu)勢，消費(fèi)客群萎縮、日本線下業(yè)務(wù)受阻。龐大的市場波動(dòng)下，Laox 積極擁抱環(huán)境變化調(diào)整品牌戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)布局。

“目前來看，2020年我們更多的發(fā)力旨在于將日本的好產(chǎn)品、好品牌、好服務(wù)以及好人才引進(jìn)中國市場；同時(shí)拉開線上線下雙線轉(zhuǎn)型的策略，一方面調(diào)整品牌區(qū)域戰(zhàn)略關(guān)停部分線下門店，另一方面加大與天貓國際的合作力度實(shí)現(xiàn)對中國消費(fèi)者的全方位觸達(dá)。”傅祿永介紹道。

據(jù)悉，Laox已于2015年8月正式入駐天貓國際，接連創(chuàng)下了雙11斬獲近3000萬、單店年銷售近2億元人民幣的好成績。然而，Laox并沒有止步于此。“這些成績對于我們而言遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，Laox一直在尋求更多的突破口，朝著為全球消費(fèi)者提供國際化生活方式的使命而努力。幸運(yùn)的是，透過天貓國際我們遇到了Lazada。”

從中國到東南亞，“緊緊綁在阿里‘戰(zhàn)車’上，走向全世界！”

歷經(jīng)2個(gè)季度的加速變革，Laox正式站穩(wěn)了中國市場的發(fā)力點(diǎn)。逆境之下，如何繼續(xù)打通中國市場和國際市場的多向循環(huán)，成為Laox開拓市場、提升銷量的重中之重。

一次偶然的機(jī)會(huì)，Laox急于尋求國際市場出路的想法與天貓小二的內(nèi)部挖潛不謀而合。2020年7月底，得益于平臺(tái)小二力薦和Lazada平臺(tái)所給予的入駐門檻、開店流程和運(yùn)營細(xì)則的幫助，Laox完成了從天貓國際邁向Lazada的轉(zhuǎn)型升級(jí)，并利用LazMall品牌商城加速觸達(dá)東南亞高潛力的消費(fèi)者。

“雖然只有短短的一個(gè)多月，但是新加坡站點(diǎn)的動(dòng)銷率非常高且還在不斷上漲，馬來西亞市場潛力非常大，菲律賓站點(diǎn)還在加快上線中。整體而言，東南亞市場給了我們很大的驚喜和收獲。”傅祿永說道。

國際品牌直接切入東南亞市場，這樣的渠道鋪設(shè)對沒有線上運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)來說，難免比較吃力。事實(shí)上，Laox利用天貓國際作為緩沖帶/加速區(qū)的轉(zhuǎn)型分階模式，是日本品牌切入全球市場的典型案例，也是國際品牌可以加以借鑒和學(xué)習(xí)的出海模式。

形象化來解讀的話，天貓國際可以看做是國際品牌打開中國市場、加速中國市場布局的“快車道”，而Lazada卻是推動(dòng)國際品牌從中國走向海外市場、加快品牌出海的高速“順風(fēng)車”。“Lazada是阿里巴巴全球化的一部分。”阿里董事會(huì)主席張勇表示，Lazada如今不僅能實(shí)現(xiàn)向本地消費(fèi)者銷售本地產(chǎn)品，還將中國和其他國家的產(chǎn)品也銷往東南亞。“我們正嘗試建立全球網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)‘全球買、全球賣’”。

Lazada除了和天貓國際合作將國際品牌拓銷東南亞市場，同時(shí)也跟天貓品牌合作，帶領(lǐng)國貨品牌出海東南亞。據(jù)了解，Lazada和天貓合作的“新國貨出海計(jì)劃”已經(jīng)打造出一條M2M（TMall-LazMall）的出海東南快車道，并表示未來一年將扶持天貓平臺(tái)上超 2000 個(gè)品牌拓銷東南亞，孵化 500 個(gè)以上的品牌年成交過千萬。可以看出Lazada對品牌這塊的重視度也是非常高的，整體投入也非常大，根據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，LzaMall自2018年在Lazada平臺(tái)推出，已有超18,000個(gè)國際和本地知名品牌入駐。

中國和東南亞的地緣文化較為接近，能夠直接利用阿里一個(gè)生態(tài)鏈路雙向打開兩個(gè)甚至多個(gè)市場，是多數(shù)國際品牌的不二選擇。傅祿永坦言，借助阿里生態(tài)進(jìn)入中國，再進(jìn)入東南亞，這是Laox的首選。他們非常清楚品牌的優(yōu)勢和弱項(xiàng)，也許他們的產(chǎn)品資源和供應(yīng)鏈管理非常突出，但阿里多渠道、多業(yè)態(tài)融合布局的優(yōu)勢也正是Laox所缺失的。

“反向來看，如果當(dāng)年我們沒有利用天貓這個(gè)平臺(tái)進(jìn)入中國市場，而是自建APP或官網(wǎng)布局東南亞市場的話，Laox可能無法在短時(shí)間內(nèi)擁有今天這樣的成績。同樣的道理，如果沒有天貓和Lazada的協(xié)同幫助，我們貿(mào)然切入東南亞市場的話，可能品牌所需要付出的試錯(cuò)成本和時(shí)間投入會(huì)比較高。因此，我們所能做的便是緊緊綁在阿里‘戰(zhàn)車’上，收割諸如Lazada這樣的‘大禮包’和‘加速器’，加快走向全世界！”傅祿永最后說道。

不論是疫情影響下線下企業(yè)輾轉(zhuǎn)線上渠道的生存自救，亦或是品牌出于擴(kuò)大多場景、多渠道的業(yè)態(tài)布局，越來越多的國際品牌正打破國別藩籬，選擇加入Lazada為品牌發(fā)展注入新的活力。在Laox親證可行的渠道背書下，期待未來Lazada平臺(tái)上會(huì)出現(xiàn)更多國際品牌的身影。

（文/雨果網(wǎng) 鐘云蓮）

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