旺季臨近,但面對物流和補貨問題,很多賣家卻一籌莫展!
一、突破發貨限制引發“后遺癥”
物流漲價,時效慢;尾程物流擁堵,派送延遲;亞馬遜提高IPI分數,限制補貨數量;運營中心部分倉庫爆倉,商品入庫緩慢等一系列問題使得不少賣家店鋪績效開始受到影響。
特別是補貨限制,關系到旺季備貨!一些賣家為創建更多的貨件數量,開始尋找并嘗試使用突破發貨限制的方法。例如:
然而,結果卻適得其反!自亞馬遜7月二次限制賣家補貨數量以來,大批使用突破發貨限制方法創建發貨的賣家都出現了“后遺癥”。新品受影響最大,貨件被取消,在途的貨件也難逃其咎。
圖源/亞馬遜后臺
有賣家表示,自己的一款新品通過突破發貨限制創建的貨件計劃,被亞馬遜取消了,但已經發海運,現在貨漂在路上,不知道該如何是好。遇到同樣情況的賣家比比皆是。
也有賣家開case咨詢客服得到回復,發送的庫存數量超過最大貨件數量將違反政策,可能會導致不合規貨件被取消,客服建議其盡量聯系承運人把貨件召回。
圖源/賣家提供聯系客服的回復截圖
更嚴重的情況是,有賣家因此被禁止創建FBA貨件,甚至還有賣家直接被封號。眼看旺季就要到了,在這樣一個關鍵時期出簍子,旺季就更難了!船長了解到,其實早在4月就有賣家因使用突破發貨限制方法創建貨件收到亞馬遜警告信。
圖源/賣家提供收到的警告信截圖
二、貨件在途被取消的補救措施
目前網上傳的方法有很多,但有些不太靠譜!
以下三種方法來自賣家成功的解決案例
僅供大家參考:
01開英文case,有幾率可以重新創建貨件
注意點:說明貨件已經發走,切勿提及庫存限制相關的問題,不保證入庫時效。關注您的IPI分數,如果低于500分,您的倉儲容量會受到限制,庫容超標將會收取超量費;如果達到500分及以上,就不用擔心超量費的問題。
02發貨到海外倉做中轉,重新創建這批貨件
注意點:海外倉將產生額外的費用,具體可以聯系您的貨代溝通相關事宜,待可創建發貨計劃時再發回FBA。
03自發貨補充+海外倉一件代發
注意點:出于貨件是否會拒收或是安全考慮,有條件的賣家可以選擇先備貨到海外倉,當FBA庫存不足時,及時從海外倉補貨進FBA,在此期間也可以利用海外倉一件代發,確保熱銷商品有貨,穩定商品的銷售,避免受斷貨影響降權。
正所謂“前車之鑒,后事之師”,基于平臺漏洞的突破發貨限制的方法,船長建議賣家們能不用最好別用,以免在旺季前“翻車”。回歸根本,想要解決限制發貨數量問題,提升銷量和提高IPI分數是關鍵。
優秀(深綠色)
良好(淺綠色)
一般(黃色)
較差(紅色)
*IPI 控制面板顯示的每個分類的績效標準
提高 IPI分數的四個建議參考:
除了上述情況之外,這段時間船長還收到很多賣家反映稱,亞馬遜運營中心多個倉庫上架速度如蝸牛,好多貨件一個多月了還沒上架。
三、貨件入庫情況仍然很嚴峻
根據賣家開case咨詢客服的反饋,船長了解到,目前亞馬遜運營中心部分倉庫的入庫速度情況如下:
除以上倉庫外,其他的倉庫情況相對較好。不過按照賣家實際反饋的情況來看,遠不止以上這些倉庫,且入庫具體時間也尚不能確定。
不僅如此,還有賣家出現發貨和收貨數量不一致的情況。
四、發貨與收貨數量不一致
最近,船長在賣家論壇上看到不少賣家遇到了發貨和收貨數量不一致的問題。例如下面這位賣家,發FBA,一共7箱貨,只上架了1箱,其他6箱不見了,且貨件處于已完成狀態。
圖源/賣家論壇
旺季在即,亞馬遜倉庫爆倉,出現丟件、貨損情況在所難免。如果是因為亞馬遜本身出現的這種失誤,例如在庫丟失&損壞,符合索賠政策要求的,賣家可以向亞馬遜申請有效賠償。
最后,船長要再次提醒賣家們,突破發貨限制創建發貨沒有絕對的安全。使用這些方法前大家一定要評估好賬號的被審查風險,任何違背平臺規則的行為最好別出現!合規運營,做好產品,才能更好的推動您的銷售業務良性發展。(來源:船長)
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