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注意!亞馬遜SFP賣家迎來“大考”

雖然SFP項目在技術(shù)上仍在運行,但該項目仍有可能被喊停,因為它很難達(dá)到亞馬遜的物流配送速度目標(biāo)

注意!亞馬遜SFP賣家迎來“大考”

近日,亞馬遜官方出臺了幾項針對SFP賣家的新規(guī),增加了對SFP賣家的物流配送要求,能夠滿足平臺該要求的賣家數(shù)量或減少。另外,亞馬遜還從搜索引擎中刪除了描述SFP項目的頁面。相較于平臺大多數(shù)賣家將商品存放在亞馬遜倉庫中以獲得Prime標(biāo)使用的Amazon Fulfillment (FBA)服務(wù),SFP (Seller fulfillment Prime)項目允許符合條件的賣家在自己倉庫中直接銷售帶有Prime標(biāo)的產(chǎn)品,使亞馬遜能夠在不增加倉儲空間的情況下增加Prime在售商品種類。實際上,在SFP計劃停止注冊之前,很少有賣家有資格加入該計劃,而加入該計劃的部分賣家并沒有達(dá)到亞馬遜預(yù)期的配送標(biāo)準(zhǔn)。亞馬遜在給賣家的一份聲明中表示:“SFP賣家在美國的訂單中,只有不到16%的訂單達(dá)到了兩日交貨的配送速度。”

為了提高配送速度,亞馬遜做出了一些政策調(diào)整,從2021年2月開始,SFP賣家需要在周六進行送貨和提貨等服務(wù),實現(xiàn)次日達(dá)和兩日達(dá)的物流配送承諾。政策的出臺將提高亞馬遜整體的物流配送速度,但亞馬遜或?qū)⑼ㄟ^減少參與SFP計劃的賣家數(shù)量和他們提供的產(chǎn)品數(shù)量來達(dá)到這一目的。

亞馬遜的配送目標(biāo)是在全美境內(nèi)實現(xiàn)次日達(dá)。然而,只有不到十個SFP賣家可以提供這種速度。亞馬遜的第二個目標(biāo)是賣家能給全美境內(nèi)的買家每一天都提供物流配送服務(wù)。就目前而言,部分SFP賣家可以提供兩日達(dá)或次日達(dá)的免費送貨服務(wù),但有時只在工作日進行配送服務(wù)。但亞馬遜的新規(guī)相關(guān)內(nèi)容的出臺意味著只有倉庫在周末也運營的銷售商才能滿足亞馬遜對SFP賣家的要求。而那些只有一個倉庫的公司將很難在保持盈利的同時提供全美境內(nèi)范圍的快速配送服務(wù)。一些類似亞馬遜倉庫的,在全美境內(nèi)都有運營的第三方物流公司或許可以達(dá)到亞馬遜所期望的配送速度。如果亞馬遜推出了一個相關(guān)的物流市場,其中一些有足夠能力的運營商可能會加入項目。但個人賣家很難實現(xiàn)這一配送速度。

最近,亞馬遜在SFP賣家的頁面上增加了一個“noindex”元標(biāo)簽,意味著谷歌和其他搜索引擎需要將該頁面從其索引結(jié)果中刪除。谷歌稱,“當(dāng)Googlebot下一步搜索該頁面并看到標(biāo)簽或頁眉時,不管是否有其他網(wǎng)站鏈接到該頁面,Googlebot將從谷歌搜索結(jié)果中完全刪除該頁面。”意味著當(dāng)在谷歌搜索“seller fulfilled prime”時,將不再跳轉(zhuǎn)到任何由亞馬遜官方托管的頁面。

亞馬遜運營的項目可能是世界上最復(fù)雜、最廣泛的電商業(yè)務(wù)。亞馬遜依靠成千上萬的機器和工作人員才能保持其每天24小時運轉(zhuǎn)。因此,個人賣家運營的倉庫表現(xiàn)更差強人意也就不足為奇了。這就是為什么雖然SFP項目在技術(shù)上仍在運行,但該項目仍有可能被喊停,因為它很難達(dá)到亞馬遜的物流配送速度目標(biāo)。理論上,通過SFP這樣的項目,亞馬遜可以像Uber圍繞擁有自己汽車的出租車司機建立運營網(wǎng)絡(luò)那樣,通過許多獨立的倉庫創(chuàng)建一個物流網(wǎng)絡(luò)。但有消息稱,由于SFP項目并沒有達(dá)到亞馬遜所期望的水平,亞馬遜將繼續(xù)建造更多的倉庫空間和物流配送中心。

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