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2020-08-17 17:27
根據不同的運輸方式和用途，使用的貨運單據也不同，包括海運提單、租船提單、多式運輸單據、裝船通知單、空運單等。
海運提單：是指承運人或者貨運代理公司收到貨物后，向托運人簽發的貨物收據。海運提單不僅是貨物所有權的憑證，而且是運輸合同或者運輸憑證。
海事提單：其作用與海事提單相似，但不完全相同。提單與海運提單的區別在于，海運提單的收貨人是明確的，除非收貨人證明他是填寫在海運提單上的收貨人，否則他可以在不提交原始單據的情況下提取貨物。海運單的適用范圍比海運提單窄得多。由于其不可轉讓性，海運單一般用于跨國公司成員之間的貨物運輸。
鐵路貨運單：是由鐵路運輸承運人簽發的托運人、收貨人與鐵路之間的運輸合同，但不能作為物權憑證使用。鐵路貨運單分正本和副本，正本隨貨運輸，副本交托運人結算。如果貨物丟失，也可以根據鐵路貨運單提出索賠。
航空貨運單：是航空承運人或者其代理人簽發的貨物單證。航空貨運單既是承運人收到貨物，又是托運人與承運人之間的運輸合同。航空貨運單與鐵路貨運單相同。它不是一份所有權文件，因此不能轉讓。
裝運通知單：是指貨物運出啟運地后，出口方向客戶簽發的通知單證，用于通知對方貨物已經裝運。當雙方使用FOB或CFR貿易術語時，客戶需要根據裝運通知為貨物投保。因此，出口商一般應在交貨后兩天內將裝船通知發給客戶。
提單：是收貨人辦理報關、交付手續必不可少的單證。貨物到達目的港后，收貨人應當與承運人的代理人交換提單或者其他運輸單證。
