在跨境電商行業，貨代低價收貨的陷阱是屢見不鮮，但卻又屢騙屢勝，屢試不爽 。以低價吸引賣家上鉤，結果被套路到錢貨兩空。

近日，有賣家在群里爆料上海有家美國FBA國際貨運代理公司長期低價收貨和騙貨，攬收的貨物全部積壓在倉庫沒有處理，由于全球疫情的持續，該貨代公司資金鏈斷裂，員工工資也開始削減，公司運營面臨困難，有破產的風險，而且該公司還通過P2P互聯網融資了好幾次，引發不少賣家猜測紛紛。

“就怕到時候突然暴雷，大家還是小心踩雷吧，警惕低價收貨。”亞馬遜賣家說道。

（圖片來源：賣家聊天截圖）

當貨代公司和融資掛鉤時，很多賣家往往就開始變得非常警惕。近年，貨代行業良莠不齊，各種融資貸款現象頻繁出現，但有些貨代公司貸款融資流水不夠時，他們就會以低價收貨去收賣家的貨物，靠這些運費去融資和還債，若時運不濟遇到破產，貨物根本無人處理。

今年國際環境較為糟糕，這種事情也比往年更為常見。更為可怕的是，這種融資圈錢現象往往發生在規模較大的貨代公司，讓許多賣家防不勝防。

亞馬遜賣家透露道：“近幾年貨代行業頻頻發生資金鏈斷裂破產，老板跑路的事件，身邊有幾個朋友遭受損失。有部分原因是其他行業老板看到貨代的運費結算特點，來這個行業圈錢變相融資，就連賣水產的和開工廠的都跑來做貨代了，利用平價或者低于上家的價格來攬貨，達到一個20多天的賬期空間，資金聚集后用于放貸或者投資其他的，比銀行貸款省事，靈活自如，而且還是免息的。這樣的經濟案件警察也往往處罰不力，助長了不法投機者，攪得整個貨代行業都烏煙瘴氣。”

類似的案件在貨代里非常常見，6月曾有轟動跨境電商圈的“賣家維權遭物流工作人員暴打”事件，但正在能夠被曝出來的是少之又少，即使被曝光以后也能重新注冊公司故技重施，騙錢同行的錢和貨。所謂“貨代行業水深”不是不無道理的。

除此之外，有些貨代公司專門針對著急發貨的跨境公司下手，以低價吸引賣家，等貨物進倉以后臨時提價，收取額外費用，但由于賣家著急出貨只能硬著頭皮任人宰割。

今年6月有賣家就曾曝出類似的經歷，談好的價格訂艙后臨時變價，他說道：“垃圾貨代公司給我的態度就是，貨物已經進倉，在他們倉庫里，他們想要價多少我就必須給多少，否則他們不給我報關，不讓我的貨上飛機，不上飛機也必須支付空倉費，但是考慮到想讓客戶盡早收到貨物，我沒時間和他們耗下去，我不得不支付7千多元空運費給他們，被宰割了2.5萬多。”

（圖片來源：微博）

當貨代公司開出的價格低于市場價或者成本價時，賣家就需要謹慎思考低價收貨是否存在貓膩，價格并非越低越好。

某貨代工作人員表示，賣家可以先借助網絡工具詢價，看他們的專業程度，但僅在網上溝通還不夠，最好打個電話，臨時提出一些專業方面的問題看看對方回答問題的態度，如果一開口就各種承諾多半是對客人的不負責任。關于報價方面，最好有兩家以上作為比較，如果三家供應商中的報價有一家是非常便宜，且低于市場平均價格水平，這時候頭腦一定要保持冷靜，多問幾個為什么，只有這樣才能盡量讓自己避免少踩雷。

深圳貨代協會官方在5月曾公布了第二批“深圳市國際貨代企業黑名單”，共計1246家企業，賣家們可以多多關注。對此，希望賣家們也能夠引以為戒，認清不良貨代的套路，及時避坑，若你有更多避坑技巧歡迎留言分享。

（來源：跨境犀牛）

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