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“禁止從陸路進(jìn)口大米”害苦百姓,加納廢除該項(xiàng)禁令

加納政府因憂慮大米走私的問(wèn)題,竟然全面禁止從陸路進(jìn)口大米。這一政策一頒布,引發(fā)了社會(huì)各界的批評(píng),同時(shí)米價(jià)也水漲船高。在壓力之下,加納政府近日宣布廢除這一政策。雨果網(wǎng)從加納媒體《發(fā)現(xiàn)報(bào)》1月6日的報(bào)道中了解到,一直以來(lái),許多加納大米進(jìn)口商通過(guò)陸運(yùn)的方式進(jìn)口

“禁止從陸路進(jìn)口大米”害苦百姓,加納廢除該項(xiàng)禁令

加納政府因憂慮大米走私的問(wèn)題,竟然全面禁止從陸路進(jìn)口大米。這一政策一頒布,引發(fā)了社會(huì)各界的批評(píng),同時(shí)米價(jià)也水漲船高。在壓力之下,加納政府近日宣布廢除這一政策。

雨果網(wǎng)從加納媒體《發(fā)現(xiàn)報(bào)》1月6日的報(bào)道中了解到,一直以來(lái),許多加納大米進(jìn)口商通過(guò)陸運(yùn)的方式進(jìn)口大米,但是陸運(yùn)進(jìn)口存在許多問(wèn)題,諸如走私、逃稅、低開(kāi)發(fā)票價(jià)格、侵犯商標(biāo)權(quán)等等。 加納政府隨之全面禁止進(jìn)口商從陸地進(jìn)口大米,規(guī)定進(jìn)口商只能選擇海運(yùn)或空運(yùn)的方式進(jìn)口大米。按照這一禁令,加納工業(yè)和貿(mào)易部規(guī)定,進(jìn)口商若要進(jìn)口大米到加納,只能通過(guò)努特卡(Kotoka)國(guó)際機(jī)場(chǎng)或者特馬、塔科臘迪港口進(jìn)入國(guó)境,而從陸地進(jìn)口大米是不合法的。

然而,這一決定激怒了加納大米進(jìn)口行業(yè)。加納象牙海岸大米進(jìn)口和銷售聯(lián)合會(huì)激烈地呼吁政府解除這一禁令。

業(yè)內(nèi)人士表示,這一政策只會(huì)阻礙他們經(jīng)營(yíng)大米業(yè)務(wù),同時(shí)也會(huì)影響國(guó)內(nèi)大米價(jià)格。屆時(shí),大米進(jìn)口行業(yè)將陷入壟斷局面,使一小部分進(jìn)口商從中漁利,此外,大米供需平衡也將被打破,最終推高大米價(jià)格而使普通消費(fèi)者無(wú)法承受。

經(jīng)不住社會(huì)各界的批評(píng)以及國(guó)內(nèi)大米市場(chǎng)波動(dòng)帶來(lái)的壓力,加納政府終于在2014年1月2日發(fā)表的聲明中表示,該政策已經(jīng)取消。 1月7日,大米進(jìn)口相關(guān)部門,加納稅務(wù)局、大米進(jìn)口商和貿(mào)工部官員召開(kāi)了會(huì)議,討論恢復(fù)從科特迪瓦邊境進(jìn)口大米,并評(píng)估該進(jìn)口關(guān)稅的設(shè)定。

雨果網(wǎng)了解到,禁止從陸地進(jìn)口大米的規(guī)定使加納本土小米商備受折磨,他們無(wú)法承擔(dān)昂貴的船運(yùn)費(fèi),最終只能放棄這一行業(yè),相反一部分實(shí)力雄厚的米商乘機(jī)壯大,有形成壟斷的危險(xiǎn)。 禁止陸運(yùn)進(jìn)口大米的政策出臺(tái)之后,大米價(jià)格飛漲,民眾抱怨不斷。

小編認(rèn)為,加納政府因擔(dān)心大米走私、逃稅漏稅等問(wèn)題而全面禁止從陸地進(jìn)口大米,這無(wú)異于因噎廢食,是萬(wàn)萬(wàn)行不得的。(編譯:吳以輝)

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