2020下半年的第一個月，亞馬遜賣家們可謂出師不利。

上半個月，美國尾程近乎癱瘓和限制發貨政策，讓美國站賣家身處水深火熱之中。本以為歐洲站能夠躲過這輪限制發貨，最終卻是在劫難逃。

不過對亞馬遜歐洲站賣家來說，除了限制發貨這個問題，還有一件事必須引起重視！近日英國和歐盟談判再次陷入僵局，由此所引發的“跨境蝴蝶效應”同樣令人擔憂！今天我們就來全面剖析英國脫歐對跨境賣家帶來哪些重大影響，賣家又該如何應對。

英國脫歐引爆重磅炸彈

歐洲亞馬遜物流將巨變！

近日，英國政府發布了新的《邊境經營模式》，從2021年1月1日起，英國與歐盟的過渡期結束，英國將作為一個主權國家，運營一個完整的外部邊界。直白點說就是自2021年1月1日起，英國退出歐盟單一市場和關稅同盟，英國與歐盟各國將增設海關邊境。這一政策無疑對跨境電商歐洲市場產生巨大影響。

鑒于英國脫歐政策帶來的種種不確定因素，亞馬遜于近日發布消息，告知歐洲站賣家，從2021年1月1日起，亞馬遜的英國FBA業務將與歐盟分離，具體內容如下圖所示：

我們把其中的重點內容梳理如下：

1、賣家使用歐洲配送網絡（EFN）的亞馬遜物流商品將無法跨英國與歐盟邊境配送。

2、英國與歐盟之間的Pan-European FBA（亞馬遜物流歐洲整合服務，俗稱泛歐FBA）庫存轉運將停止（但是泛歐FBA將繼續在歐盟內有效，以支持賣家在德國、法國、意大利和西班牙站點上的銷售）。

3、賣家需要為跨越英國與歐盟之間新增設的海關邊境運送商品，并提供報關所需的信息。

此外，亞馬遜建議賣家從現在開始采取相應的應對措施，調整物流策略，為新設立的英國和歐盟海關邊境做好業務準備。

英國和歐盟談崩了？！

跨境賣家面臨四大變數！

以上FBA重磅政策調整，意味著明年1月1日起，EFN及泛歐FBA同時在英國-歐盟之間失效，這對亞馬遜歐洲站賣家的業務影響無疑是巨大的，特別是以英國為泛歐FBA主倉的賣家，將是“重災區”！

有賣家調侃道：以后亞馬遜歐洲站就分為了歐盟站和日不落帝國站了。

接下來我們將從物流、成本、關稅、知識產權四個方面，全面剖析此次英國脫歐政策更新和FBA歐洲政策調整，給賣家帶來了哪些重要的變數。

變數一：物流及庫存

眾所周知，以往歐洲站的賣家備貨，只需要將貨件運送到歐洲任意一個FBA倉，就能在所有亞馬遜歐洲站點上銷售FBA商品。此前，由于英國消費市場成熟，港口便利，尤其是VAT費率低，不少賣家都將英國作為泛歐FBA主倉。

然而從2021年起，Pan-Eu和EFN無法跨歐盟-英國運作，賣家就需要拆分庫存，分別發貨到英國和歐盟境內的FBA倉，以確保在新海關邊境兩側都有充足的庫存。這一變化對賣家的庫存管理、備貨計劃都是新的考驗。

變數二：成本上漲

按照現目前的政策，亞馬遜賣家發往歐洲的貨物只需在目的國清關一次，承擔一次頭程運費和轉運費用。明年起，如果賣家還想繼續同時在英國和歐盟國銷售，就必須分開發貨了，分別清關，這意味著賣家要承擔兩次頭程運費，物流成本妥妥的上漲。

變數三：報關及稅收更復雜

過去，如果賣家的貨件運抵英國FBA倉，無論選擇Pan-Eu還是EFN，貨物從英國運往其他歐盟國，不再需要繳納任何稅收。但從2021年開始，由于新增的英國-歐盟海關邊境，賣家如果要跨英國-歐盟海關邊境運輸商品，必定面臨更復雜的清關和稅務問題。

首先，賣家在報關時需要提供以下信息：增值稅稅號（VAT）、EORI 號（經濟營運者注冊和識別號）、原產國信息、協調制度 (HS) 編碼、許可證和證書。

其次，關于英國與歐盟之間的邊境關稅問題，將取決于英國和歐盟達成的貿易協議，目前雙方就此問題還在談判協商中。不過據BBC等媒體報道，在英國和歐盟最新一輪的脫歐談判會議中，雙方又以“無成果”告終，貿易協議分歧嚴重。如果事態真照此發展，未來歐洲站賣家勢必將承受額外的關稅等費用。

來源：新浪網

變數四：知識產權標題

相較于前面三點變數，知識產權的變化更容易被賣家忽視。據業內人士透露，自2021年1月1日起，歐洲站賣家的知識產權變化主要體現在以下三個方面：

1、過渡期結束后，英國知識產權局將會把近140萬件歐盟商標和70萬件歐盟外觀專利直接轉換為相應的英國權利。權利所有人無需額外支付轉換費用。不過，該操作只適用于2021年1月1日前注冊成功的歐盟商標和專利。

2、如果在2021年1月1日前，商標/外觀專利仍處于申請狀態，則需要權利所有人發起申請，并支付轉換費用，才能轉換成相應的英國權利。

3、2021年1月1日之后，注冊商標/外觀專利，賣家則需在歐盟和英國分別注冊，并支付兩次費用，開銷成倍增長。若是不同步注冊，很可能會被有心之人鉆空子搶注，以此勒索高額的商標/外觀專利轉讓贖金。

歐洲站賣家提早行動

首先，建議歐洲站的賣家們盡量趕在過渡期之前注冊專利和商標。否則，等到脫歐過渡期結束，不僅要付出更高昂的成本，還會遭遇更大的侵權風險。

表面上看，脫歐過渡期將在2020年12月31日結束，距離上述重大政策變化還有四個多月，但仔細盤算一下，留給歐洲站賣家的時間真的不多了，且不說物流備貨周期，單就一個歐盟商標注冊就需要4-6個月的時間，再加上接踵而至的銷售旺季，賣家需要全力備戰，無暇顧及。

所以，從今天起，賣家們就應該將英國脫歐后的運營策略提上議程了，制定好庫存分配、物流計劃、VAT申報、跨境運輸報關等一系列工作。未雨綢繆，才能讓賣家的歐洲跨境之路走得更穩更遠。

英國脫歐引發的一些列“蝴蝶效應”，勢必將給歐洲跨境電商市場帶來一次“洗牌”，對廣大中小賣家而言，恐怕將面臨歐盟和英國兩個市場的取舍，在利潤和成本之間博弈。

（來源：侃侃跨境那些事兒）

以上內容屬作者個人觀點，不代表雨果網立場！如有侵權，請聯系我們。