美國疫情反復,跨境物流配送又出問題。
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10多個美國FBA倉暫停接收FedEx貨件
最近,有賣家爆料,收到FedEx通知,約12個FBA倉庫暫停接收FedEx派送的貨物。
據悉,涉及的倉庫有:LAX9、ONT8、LGB8、SMF3、MDW2、IND9、CVG3、CLT2、ABE8、AVP1、MEM1、FTW1。這些倉庫包括了美西、美中、美東的倉庫,基本上都是很熱門的FBA倉庫,之前一直被說爆倉和上架延誤也是這些倉庫。
而此次暫停接收的原因是爆倉嚴重,賣家4月份補貨的貨物至今還沒處理完。以FTW1為例,很多貨物提取了20多天還無法上架,IND9的也很久不上架 。貨物不能順利上架,只能堆積在UPS倉庫。
“現在爆倉嚴重,根本處理不來了,不暫停接收還能怎么辦?”貨代說道。
此前,PHX7倉庫被爆著火。外媒報道,周四早上,一輛拖車在北75大道和西羅斯福街附近起火,在接到危險物品報警后,西鳳凰城的亞馬遜倉庫被疏散。
不過,后來證實只是烏龍一場,著火的只是一輛拖車。
亞馬遜FBA倉庫爆倉嚴重的情況下,賣家想要想解決物流問題,還是得靠這三步:
1、物流險。建議賣家最好購買物流險,出現延誤、退貨、丟件的時候能夠有效避免賣家的損失。
2、多渠道發貨。海運、空運、快遞等多種方式結合發貨,千萬不要“在一棵樹上吊死”。賣家空運根據貨物的價值、時效要求來合理安排補貨渠道。
3、少量發貨。一次性不要發大量貨物,以免出現意外損失過大。除了爆倉外,丟件最近也特別多。
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大量跨境包裹在地攤甩賣
這兩日,跨境圈各大朋友圈流傳著某音視頻:國內某地夜市的一個地攤上,堆滿了未開封的跨境出口包裹,并且公然叫價13塊錢一個包裹。
眼尖的賣家從視頻中可以看到這些包裹是萬色,而Wish郵僅該平臺賣家使用,所涉blue倉也是該平臺獨有的存在。
本來有主的包裹卻被扔在街頭賤賣出售,不論內含什么物品,只要十三塊就可以帶走,真是讓讓賣家們直呼心痛。
究竟是誰在賤賣這些跨境包裹?而且這么大量的快遞包裹為何能被人拿出來擺攤銷售?
有賣家表示,通常情況下,無人認領的貨品通常是由于信息不明確或其他原因導致貨品被退回,依據常理,貨品被退回后應退還到賣家手中,這批被“賤賣”的海外包裹也有可能是積壓在倉庫無人認領的貨品。也有賣家表示,海外包裹由于丟件、時效等問題被買家發起退款之后,通常由賣家負責承擔退款,但是在物流紛亂的當下,貨品如果被堆積在倉庫,倉儲費用對于賣家來說也是一筆不小的支出,因此,也有不少賣家只能選擇棄件。但不管怎樣,這些本來是要寄到海外換取美金的貨品,變成了地攤上任人挑揀的貨品,賣家們的心真是在滴血啊!而由此給賣家造成的損失又能找誰賠呢?
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賣家新貨丟失,亞馬遜拒不承認
最近有賣家反饋,有一批新品剛要上架,貨物運到亞馬遜倉庫后卻丟失了,咨詢了亞馬遜后得到的回復是只賠償貨物八分之一的價錢。而更難受的是,索賠時亞馬遜還不承認是倉庫弄丟的。
該賣家表示,上半年亞馬遜入倉丟件確實有點多,如果是小數量的丟件還可以接受,現在是整箱整箱得丟,大家都欲哭無淚,特別是中小賣家,經不起這種程度的折騰。
對于這樣的情況,賣家首先要確認貨物是否真的丟件,確認之后再申請調查,亞馬遜確認丟失后會按照原定售價-傭金-FBA后的費用賠償給賣家。
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7月底尾端延誤將緩解?
目前頭程的時效基本已經得以恢復,造成目前物流時效慢的原因,主要問題集中在尾端。目前前階段USPS、DHL、FedEX等快遞公司因爆倉導致大面積延誤的現象到現在仍未得到緩解。
不過,有消息指出,尾端延誤問題在本月底將得到有效緩解。昨日,有賣家發帖稱:
“據美國傳回的消息,由于LAX9、ONT8、LGB8、,SMF3、FTW1等倉庫嚴重延誤,貨物有可能會被退回發件人,“在途的貨物延誤或者拒收說明在為倉庫內的事宜進行時間上的賽跑,因為人員不足,所以他們必須要搶時間疏通。”
如果是真的,這對賣家來說是一大好消息。
(來源:貓小魚外貿數據分析)
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