近日，多位Wish賣家向雨果網爆料稱，平臺要求商戶使用官方的A+物流渠道，但該渠道不僅物流時效慢且妥投率較低。有的賣家長達2個月無法妥投，被退款的訂單金額約在1.5萬美金，還有近8萬美金訂單目前已超出了平臺妥投期限，且隨時或被客戶退款。

針對此事雨果網聯系了Wish官方，其回應稱：“今年跨境物流不穩定因素增多，如疫情擴散導致歐洲物流備受打擊，7月1日美國路向國際郵費大幅漲價等，為了幫助商戶應對疫情當下困難，盡快恢復跨境物流網絡運轉，Wish在今年陸續增開了意大利、法國、美國等A+物流路向，為商戶做好直郵路向暢通、穩定、持續的物流服務，應對疫情以來物流價格持續上漲的趨勢。同時，平臺也陸續推出頭程中轉倉、延遲到倉免責等物流運營支持，讓商戶更高效地使用物流渠道，從而獲得更多消費者，促進銷售額。此外，提醒商戶注意物流操作規范、避免因攬收延誤帶來的損失。Wish也會持續傾聽商戶聲音，為商戶們提供更便捷、性價比更高的物流服務。”

Wish A+物流問題：90天妥投！50%合并訂單費！退款奇高利潤為負！

備受Wish賣家爭議的A+物流投訴，綜合多位賣家反饋總結如下：

1、物流時效慢且妥投率低。平臺要求賣家需使用新推出的A+物流渠道發貨，其他更優物流渠道則無法使用。今年2-6月期間，相比于其他物流渠道妥投時間約在7-20天，而A+物流渠道則需要50天以上才能順利妥投。有賣家坦言：“今年5月份發的智選美國物流妥投率到目前為止不到10%，而全額退款率卻已經超過20%，這相當于5月出的美國訂單都付之東流，損失巨大。”

2、合并訂單費奇高。賣家多筆訂單都遇到貨物按時到倉后需要繳納合并費的情況，比如某包裹運費100元，需額外加收50元，總運費成本是150元。還有的賣家則被要求額外收取50%的運費。雖然目前收費是以掛號再加合并訂單費，但實際上發的卻是平郵渠道。

3、退款高發利潤為負。物流妥投時間在超過90天的情況下，平臺支持買家下單31天后可自由退款且百分百退款成功，讓賣家物流成本不堪重負，加收運費以及退款政策導致賣家利潤為負。

（賣家截圖）

商務部專家回應，Wish《商戶服務條款和協議》新政策寓意何在？

多位Wish賣家也將A+物流事件反饋于商務部。根據商務部中國企業境外商務投訴服務中心回應表示：“如果沒有達到濫用市場支配地位的程度，只是屬于不合理格式條款，則只能提起一般的民事訴訟要求賠償損失并解除合同等。”

以下為商務部中國企業境外商務投訴服務中心郵件回復內容：

一是與Wish平臺協商處理物流等問題，爭取妥善解決。

二是考慮到Wish平臺在國內存在經營主體，即上海薇仕網絡科技有限公司（統一社會信用代碼：91310000310574966U），可盡快向上海市市場監督管理局或國家市場監督管理總局（反壟斷局）舉報相關情況，請其就Wish平臺推行的A+物流計劃等市場行為是否涉嫌違反《反壟斷法》、《禁止濫用市場支配地位行為暫行規定》等法律法規進行查處。如果沒有達到濫用市場支配地位的程度，只是屬于不合理格式條款，則只能提起一般的民事訴訟要求賠償損失并解除合同等。

（賣家截圖）

而除了Wish A+物流爭議不斷以外，平臺新政策也飽受詬病。日前，Wish最新“商戶服務條款和協議更新”通知指出，賣家在使用Wish平臺前務必認真閱讀更新后的《商戶服務條款和協議》，特別是與Wish責任的免除或限制、法律法規的應用和選擇，以及爭議解決程序有關的條款。若賣家在UTC 時間7月10日凌晨0時或之后繼續使用 Wish 平臺，則將被視為已接受更新后的《商戶服務條款和協議》，且同意遵守其相關條款并受其約束。

其中，Wish方面強調“放棄集體或合并訴訟”這一部分：Wish和賣家同意任何爭議將以個人身份提出，而不會代表任何聲稱的集體、合并或代表法律程序，或作為其一部分提出。并進一步同意，不參與任何第三方因與某第三方之間的任何爭議產生的或與之相關的任何（現有或未來）合并、集體或代表法律程序。仲裁員不能將一個以上的個人或實體的索賠合并為一個案件，亦不能主持任何合并、集體或代表法律程序（除非另有約定）。

（賣家截圖）

【附】Wish A+常見問題詳解

1、如何正確地履行A+物流計劃訂單？

答：A+物流計劃訂單和普通直發訂單的履行過程類似。對于A+訂單，商戶登錄WishPost選擇合適的物流渠道（“安速派經濟”或“安速派標準”），打印出A+物流面單后，粘貼于包裹上，再通過物流服務商攬收、自寄或參與Wish HUB項目的方式在指定的時間內寄送至指定的A+倉庫。至此，商戶即完成A+訂單的國內段訂單履行，后續將由Wish合作的物流商完成余下的訂單運輸及履行。

2、如何將A+訂單寄送至指定的倉庫？

答：商戶可以通過物流服務商攬收、自寄、參與Wish HUB項目三種方式將相關訂單寄送到指定的A+倉庫。

①關于攬收。截止目前，A+物流計劃支持的物流攬收服務上包括燕文和萬色。

②關于自寄。各位商戶也可采用自寄的方式，將訂單寄送至指定的A+倉庫。

3、我的訂單包裹符合上面說的兩種情況，為什么沒有獲得延遲到倉免責呢？

答：可以獲得延遲到倉免責支持的包裹需要符合以下兩種情形：

一是使用申通快遞攬收并寄送訂單包裹，訂單在48小時內被申通快遞攬收。這里的48小時，是以申通掃描并記錄了包裹信息的時間點為準。

二是自行寄送訂單包裹，訂單在5天內到達正確的HUB中轉倉。這里的5天，是以HUB中轉倉掃描并記錄了包裹信息的時間點為準。

4、A+物流計劃是否支持防疫類產品的運輸？

答：A+物流計劃目前暫不支持防疫類產品。Wish已經開啟了對相關產品的系統過濾，大多數此類產品都會被過濾，無需使用A+物流計劃渠道來履行；對于少部分未被過濾的防疫類產品訂單，可以郵件至A_plus@wish.com申請將相關訂單移出A+，申請通過后即可使用其他自有渠道履行訂單。

5、A+訂單包裹尺寸較大，是否會計泡重？

答：會的。對于所有A+路向訂單，計泡重的標準是訂單包裹的任意一邊長度大于40厘米。對于此類訂單包裹將按“（長×寬×高）/6000”來計算體積重（即泡重），單位為千克。最終的運費將按照體積重和實際重量中的較大者計算。

6、不適合使用A+承運的訂單類型有哪些？

答：目前，A+物流計劃已經拓展到了十多個國家（或地區），支持絕大多數產品的物流運輸服務，但下列5種類型的訂單，是不適合使用A+進行承運的：

①防疫類產品

②禁售品

③超過申報價值的產品

④產品（或訂單）不符合新的尺寸、重量、品類限制的要求

⑤中國大陸地區外發貨的A+訂單

7、A+訂單的相關申訴，流程是什么？

答：為向商戶提供更優質的物流服務，對于包裹的商戶出倉重量與實際稱重差異較大、敏感品判斷錯誤等情況，各位商戶可進行申訴。詳細申訴說明請登錄WishPost官網，點擊左側菜單欄“商戶申訴Vue”-“EPC申訴工具”進行查看。

8、根據韓國海關總署要求，凡入境韓國的所有包裹均需要提供用戶的個人清關代碼（PCCC），A+物流計劃訂單該如何處理？

答：目前，A+物流計劃已經開通了韓國路向。對于韓國路向的非A+物流計劃訂單，Wish也會為這些訂單添加“韓國訂單”標記，幫助商戶輕松識別出需要物流服務商提供PCCC信息的訂單。在Wish商戶平臺的“訂單”-“待處理”頁面（和“訂單”-“歷史記錄”頁面），系統將為2020年7月3日0時（UTC時間）后釋放的所有韓國路向訂單（除A+物流計劃訂單）顯示該標記。商戶現在就可以將這些訂單的電子版的用戶PCCC信息提供給相應的物流服務商，或在打印物流面單時在用戶配送地址部分提供PCCC信息。

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