2020-07-09 18:00
從7月起提價的中郵物流小包,到近期海運頻頻被甩柜,再到美國海西排倉爆倉,整個跨境物流的每一個環節都有各種難題。并且各個鏈條交織,集中在這7月份爆發。
對此,業內人士卻表示,未來一到兩月內,各種物流問題,還將愈演愈烈,高峰還遠沒到來。這主要源于中國賣家針對接下來的Prime Day、Q4旺季的備貨上。
往年賣家針對旺季的備貨,差不多在七月份左右就著手準備了,而今年的Prime Day延遲至10月份開啟,所以基本本月月底或者下個月月初,會是海運貨柜集中備貨到美國的時間。