滯銷處理

如果庫存過多，而產品又滯銷，這很容易導致庫存過剩。此時，您需要處理這些滯銷庫存，否則長期存儲成本會增加您的物流成本。

一般情況下賣家有幾種產品滯銷的處理方式：

1）庫存數量少且價值不高可直接清理

為避免影響長期運營計劃，我們建議在賣方中心的后臺創建移除訂單，然后申請由亞馬遜銷毀，或者交給專門處理滯銷商品的公司進行處理，盡可能減少產品滯銷所帶來的損失。

2）捆綁、交叉銷售

把一些廉價的產品作為捆綁銷售的附件，或者交叉銷售相關的產品，例如，圣誕樹和圣誕裝飾品可以一起出售，以吸引買家的注意力。大多數購買者喜歡一次購買所有的產品，而不是去不同的商店單獨購買。

3）提前部署站內廣告

賣家必須提前了解好海外的每一個營銷時間點，一直保持廣告在線。使用競價策略來增加產品曝光率，通過產品投放吸引更多潛在買家，研究轉換后的關鍵詞，定制廣告組合來進一步提高轉換效果，在旺季，廣告非常昂貴，必須優化到位，不要虧本經營。

4）站外引流折扣促銷

現在站外推廣已經成為賣方不可或缺的推廣途徑之一，如果你的產品有足夠的庫存和一定的參加人群，賣方可以利用一些站外平臺進行推廣。對于中小賣家來說，考慮到自己的資金和能力，尋找一些適合門檻的路線，比較有成本效益。

5）轉移至本土海外倉

對于庫存積壓較多且貨值較高的產品，在其銷量很少的情況下，建議先將倉儲費高的產品轉移至海外倉，剩余部分就正常繳費。同時，賣家需要根據產品的銷量、貨值及倉儲費高低考慮是否應該轉到海外倉。

補貨量計算

做亞馬遜90%以上都來自FBA賣家，作為亞馬遜FBA的賣家，經常要面對一個問題，就是經常需要往FBA倉庫補貨。很多時候因為賣家計算的補貨數量不準確，結果影響了店鋪的銷量，還有一些賣家補貨太多，而產生了庫存積壓。

同時，賣家在補貨的時候一定要注意幾個點：發貨周期，預期平均日銷量，途中銷量，警戒庫存量。

1）發貨周期

指從下達采購指令到貨物入亞馬遜倉并更新庫存的完整的時間周期，包含以下階段：

采購下單—工廠備貨—工廠發貨—公司收貨—倉庫打包—空派/海派/快遞—亞馬遜簽收—庫存數量更新

每個階段之間都需要消耗時間，分別是：

工廠交貨期—國內運輸時間—倉庫打包時間—貨代提貨時間—國際物流時間—亞馬遜FBA上架時間

不同的亞馬遜賣家有不同的發貨模式，可根據自己的業務模式設置這些天數。

2）預期平均日銷量

預期平均日銷售量不是簡單地把過去一段時間地銷量直接求平均，而是需要體現增長或降低的趨勢：如果訂單量有增長的趨勢，賣家需要取一個符合增長比率的未來預期日銷售量；如果訂單量有降低的趨勢，則需要取一個符合降低比率的未來預期日銷售量。

3）途中銷量

知道了發貨周期和預期平均日銷售量后，我們可以得出途中銷量。途中銷量指的是當我們開始訂貨后，亞馬遜倉庫在新庫存進來之前，還需要消耗的庫存量。如果途中銷量 > 亞馬遜倉庫的現有可售庫存量（補貨訂貨時倉庫里的可售庫存量），那么就會出現斷貨。

4）警戒庫存量

警戒庫存量顧名思義是提醒賣家及時補貨的，低于這個庫存量就有斷貨風險。

選擇不同的運輸方式，到貨時間也會有所差異，準確了解采購周期和到貨天數才能避免因斷貨導致的銷量下降和排名跌落。目前亞馬遜Prime day具體日期雖然尚未公布，但是已經有賣家收到了亞馬遜的通知，要求2020年9月25日之前送達亞馬遜倉庫，如果還沒來得及進行補貨的賣家，最好就盡快安排空運了。

（編輯：江同）

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