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2020-07-08 17:55
剛剛過去的一個周末，大家印象最深的應該就是A股驚世駭俗的那一根大陽線。
不少外媒都預測我國隨著疫情得到控制，經濟開始轉好，A股今年將會呈V形回暖。于此同時，雖然沒有A股這么可怕，美股也在默默地上漲。截止周一，多個美股交易市場的指數均已經多日上漲，其中納茲達克綜合指數更是創下了26年以來的最高點。
接著美股的水漲船高，疫情期間表現強勢的亞馬遜股票更是一飛沖天！單股已經超過了3000美金！總市值已經突破1.5萬億美金，刷新了美股歷史上最高市值的紀錄！
亞馬遜最近又有啥大利好能讓股票這么瘋漲？說白了這次又是因為疫情。
疫情二次爆發，亞馬遜仍是贏家
我們之前在美股全線暴跌，但是亞馬遜股票逆勢上漲的時候就分析過，這波疫情導致的網購需求暴漲是亞馬遜上漲的最大助力。
其實從今年3月疫情開始，亞馬遜的股價就一路上漲從不回頭，截止現在亞馬遜的股價較1月份時候已經上漲了60%以上！如果和3月美股連續熔斷時候的最低值（1676.98）相比，亞馬遜股價幾乎是翻了一倍！
而最近美國開始大面積復工之后，疫情迅速反彈，當地單日新增確診已經回到了疫情最嚴重的3、4月份的水平。確診人數的迅速回升讓美國各個州都又重新開始一些限制，而民眾也再次“退出”了線下實體店，轉而選擇線上購物。
得克薩斯州、亞利桑那州等多個地區出現了大幅度暴漲，當地政府選擇重新啟用居家令的部分內容，關閉健身房和宴會聚會場所、餐廳堂食等等，同時零售、寫字樓和美容店等設施依然可以開放。蘋果更是在上周又關閉了全國超過30家線下商店。
多重消息都在預示著線上購物需求的即將再次暴增，所以本周美股剛開盤亞馬遜股價就沖破3000了美金，這就是資本對亞馬遜未來業務的預期。
現在似乎就能理解亞馬遜上周泄露Primeday的消息，要把會員日繼續延后一個月的苦衷了，照這個勢頭漲下去真的搞不來這么多訂單啊，只能再延期一點時間多準備一下，反正不能跟黑五在同一個月，就只能選10月份了。
亞馬遜現在雖然入倉上架都特別慢，不過也算是正在努力提升運力了。
亞馬遜物流代理商獲補助
在美國，亞馬遜采用的是交付服務合作伙伴計劃（DSP），吸引第三方的物流代理商入駐配送訂單，來幫自己解決“最后一公里”的配送，這樣亞馬遜自己就可以不用承擔高昂的人力和車輛成本。
這個計劃扶持了數十家中小型貨運公司，并在今年疫情期間吸收了大量的失業群眾，解決了他們的就業問題。同時也是現在亞馬遜配送時效沒有跟倉庫一樣被嚴重延誤的原因。
Peregrine Express，Rapid Logistics和Systemize Logistics，等等DSP計劃合作伙伴各自獲得至少100萬美元的補助低息貸款。原本這些中小企業是很難拿到如此優惠而且大量的優惠貸款的，但是相關機構充分考慮到了背后亞馬遜的增長和需求，選擇幫助這些小企業擴大自己的交付能力。
疫情爆發后，來自亞馬遜的訂單一天比一天多，我們將會用這筆資金來購買更多的送貨車輛和雇傭更多的人來擴大業務。
——來自一名DSP合作伙伴負責人
亞馬遜這波的股票預示著線上需求還會繼續增長，對賣家來說絕對是一個大好的消息，而且DSP計劃的繼續擴大也保證了后端配送的運力，近期只要賣家能搞好發貨、補貨的問題，肯定能趁著著一波流量來次爆單！
目前大貨運輸都不太慢，慢的是到港后亞馬遜提取、入倉和上架的環節。大家可以試一下亞馬遜官方的AGL服務，可以有效減少這幾個環節的耗時，還有鎖倉和提前上架服務。（來源：跨境者商學院）
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