外媒報(bào)道，亞馬遜再次將Prime Day推遲到了10月份，因?yàn)槿藗冊(cè)絹?lái)越擔(dān)心新的COVID-19需求高峰可能會(huì)沖擊供應(yīng)鏈。

這已經(jīng)是亞馬遜在今年第三次推遲prime day購(gòu)物活動(dòng)。在一封發(fā)給第三方賣(mài)家的郵件中，亞馬遜給出了一個(gè)日期范圍，在10月5日這一周。在另外一封郵件中，表示這次日期的變化將是“最終”更新。

提前做好備貨1.參與Prime Day秒殺產(chǎn)品的生產(chǎn)周期：

根據(jù)不同品類(lèi)的不同生產(chǎn)周期，賣(mài)家朋友們可在Prime Day開(kāi)始前一到兩個(gè)月，做好參與Prime Day產(chǎn)品的生產(chǎn)工作。

2.Prime Day 產(chǎn)品生產(chǎn)安排的特殊性：

Prime Day 前后，亞馬遜店鋪流量大，訂單多，出貨需求在短期內(nèi)迅猛增加。Prime Day 當(dāng)天銷(xiāo)量會(huì)是全年銷(xiāo)量最大的日子之一，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)異常繁忙。鑒于Prime Day的銷(xiāo)量特殊性，因此產(chǎn)品需要備貨充足，且需提前送入亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。對(duì)于FBA賣(mài)家，美國(guó)、歐洲、日本Prime Day秒殺的最低庫(kù)存必須要在6月25日之前入FBA倉(cāng)庫(kù)。

有效庫(kù)存管理1.提前做好庫(kù)存數(shù)量規(guī)劃：

如若沒(méi)有銷(xiāo)售歷史數(shù)據(jù)，賣(mài)家可根據(jù)自己產(chǎn)品的list分清主次。主要產(chǎn)品和主色調(diào)品類(lèi)適當(dāng)多備貨，其余次要品類(lèi)謹(jǐn)慎備貨，按照一定數(shù)量配比做好庫(kù)存數(shù)據(jù)的預(yù)計(jì)；

當(dāng)賣(mài)家對(duì)自己的產(chǎn)品市場(chǎng)有足夠的了解，以及有歷史銷(xiāo)售數(shù)據(jù)作為支撐的條件下，可根據(jù)熱銷(xiāo)品類(lèi)進(jìn)行庫(kù)存數(shù)量的重新規(guī)劃。結(jié)合歷史數(shù)據(jù)以及供貨周期做出合理的庫(kù)存預(yù)算，避免庫(kù)存積壓的風(fēng)險(xiǎn)。

2.做好有效的庫(kù)存管理 :

通過(guò)往年同期歷史數(shù)據(jù)了解你的庫(kù)存，熟知產(chǎn)品周期，做好成本與效益的分析，計(jì)算產(chǎn)品銷(xiāo)售所得利潤(rùn)是否能覆蓋掉你的倉(cāng)儲(chǔ)成本；

結(jié)合店鋪運(yùn)營(yíng)的歷史銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，分析出相應(yīng)熱銷(xiāo)品類(lèi)的熱銷(xiāo)時(shí)段，調(diào)整備貨周期和備貨數(shù)量，做到庫(kù)存數(shù)據(jù)管理更加智能科學(xué)；

賣(mài)家朋友們同時(shí)還需要熟知自己產(chǎn)品的庫(kù)存周期，及時(shí)清理掉過(guò)期庫(kù)存，避免因產(chǎn)品滯留而導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加；

您還可通過(guò)系統(tǒng)自行設(shè)置一個(gè)自動(dòng)補(bǔ)貨提醒，預(yù)防斷貨風(fēng)險(xiǎn)。

3.Prime Day 秒殺賣(mài)家特別提醒：

如若您有幸被選中成為了Prime Day秒殺賣(mài)家，務(wù)必得確保秒殺產(chǎn)品的庫(kù)存充足，以免受斷貨影響秒殺流量和訂單量。

沒(méi)有被選中參加Prime Day 秒殺的賣(mài)家朋友們也不要?dú)怵H。Prime Day前后，平臺(tái)店鋪的流量普遍都會(huì)有大幅度的增長(zhǎng)。

物流渠道合理選擇1.多樣化入倉(cāng)方式結(jié)合：

目前常見(jiàn)的FBA入倉(cāng)方式主要有以下幾種：國(guó)際快遞入倉(cāng)：

通過(guò)DHL、UPS、FedEx 、JCEX等國(guó)際快遞，貨物從中國(guó)電商賣(mài)家倉(cāng)庫(kù)到境外的FBA倉(cāng)庫(kù)，整個(gè)中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)加上清關(guān)以及派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)都是由快遞公司完成。快遞方式送貨到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)可享受免預(yù)約入倉(cāng)服務(wù)。

專(zhuān)線(xiàn)快遞入倉(cāng)：

頭程運(yùn)輸（空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路）+ 快遞入倉(cāng)模式，也就是我們目前看到的市面上的各種空派、鐵派、海派專(zhuān)線(xiàn)。專(zhuān)線(xiàn)快遞模式入倉(cāng)同樣也是不需要提前預(yù)約的。

專(zhuān)線(xiàn)卡車(chē)入倉(cāng)：

頭程運(yùn)輸（空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路）+卡車(chē)入倉(cāng)模式，卡車(chē)入倉(cāng)需要提前預(yù)約。排隊(duì)預(yù)約入倉(cāng)需控制好時(shí)間節(jié)點(diǎn)，少部分有和FBA倉(cāng)庫(kù)簽訂免預(yù)約協(xié)議的卡車(chē)公司則無(wú)需預(yù)約。

專(zhuān)線(xiàn)亞馬遜物流入倉(cāng)：

頭程運(yùn)輸（空運(yùn)、海運(yùn)）+亞馬遜物流入倉(cāng)，無(wú)需預(yù)約，服務(wù)便捷。該服務(wù)目前只針對(duì)美國(guó)站點(diǎn)。

2.Prime Day入倉(cāng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)：

使用FBA服務(wù)的賣(mài)家

美國(guó)、歐洲、日本Prime Day秒殺的最低庫(kù)存必須要在6月25日之前入FBA倉(cāng)庫(kù)。

未使用FBA服務(wù)的賣(mài)家

需要提前將貨物送到海外倉(cāng)庫(kù)，確保Prime Day期間貨物的有效庫(kù)存供給充足。

3.合理選擇物流渠道：

由于大批的貨物都要集中在Prime Day開(kāi)始前進(jìn)入FBA倉(cāng)庫(kù)。整個(gè)跨境運(yùn)輸?shù)娜湕l普遍都會(huì)面臨貨量高峰的壓力。尤其是頭程運(yùn)輸?shù)目者\(yùn)段和入倉(cāng)派送環(huán)節(jié)的卡車(chē)以及快遞環(huán)節(jié)都會(huì)出現(xiàn)爆倉(cāng)和擁堵。

為了盡量避免由于Prime Day來(lái)臨前夕的物流爆倉(cāng)而導(dǎo)致的入倉(cāng)延誤，佳成國(guó)際物流建議賣(mài)家朋友們需要充分了解每個(gè)物流渠道的優(yōu)劣勢(shì)，做到價(jià)格和時(shí)效的綜合權(quán)衡，做出最優(yōu)選擇。對(duì)于貨量大、體積大、低貨值的熱銷(xiāo)品類(lèi)，首選通過(guò)頭程海運(yùn)+目的港卡車(chē)派送的方式，可以做到物流成本的最佳控制。最少需要提前2個(gè)月以上就做好海運(yùn)出貨的所有準(zhǔn)備工作，要把港口海關(guān)查驗(yàn)以及卡車(chē)預(yù)約排隊(duì)入倉(cāng)的時(shí)間都要充分考慮在內(nèi)。

對(duì)于貨量大、體積小、且貨值較高的熱銷(xiāo)品類(lèi)，出于加快資金流轉(zhuǎn)效率以及減低庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)的角度考慮。可以選擇海派專(zhuān)線(xiàn)和空派專(zhuān)線(xiàn)以及國(guó)際快遞模式的有機(jī)結(jié)合。通過(guò)大批量的海運(yùn)低運(yùn)輸成本，加上空運(yùn)、快遞的靈活機(jī)動(dòng)補(bǔ)充，來(lái)確保庫(kù)存供給及時(shí)。

對(duì)于存在著不確定銷(xiāo)售預(yù)期的部分品類(lèi)，可以盡量使用空派專(zhuān)線(xiàn)或者國(guó)際快遞的模式，避免由于大批量海運(yùn)到國(guó)外而導(dǎo)致的庫(kù)存積壓風(fēng)險(xiǎn)。

在臨近Prime Day不足半個(gè)月的時(shí)候，建議盡量選擇國(guó)際快遞或者直飛線(xiàn)路的空派渠道（事先確認(rèn)空運(yùn)是否會(huì)排倉(cāng)），且空派渠道的入倉(cāng)環(huán)節(jié)須選擇使用快遞入倉(cāng)免預(yù)約的模式，以此來(lái)確保貨物能夠順利及時(shí)入倉(cāng)。