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2020-07-02 17:20
飛哥，40歲，理工科出身，家中的長子。
為了分擔家里的重擔，畢業之后的他選擇了一條不同于別人的職業路線--去非洲淘金。
非洲的生活屬于冰火兩重天，在白天，各種新鮮的事物讓你覺得精彩刺激。
而到了寂靜的夜晚，對家人的思念又讓你覺得肝腸寸斷。
在非洲的這幾年里，經過自身的努力和機遇的垂青，飛哥從一個路橋公司的技術員，一步步走上了項目管理的領導崗位。
年薪也從十幾萬一躍升到了幾十萬。
但是，父母的逐漸老去，孩子的慢慢長大，都讓他感覺到了強烈的力不從心。
視頻電話已經緩解不了這種思鄉之痛，飛哥逐漸感覺到了對這種生活的厭惡。
在最后一個項目順利竣工之后，飛哥毅然決然的回國發展了。
項目管理工作具有一定的特殊性，即便是在國內，也不可能每天都可以回家。
飛哥在深思熟慮之后，決定換個活法。
非洲的多年打拼，早已經讓他實現了一定的財富積累，這也是他可以選擇從頭再來的底氣所在。
談到將要面臨的風險，飛哥總是笑嘻嘻的說：大不了再去非洲呆上幾年。
在半年的時間里，他先后嘗試過開飯館（生意太差）、投資小貸公司（老板跑路）等。
但是無一成功，這給了飛哥以沉重的打擊。
40歲，本就是一個尷尬的年紀。
突然有一天，飛哥問我，他可以試一下亞馬遜跨境電商啊。
我說可以是可以，但是你要先把風險考慮清楚。
亞馬遜自2012年開放對中國賣家的招商以來，已經進入了第8個年頭。
在這7年代時間里，每年都有數以百萬計的賣家在前赴后繼的進入這個平臺，期望著能從火熱的跨境熱潮中分得一杯羹。
但是供求關系是恒定的，供應的多了，銷量自然就會受到影響。
你要考慮到競爭的激烈性，你要考慮到發FBA的巨大庫存風險，你更要考慮到平臺上的各種不正當競爭。
飛哥聽了我的分析之后，還是眼光堅毅的決定要做。
這符合他的個性，從我認識他第一天起，就知道他是個不撞南墻不回頭的人。
大家都是成年人，在他人生道路的重大抉擇上，我所能做的，也只能是善意的提醒和誠懇的建議。
創業的過程是艱辛的，在籌備公司的這兩個月時間里，飛哥的體重從190直接降到了160。
但是他目光中的堅韌，一直都不曾改變。
因為是理工科出身，我建議他在類目的選擇上，從具有一定門檻的小類目做起，盡量做垂直類目的開發。
在結合他自己身邊的資源進行分析和研判之后，他選擇了進軍配件方向。
經過一系列的準備，目前第一批貨已經開始在售。
對飛哥來說，未來的亞馬遜之路是平坦還是崎嶇，我想這個沒人會知道答案。
但是我佩服的是飛哥敢闖敢干的決心，佩服的是飛哥為了家人不顧一切的勇氣。
你看現在的飛哥，不是既忙碌又快樂嗎？
在現在這個社會中，有多少人走著走著就忘記了自己為什么出發，又有多少人在左顧右盼中走到了生命的盡頭。
很早以前看過一句話：
“如果我只是小肥羊的羊、肯德基的雞，出生就是為了等死，那我寧愿自己從來都沒有活過。”
確實，生是見識，不是活著。
生而為人，來到這個世上，不就是為了心中的夢想么，不就是為了小時候吹過的牛逼而不斷奮斗么。
機會，不一定只眷顧有準備的人，但一定不會怠慢敢闖敢拼并勇于嘗試的人。
勇敢過后，即便失敗，心里的向陽之花也是盛開著的。
（來源：跨境老鳥Mike）
