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印度“抵制中國”狂潮爆發!賣家數百萬貨物積壓倉庫,和阿三做生意傷不起

中印兩國的貿易和物流正處于崩潰的邊緣?

印度“抵制中國”狂潮爆發!賣家數百萬貨物積壓倉庫,和阿三做生意傷不起

“貨物已經在德里海關卡了一周?!?

“貨沒來得及出就遇上邊界沖突,倉庫積壓了數百萬貨物?!?

“快遞公司已經不接收印度貨件,發過去的被退回了?!?

近期,印度市場真的是各種事情不斷,海關扣貨、HDL快遞停發,堪稱噩耗連連,印度市場賣家的客戶流失都十分嚴重,貨物發不出,倉庫里積壓了許多庫存......

今日,小編朋友圈外貿人士整整齊齊的發了whatapp的添加信息,原來是印度以“有損印度主權、國家安全”為由,禁止了TikTok、Wechat、UC Browser和Likee等59款移動應用,其中大部分為來自中國的APP。

印度“抵制中國”狂潮爆發!賣家數百萬貨物積壓倉庫,和阿三做生意傷不起

(圖片來源:賣家朋友圈截圖)

這番操作真是讓有印度業務的跨境從業人員頭疼不已,如果有客戶正在跟進的話最好準備另外渠道的聯系方式。

中印兩國的貿易和物流正處于崩潰的邊緣

目前,印度民眾的反華情緒水漲船高,各種事態不斷升級,已波及大量中國出口印度的貨物,根據小編的整理,現在的情況主要包括:

1.打、砸、燒中國商品。

印度小米專賣店已經打上“MADE IN INDIA"以防遭到抵制。

印度“抵制中國”狂潮爆發!賣家數百萬貨物積壓倉庫,和阿三做生意傷不起

2.全印各海關扣留中國貨物。

中印邊境沖突后,所有從中國進口的貨物,均滯留在印度的港口。6月22日開始,陸續有進口商表示,從中國進口的貨物在印度海關被攔截,要求100%開箱檢查。受到影響的港口和空港包括金奈、孟買、德里、加爾各答和班加羅爾。迄今為止,印度官方仍未給出明確說法。

3.DHL、FedEx暫停接收發往印度的貨物

香港FedEx和DHL發布通知,鑒于所有從中國(含中國香港和澳門)發出的貨物在通過所有印度港口運輸過程中產生了嚴重的清關延誤。

即日起:暫停從中國大陸、香港和澳門接收寄往印度的貨物,為期10天;何時恢復另行通知。

除此之外,印度商貿組織將500多種中國商品進抵制名單;印度政府考慮對300種中國產品加稅,現在中印兩國的貿易和物流近乎走在崩潰的邊緣,相關人員苦不堪言。

印度疫情防控態勢不容樂觀

“人類對抗新冠病毒疫情能否取得決定性勝利,未來很大程度上將取決于印度控制該病毒的能力。”世衛組織曾如此表示。然而,印度當前疫情防控態勢不容樂觀。

近日,印度疫情病例猛增,累計確診人數已超過56萬人,日增過萬,德里和孟買尤為嚴重,大批醫院開始拒收病人。

印度“抵制中國”狂潮爆發!賣家數百萬貨物積壓倉庫,和阿三做生意傷不起

(圖片來源:百度搜索截圖)

按照這樣發展下去,印度市場可不止是“王炸”了,這也將對中國貿易和物流造成進一步影響。真是細思極恐!

亞馬遜賣家:印度市場潛力大,但很難做

對中國賣家來說,印度確實是潛力較大的市場,賣家競爭還沒有那么激烈,但機遇多代表著困難也多,和印度人做生意總是有著各種爭議。

還記得前幾年印度人上電視做節目時吐槽過:中國人跟印度人是無法做生意的,因為印度人死了也要還價,而中國人死也不讓你還價,他們的目標是掏光你的每一分錢,而我們的目標就是捂住我們的每一分錢。許多做印度站的賣家吐槽跟印度人做生意是最惱火的,因為印度人最喜歡壓價充大款占小便宜,所以不單單印度人吐槽“中國人跟印度人是無法做生意的”,中國賣家也有不少這樣的吐槽。

印度“抵制中國”狂潮爆發!賣家數百萬貨物積壓倉庫,和阿三做生意傷不起

(圖片來源:微博截圖)

對此,許多外貿人更是集體喊話:“不稀罕做印度生意,看見訂單都不想接”。不稀罕的原因主要有以下幾點:

1.誠信度低,丟貨和退貨事件高

2.利潤低,單價低,砍價嚴重

3.印度站物流問題多,不成熟

話雖如此,但現在跨境電商和外貿行業很多人深受影響,某外貿企業負責人表示,原本做歐美訂單,但在歐美發生疫情后,轉而發力拓展印度市場,接了很多訂單,誰知印度也發生疫情,貨還沒來得及出又遇上邊界沖突,海關扣押查驗,導致倉庫里積壓了數百萬庫存。

“因為對印度市場經驗不足,接單只收了部分定金,后續再出不了貨物,就真的很困難了?!?

據了解,因為印度有些人做生意往往不講誠信,所以做印度訂單要先預付款或全款,再進行發貨,否則可能會遭到賴賬。有些印度采購商在中國已經臭名遠揚了。

亞馬遜賣家說道:“印度站我把庫存都銷毀了,做越多虧越多?!?

現在的印度市場仿佛是一顆定時炸彈,跨境電商賣家拓展新市場也少了一種選擇,但印度市場的賣家還是要及時制定應對方案,面對可能發生的變化。

(來源:跨境犀牛)

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