明天就是端午了，本來是粽葉飄香，龍舟唱晚，守著后臺看爆單的大好時(shí)光

結(jié)果比粽子還下飯的消息突然刷爆朋友圈

新手賣家們基本都用過的物流渠道，中郵小包，他突然高攀不起了？

蒼天吶，大地啊，美國又開始作妖了

誒，等等，我為啥會說又

扛過了3月的爆單斷貨物流漲價(jià)

4月份的限制入庫轉(zhuǎn)自發(fā)貨爆單+問題件爆炸

5月份的尾端癱瘓+暴亂吃瓜

6月份的流量減半FBA根本沒人上架

終于在6月底，美國副本難度再次升級調(diào)整

號稱新手村導(dǎo)師，國際物流的最后良心底線，中美郵政小包，漲價(jià)了

EUB漲幅50%+、掛號小包85%+、平郵小包150%+

本來這個(gè)月還動不動聽朋友跟我吐槽2個(gè)月前發(fā)的EUB和小包都還顯示在中國轉(zhuǎn)圈圈

投訴無門，發(fā)財(cái)無望，只剩兩眼空空，還被物流商尾款律師函警告

結(jié)果現(xiàn)在好了，直接通知還在糾結(jié)要不要繼續(xù)走自發(fā)貨的你

當(dāng)初的你，對我愛答不理

現(xiàn)在的我，你高攀不起

最低消費(fèi)21.6

恕不招待窮逼

所以，到底是咋回事，說好的市場最低價(jià)漲這么多

其實(shí)這是美國郵局的求生之路

從去年開始美國就在發(fā)消息給全世界

我要退出萬國郵政體系，老鐵，我太難了，年年虧損扛不住了

然后前前后后幾個(gè)來回，最后美國和UPU各退一步

美國郵政不退群，但是獲得“群管理員”的身份，2020年7月1日之后可以實(shí)行自定義終端費(fèi)

也就是說，反正進(jìn)入我老美的郵件哈，7月1之后我想收多少錢就收多少錢啦

不吹不黑，美國郵政給出的理由是很大程度上真實(shí)誠懇的

不然UPU不會退這一步

今年3月份疫情嚴(yán)重的時(shí)候，美國郵局就向美國政府提出援救申請（help，我需要錢救命）

結(jié)果美國政府直接拒絕了申請，理由是郵局就是個(gè)付不起的阿斗，年年虧錢，誰愛救誰救，反正我不救（特朗普：對不起，我大美利堅(jiān)合眾國不養(yǎng)閑人）

雖然到現(xiàn)在為止郵局還沒破產(chǎn)，但是7月1一到

直接一波漲價(jià)轉(zhuǎn)虧為盈，從此走上了奔小康的道路

但是這苦了長期以來用低廉的郵政體系小包跨境電商們

尤其是是wish，速賣通等平臺，長期依賴國際郵政尾端，這一波漲價(jià)必定調(diào)整價(jià)格

當(dāng)然，各大平臺包括各大郵政物流商，紛紛現(xiàn)身說法

鄉(xiāng)親們，我知道現(xiàn)在這波漲價(jià)大家很苦，放寬心，俺們永遠(yuǎn)和你們是站在一起的，相應(yīng)的政策和補(bǔ)貼已經(jīng)在準(zhǔn)備啦，等過幾天就發(fā)放給大家

但是這里何年給個(gè)小一點(diǎn)的建議

重新調(diào)整貨物價(jià)格，提高價(jià)格，提升物流成本預(yù)算

市場是所有人的市場，漲價(jià)是所有人的漲價(jià)，再也不是那個(gè)打價(jià)格戰(zhàn)薄利多銷的年代啦，多平臺發(fā)展，多渠道配置，強(qiáng)大的供應(yīng)鏈，穩(wěn)定的物流渠道，才是亂世下的首選，你彎道超車的保障

我看到價(jià)格表的時(shí)候就預(yù)估了一下，掛號小包300G就要66.8一單，而我手頭的專線小包300G才52一單

重點(diǎn)是快啊，郵政今年的時(shí)效實(shí)在是差強(qiáng)人意，可是市面上的專線小包貨代反饋，專線小包的時(shí)效基本都恢復(fù)到往年旺季水平，最快的全程4天就簽收了

這里大膽預(yù)測

郵政小包的漲價(jià)必定拉升專線小包市場份額的提高，專線小包的市場份額的提高將直接拉動自發(fā)貨多渠道的百花齊放

拋開時(shí)效、價(jià)格這兩大最基本的因素，真正比拼服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)內(nèi)容的時(shí)候已經(jīng)到了，真正好的自發(fā)貨物流商可能往往是專注于某一條線精耕細(xì)作的跨境物流工匠

自發(fā)貨賣家的困境突圍終究還是得依靠自己

郵政體系的漲價(jià)也將帶來更多的商機(jī)，把握住，你就是下一個(gè)大賣

（來源：今熙何年）

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