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做亞馬遜以來(lái),從沒(méi)有像現(xiàn)在這樣關(guān)注供應(yīng)鏈

供應(yīng)鏈包括:計(jì)劃、采購(gòu)、制造、配送、退貨五大內(nèi)容。

做亞馬遜以來(lái),從沒(méi)有像現(xiàn)在這樣關(guān)注供應(yīng)鏈

跨境電商本身是一個(gè)很大的行業(yè)

涉及生產(chǎn),貿(mào)易,電商運(yùn)營(yíng),國(guó)際物流,知識(shí)產(chǎn)權(quán)等

有時(shí)候其中一個(gè)環(huán)節(jié)你沒(méi)處理好

都可能出現(xiàn)問(wèn)題;

在沒(méi)有疫情的美好歲月里;

我們更多的是關(guān)注平臺(tái)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃

怎么推新品,cpc點(diǎn)擊,出價(jià),預(yù)算

Bestseller標(biāo)簽,變體合并;

當(dāng)然少不了各種shua。。。

但這半個(gè)月以來(lái)的情況卻完全不同

原因如下,看圖:

做亞馬遜以來(lái),從沒(méi)有像現(xiàn)在這樣關(guān)注供應(yīng)鏈

這是曹德旺老板的解釋

供應(yīng)鏈開始凌亂了。。。

我們先把思緒拉回到2020年年初;

那時(shí)候,國(guó)內(nèi)疫情爆發(fā)

工廠全部停產(chǎn)

直到4月份才逐漸恢復(fù);

現(xiàn)在這段時(shí)間,毫不夸張的說(shuō)

只要你有貨,都是不愁賣的

因?yàn)閲?guó)外疫情還是那個(gè)鳥樣;

再加上美國(guó)暴亂

人力減少,航班減少

大家都去批量海運(yùn)

一方面,工廠產(chǎn)能嚴(yán)重不足

你要的貨,工廠做不出來(lái)

一方面,物流運(yùn)力嚴(yán)重不足

你即使有貨,還不一定按時(shí)送到

所以,你會(huì)發(fā)現(xiàn)貨物到港口了

快的需要7天提取,慢的需要一個(gè)月

提取了,還是第一步

亞馬遜集中釋放發(fā)貨消息

導(dǎo)致全世界的賣家集體發(fā)貨

排隊(duì)入倉(cāng),排隊(duì)上架,排隊(duì)發(fā)貨

上架還需要半個(gè)月時(shí)間

說(shuō)多了,都是淚。。。

為什么很多人說(shuō)今年很特殊

因?yàn)榘l(fā)生的事情

都是你沒(méi)有接觸過(guò)的

就像我開頭寫的

和你做亞馬遜運(yùn)營(yíng)端關(guān)系不大

都是供應(yīng)鏈方面的事情

我們做跨境電商

或者說(shuō)做任何實(shí)體生意

到最后拼的就是供應(yīng)鏈

供應(yīng)鏈包括:計(jì)劃、采購(gòu)、制造、配送、退貨五大內(nèi)容

計(jì)劃,采購(gòu)

都是我們賣家需要去規(guī)劃的事情

制造意思是下單給工廠后,工廠再組織生產(chǎn)

配送俗稱就是物流

頭程海運(yùn),空運(yùn)剛剛恢復(fù)

二程的當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸

因?yàn)楹M馊肆Σ蛔?,已?jīng)是龜速

退貨,也因?yàn)楸﹣y突然增加

這些都是我們沒(méi)有遇到的情況

完美的覆蓋供應(yīng)鏈的5個(gè)方面

看完上面幾個(gè)方面

你覺(jué)得這些東西是你所控制的嗎?

顯然不是

個(gè)人努力在這些大環(huán)境面前

真的不值得一提

那今年賺錢的賣家屬于哪種人呢

那就是往年打好了基礎(chǔ)

今年敢適當(dāng)冒風(fēng)險(xiǎn)的賣家

以及今年入場(chǎng),布局明年的賣家

(來(lái)源:藏龍薈跨境電商)

以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表雨果網(wǎng)立場(chǎng)!本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意

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