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2020-06-19 17:52
因為疫情和抗議游行，現在倉庫面臨嚴重的人手不足、處理能力低下的情況，各大快遞和多個亞馬遜倉庫都出現了爆倉。不少賣家都在抱怨自己的貨件被倉庫簽收了卻遲遲不上架，有的甚至拖了快一個月才上。
收集了一下賣家們的反饋，目前入倉和上架緩慢多出現在以下幾個倉庫：SMF3、ONT8、FTW1、IND9、MDW2、MEM1、CLT2、LAX9和SDF8。
上面的倉庫是有較多賣家反映有延遲問題，也有小部分發這些倉庫的賣家只用兩三天就上架了。這個速度和入倉貨件的類型跟數量并沒有什么關系，我猜測這個情況是看臉的，趕上了倉庫運力空閑的時間段就能很快上架，不然就得登上十天半個月。
一般來說比較熱門的美西倉庫都是會比較容易爆倉，上面這些名單里面就有超過一半都是美西的倉庫。大家可以根據自己的情況，選擇美東的稍冷門倉庫補貨來避開爆倉高峰。
爆倉情況何時緩解？
現在亞馬遜在倉庫內嚴格執行“社交距離政策”，動用了攝像頭和手環等攜帶設備來監測工人是否遵守了規定。攝像頭算法可以自動識別每個人在運動時是否距離過近，手環則是可以在工人們離得太近時震動提醒。
這種嚴格的距離控制，同時也限制了可以在倉庫工作的工人數量，每個工人都要嚴格遵守社交距離的話，倉庫很難容納太多工人同時工作。這也是為什么FBA倉庫的處理能力低下最終導致爆倉的原因。
所以歸根結底，爆倉的根本原因還是疫情。美國在全面復工之后，就相當于徹底放棄了“隔離”這個最有效的防疫措施，短時間內基本不可能出現下降的拐點了。
雖然人手會一直短缺，每個倉庫還得限制工作人數，但是亞馬遜還有另一個豪氣沖天的解決辦法——那就在多開幾個倉庫唄。
下一步，鋪開更多FBA運營中心
根據外媒透露，亞馬遜在最近幾個月正在積極地尋找可以開設新FBA運營倉庫的地點。目前就有兩座大型FBA倉庫已經敲定并正在建設，分別位于Beloit和
Collier兩個地方。其中Beloit的特大型倉庫預計將于下個月月底完成建設。
這些大型倉庫能為當地解決數千個就業崗位，現在美國失業率突破天際，沒有哪個州政府會拒絕亞馬遜的投資項目。這些倉庫大多都還在規劃和建設中，預計年底黑五之前會有很多新倉庫投入使用。新建的倉庫能很好緩解目前的爆倉情況。
雖說下個月會有數個倉庫交付使用，但是8月份也是歐洲和日本Primeday商品終止入倉的時候。目前美國Primeday還沒有具體消息放出，不出意外的話肯定是要和歐洲日本一起的，所以下個月會有大量的會員日庫存發往美國FBA運營中心，即便是有新倉庫投入使用，也不一定能保證入倉不會延遲。
我還是建議大家最近有補貨計劃的還是趁早，也可以試試亞馬遜官方的物流服務，可以讓貨件在發出去之后就能直接上架銷售（顯示到倉后的配送時間）。雖說官方物流的手續很繁瑣，但是有提前上架的這個功能還是很值得一試的。（來源：跨境者商學院）
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