美國“弗洛伊德”事件再次升級，暴亂延伸到其他國家了。近期，韓國、德國、英國、日本、法國、澳大利亞等國家和地區也發起了聲援反對種族歧視的運動。據了解，目前全美抗議人數已經突破歷史記錄。受此影響，UPS和FEDEX卡車、倉庫中轉卡車在美國均出現被搶的情況，時效嚴重滯后。不少賣家擔心，暴亂的蔓延會影響到其他市場的物流配送。

物流時效延遲已超2個月，多國路向貨發不出去

不少賣家反映，物流時效的延遲已經超過2個月，很多貨物要么在排倉中，要么物流狀態一動不動。有亞馬遜賣家表示，自己有一批3、4月份走E郵寶加拿大路向的貨物，到現在都沒動過。另一位賣家表示，5月份發出的加拿大路向的貨也沒有動靜。

（賣家群聊天截圖）

據此前消息稱，E郵寶加拿大路向于5月24日暫停攬收境外包裹，不少賣家擔心，此前發出的貨物，5月24日前沒到是不是就不處理了？但也有賣家反饋，5月24日之后還有一些訂單在陸續處理。

另外，某西班牙的賣家向雨果菌透露，亞馬遜西班牙站自發貨最近不穩定，出現虛假簽收或者物流動態十天半個月不更新。還有速賣通的賣家表示新加坡小包都快兩個月了也沒有動靜。

（賣家群聊天截圖）

一些亞馬遜美國站的賣家反映稱，海運的貨物已經到達美國當地，但一直在排倉狀態。“一些空運的貨物5月中旬開始也一直是這個狀態。”這種情況應該是還未被UPS提取。不過，有賣家表示，現在UPS提貨后，完全沒信息更新，查詢UPS物流頁面出現因緊急情況出現延誤的提示。賣家無奈吐槽：“寄什么都不行，船運空運都不到，無憂太貴糾紛太多，連聯邦都丟件！”  

（賣家截圖）

這邊貨物卡住不動，那邊買家卻狂催單。某亞馬遜美國站賣家4月份就發出的一批貨，到現在還在國內，“這幾天好多客戶催，都不知道怎么辦。”更有賣家收到了美國買家的催單，“昨天下單，今天就問我什么時候可以收到。”面對此等情況，賣家也只能不停查詢貨物狀態，安撫買家的情緒。

美路向尾程派送亂成一鍋粥，末端顯示“簽收”買家反映沒收到

除了半路搶貨、物流卡住，一些亞馬遜美國站賣家還遇到末端已顯示簽收，但買家反映未收到的情況。“都是大客戶，顯示投妥了，但是沒收到。”有賣家猜測，“難道聯邦把被搶的都算在簽收了？”也有賣家猜測可能是投妥后被“順走”了。

（賣家群聊天截圖）

時效差，貨被搶，沒收到的“已投妥”，不少美國站的賣家表示心累，“現在美國路向的尾程派送已經亂成一鍋粥了。”某亞馬遜賣家說。

日韓路向時效正常，暫未受到影響

所幸的是，日韓路向的尾程暫未受到影響。據易連韓國專線Amy所說，目前韓國路向空運時效 3-4個工作日 ，海運時效 7-10個工作日，尾程派送在2-3個工作日左右。清關方面，空運的當天都能清完，但海運的清關慢一些，一般需要5個工作日左右。“尾程的派送暫未受到影響，所以目前還是按照正常的流程發貨。”

不過，如果暴亂繼續升級，恐會影響尾程的配送，Amy表示，“如果影響到尾程派送的時效，我們首先會如實告知賣家的，一些不可控的因素，都需要如實和賣家按實際情況溝通處理。還是希望盡快恢復平靜。”為了保證尾程的時效性和安全性，Amy建議韓國賣家尾程目前選擇是CJ或KP。

暴亂下的物流建議：仍是三步走

對于美國路向的賣家，建議還是遵循以下三步走：

一是購買保險，避開高風險區、暫緩發貨，尤其是芝加哥、洛杉磯等暴亂中心地帶盡量避開；

二是做好運輸周期延長的預案。宵禁導致的周轉不靈和提箱、還箱滯后等都會導致額外費用，因此在運輸計劃時放好余量，避免額外費用產生。

三是少量貨，多個件。為了分散風險，不建議賣家一次性放太多貨，最好少量多次，但這會增加物流成本。

對于歐美其他物流時效不穩定的國家和地區，如西班牙、加拿大等地。建議賣家密切關注物流動態，及時告知客戶貨物運輸情況，必要時給客戶提供最佳可行性建議，降低損失。

對于暫未受到影響的國家和地區，目前還可以正常發貨，但要注意密切關注物流動態，做好應急預案。

值得注意的是，賣家尾程發貨最好購買保險。由于暴亂是被保險公司列為不可抗力因素之一，如果未購買特殊險種，在這種情況下，貨物損失是無法得到賠償的。另外，當倉庫將貨物交由第三方物流公司（UPS、FedEx、USPS等）做尾程派送是遇到搶劫，那么申訴方則轉移到了物流公司。在沒有購買特殊保險的情況下，貨物也是不予理賠的。

◎文/雨果網 hye 陳林