備貨

前幾天跨境叔不是提到年中促銷節，那像旺季在亞馬遜店鋪運營過程中，備貨也是關鍵一環。

備貨量太多，可能會出現產品滯銷、庫存積壓的問題；備貨量太少，又會出現斷貨問題，具體該如何規劃呢？

1、庫存計劃

如果賣家已經歷過上個旺季，對自己的產品市場非常了解，可以根據往期的歷史銷售數據，同時結合供應商的生產周期和運輸周期。

進行合理的庫存預算和規劃，保證資金的正常運轉，同時也避免庫存積壓的風險。

如果沒有銷售歷史數據，賣家需要根據店鋪現有的listing銷量進行主次區分。

主要產品和主色調品類適當多備貨，其余次要品類少備貨；對于不同size的產品，大家根據目標市場的具體情況去斟酌。

除此之外，還需要做好成本與效益的分析，計算產品倉儲成本和物流成本，每年旺季頭程物流費用必定上漲，所以賣家需要提升做好規劃。

2、補貨計劃三個階段

√ 現有FBA的庫存滿足30天銷售。

√ 運輸途中（空運+海運）的產品滿足第二個30天銷售。

√ 供應商備貨生產可以滿足第三個30天銷售。

由于下半年訂單數量普遍增長，就會導致供應商生產周期正常。

所以賣家要想確保在銷售旺季不斷貨，一定要和供應商確定好交期，把延長的交期要充分考慮進去。

3、產品搭配

很多低價值產品的物流費用高于生成成本，如果不合理控制物流成本，小賣家的資金鏈可能會因為物流這一項支出而斷裂。

為了節省物流成本，大家可采納以下貨物搭配形式。

√ 急的大件產品搭配不急的小件產品。

√ 急的小件產品搭配不急的大件產品。

最好將每一小批的貨物重量差控制在2KG以內，或者做到重量大于體積，總運費可以合理分攤到每一個產品上面。

4、發貨渠道

√ 國際快遞是美國FBA線路最常見的一類，速度快，但價格高，且旺季易出現排倉情況。

通常排倉時間段為11月到來年1月或是節日前后、促銷活動前后。

而國際快遞又可以分為快線和慢線兩種?？炀€渠道適合走新品、體積重量小、單品利潤大的產品，是旺季補貨的最佳選擇，參考時效3-5個工作日。

慢線渠道適合走大貨，雖然價格便宜但時效不穩定且旺季易排倉，需要快速到倉的產品慎重選擇這個渠道，參考時效6-10個工作日。

√ 空加派價格便宜，包稅雙清，缺點是速度慢，適合走材積較大產品，且100KG以上價格較有優勢。

運輸流程為集貨-頭程空運-清關-派送。

空加派又分為直飛和轉飛兩種渠道，直飛價格稍高，速度快，參考時效6-8個工作日，轉飛渠道價格稍低，速度慢，參考時效10-12個工作日。

√ 海加派是最便宜的渠道，同時也是速度最慢的一種。

海加派通常是包清關包派送，每周固定船期，但要提前預留時間出口報關。

對于比較熱銷的產品，賣家可以預判產品的銷售旺季，提前通過海運發FBA入倉，最少需要提前2個月以上就做好海運出貨的所有準備工作。

要把港口海關查驗以及卡車預約排隊入倉的時間都要充分考慮在內。

倉儲政策

近日亞馬遜宣布了兩項對FBA倉儲政策的改變，前面說的旺季備貨也是有影響的。

這兩項改變分別是亞馬遜IPI分數閾值要求和新的每月庫存超額費。

1、IPI分數閾值

亞馬遜為了能夠更高效接收FBA庫存，向消費者提供快速的商品配送服務，對FBA賣家的IPI分值政策進行了調整。

門檻從原來的350分提高到400分，未達到門檻的賣家，在發送FBA庫存時，數量會受限。

超過400分賣家則可以在FBA中擁有無限庫存。但如果賣家管理不好庫存，亞馬遜會向你收取額外的費用。

另外，亞馬遜也對每月的庫存過剩費用進行了更改，可能導致賣家負擔更多成本。

IPI分值未達到400，FBA庫存有數量限制，生效日期延到6月21日

亞馬遜IPI分數是用來評估FBA賣家庫存績效的指標，包括低庫存、過剩庫存、因listings問題而滯留的庫存等，這項指標的分數范圍在0-1000之間。

早前，亞馬遜就規定，從今年5月14日起，賣家的IPI分數值至少要達到400分（原先門檻是350分），第三季度發送的FBA庫存數量才不會受限制。

亞馬遜調整了這一政策的生效日期，即從6月21日起，FBA賣家的店鋪IPI數值達到400分，可免除FBA庫存限制。

但如果IPI數值未達到400分門檻，賣家發送到亞馬遜物流中心進行倉儲的庫存，就會有數量限制，限制日期從7月1日起至9月30日。

找到亞馬遜賣家中心，然后點擊Inventory performance庫存績效操作面板。

在底部可找到“庫存監測”的入口，賣家就可以查看庫存數量限制。當然，賣家在創建發送FBA庫存時，也可以看到數量限制。

若賣家希望提高IPI分數，或者其他相關信息，可以訪問亞馬遜賣家中心的Inventory performance頁面，以及IPI常見問題。

2、每月庫存過剩費用

從今年8月1日開始，亞馬遜將實行新的FBA庫存收費政策。

如果賣家IPI分數沒有達到400分標準，庫存數量受限。

而賣家在亞馬遜物流中心的實際庫存量超出了限制范圍，則賣家需要支付每月庫存過剩費用，每立方英尺7.8英鎊。

這項費用獨立于每月庫存倉儲費，以及長期倉儲費。

總結

今天跨境叔就為大家分享以上，最后想說旺季備貨主要是要考慮周全，合理預估銷量，將訂貨周期、資金、發貨方式、發貨時效、運費成本等等因素都考慮進去，才能降低斷貨、庫存積壓的風險。（來源：東盟跨境叔）

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