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集裝箱貨物被搶!碼頭4點后不再安排提柜

賣家應避開高風險地區,暫緩發貨。

集裝箱貨物被搶!碼頭4點后不再安排提柜

疫情之下,突如其來的暴亂使美國陷入了更大的混亂之中。自5月底以來,由于美國黑人男子喬治·弗洛伊德被白人警察暴力執法致其死亡,美國許多大城市都發生了抗議和騷亂,目前已蔓延至全美50個州650多個城鎮。從白宮到金門大橋,從費城到紐約。當地時間6月6日,各地的抗議活動迎來了新高潮:首都華盛頓爆發最大規模抗議活動,市長本人就走到抗議者中間;全美抗議人數創下新高,紐約、舊金山、洛杉磯、費城等地也有成千上萬人走上街頭。

集裝箱貨物被搶!碼頭4點后不再安排提柜

之前,示威者不僅沖擊警察總部、破壞銀行,還洗劫了商店、貨車;UPS和FedEx貨車被洗劫一空,亞馬遜的車輛也未能幸免。(詳情查看文章:美國暴亂升級!Fedex/UPS/亞馬遜被搶,提柜、轉運和派送貨物受影響!)近日又傳來新消息,據美國警方通報,有3個人在偷了滿載包裹的亞馬遜Prime卡車后逃跑。有賣家稱,自己收到了亞馬遜的郵件,被告知快遞已被損毀,據美國大使館反映,目前已有700多家快遞被搶。

目前暴亂持續升級!包括首都在內40城宵禁!雖然美國政府嚴厲打擊暴行,但是這樣的以暴制暴的方式并沒有讓暴行減少,而是在對抗,截止目前為止各個州被捕的游行人數破萬,也是自1943年美國暴亂以來,規模最為龐大的一次,并且政府采取的措施也是作為嚴厲的,宵禁的時間已經被加長,會延長至周日的晚上。被搶的不止快遞貨物,還有碼頭集裝箱!

據了解,有貨代公司發布通知表示,由于美西倉庫所在地附近發生大規模游行示威活動,政府已經發布宵禁命令,宵禁從原來的6點改為5點。因此庫內出庫訂單操作時效會變慢,甚至出現滯留的情況。為了司機和倉庫人員的安全,長灘碼頭從下午4點開始宵禁,碼頭下午之后就不會安排提柜。對此,賣家們一定要提前知曉,做好相應準備,和客戶及時溝通。

美國的暴亂也給賣家帶來諸多影響,物流時效的嚴重滯后、丟包率的風險增大,訂單量嚴重下滑已經跌了3成;連日來銷量也是腰斬一大半。一位賣家解釋稱:“當地消費者這幾天要買什么產品直接上街搶了。”或許這就是銷量跌一截的原因所在。

若貨物在運輸途中被搶,會有人為此負責嗎?有賣家咨詢律師后表示,美國此次暴動是全國范圍的,在定性上可以歸屬于不可抗力;需要提前通知客戶,告知相關風險。但根據賣家反饋,貨代很大可能性是不會賠償,因為屬于政治暴亂,不屬于承保范圍,有些貨代已經發布通知告知,不予賠償 。

真是太苦了,太難了!

穩住!穩住!!

提醒

由于冠狀病毒爆發,送貨上門的訂單激增,因此,UPS此前已經對超大”包裹收取附加費。而繼UPS的腳步之后,聯邦快遞對某些類型的包裹也開始征收臨時附加費。據悉,聯邦快遞將從6月8日開始實施三項臨時高峰附加費:

1、FedEx SmartPost包裹:每包0.40美元(FedEx SmartPost是一項僅限合同的服務);

2、高峰–超大件費用:美國國內FedEx Express和FedEx Ground包裹每件30美元(超長被認為是長度超過96英寸或長度和周長超過130英寸的包裹)。

3、高峰期–送貨上門費:美國國內住宅FedEx Express和FedEx Ground包裹每包 0.30美元(適用于企業級別的客戶,其數量超過其每周典型交易量的120%)。

現在美國正在經歷著一場危機,那就是美國各地開始出現的游行暴亂,大批的民眾聚集甚至忽略了現在新冠的情況,這對美國來說可以說是一個定時炸彈,不知道什么時候就會引爆,第二波新冠疫情是否會到來仍值得關注。

應對當下美國市場的動蕩,賣家應避開高風險地區,暫緩發貨。對于已發出的貨物,密切追蹤。

(來源:海運信息)

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